А зачем его на дроме ладой 4х4 обозвали?
Прикол такой?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от KUBREK
А зачем его на дроме ладой 4х4 обозвали?
Прикол такой?
+1
Всего 34
DmS, вроде не один раз так делали - все нормально было.
Только барабан на свободную размотку не забыть поставить.
В первую очередь проверь пульт!
преобретать целый агрегат в сборе, который потом годами будет валятся невостребованный, а деньги то за него заплатили...
Это просто выгодное вложение средств, лучше, чем в драг.металлы и валюту 
Терран с двигателем 1,6

Качество говорит само за себя, за 3 года продал штук 15, ни одного нарекания!
За три года из трех таких навернул два.
ОЧЕНЬ критичны к напряжению подзарядки.
Покупать такой - обязательно покупать зарядное для AGM аккумуляторов, иначе - жопа.
И генератор на машине иметь нужно мощный, от 100А, иначе при глубоко разряженной АКБ сгорит нафик.
А так да, штука хорошая 
а какое проверочное слово для слова "камушек"
А что интересно, и "камешек", и "камушек" - и то и другое правильно 
Лет 6-7 назад была одной из самых неадекватных по ценам разборок в городе, хотя с неплохим ассортиментом по японцам.
Гораздо лучше была разборка на промзоне аэропорта.
Не знаю, может, сейчас что-то поменялось.
Во, б...., уже на форуме через ЛыСы спам пошел.
Модеры, предлагаю давить нещадно!
Отправитель Red Fox
Отправить Сегодня 10:48:08
Тема новый прокат палаток
Здравствуйте, открыт новый прокат палаток по адресу: Краснодар, ........., компания ............... .Вот наш сайт:www....................ru
Надеюсь, пригодится, и не вызовет гнева)
Как пойдёт "хороший торг", я на одно - два подпишусь. 
Из 26 машин один УАЗ и первый
Нельзя же так - а то запретят за бугром УАЗики ввиду явного преимущества 
Ага. Народ в пионерах побывать не успел 
Еще я намекаю на то, что для бездорожья терран все - же передком слабоват
(да простят меня братья во-христе терранолюбы)
Если прикинуть, сколько я влупил в ремонты и переделки за неполные пять лет катания по бездорожью - будет еще пара терранов.
На истину не претендую, возможно, это результат некоторой шумоголовости.
терранчик же если поискать, можно взять около 200т
Недавно на северах одного вполне живого за 90 продали, правда, Z24.
неужели ни у кого нет рабочего терранчика 1 в стандарте???
Ага, делай выводы
или поднакопить побольше и взять патрика
Поднакопи побольше и возьми патруля
Сергей Михайлович, я тебе дам порулить, вот только ходовку после "Весеннего прорыва" восстановлю.
3 литра, вот правда, не совсем стандарт. Кстати, правильный руль тебя не напрягает?
Глюк
Да я УАЗовскую электрику не знаю. У меня, например, датчик холла стоит внутри трамблера. С него разъем на 4-ре провода - плюс, два сигнальных, и масса.
Если отключить массу - светодиод не горит, сигнал с датчика не идет, двигатель глохнет.
Это общая идея - чтобы заглушить двигатель при работающем генераторе - прекратить подачу искры.
В принципе, можно еще как то подачу бензина перекрыть - эл.магнитный клапан для карбюраторного, обесточить бензонасос для инжекторного.
Иной вариант - действительно глушить генератор.
Как я писал, просто отключением от обмотки возбуждения стандартный генератор не заглушить - напряжение на выводе обмотки возбуждения нужно лишь на мгновение при старте - дальше возбуждение идет по внутренним маломощным диодам. Нужно либо образать эти диоды и брать постоянное напряжение возбуждения от АКБ, либо обрезать их от общей шины, выводить на какие-то контакты реле - геморно, надежности и ремонтопригодности генератору не прибавит, либо как то внутренний реле-регулятор генератора разъединять - см. предыдущее.
Короче, ИМХО, чем заморачиваться с генератором - есть много элементарных способов заглушить двигатель отключением массы в слаботочных цепях.
Короче, лучше ищи возможность отключить цепь зажигания - катушка, коммутатор, трамблер или что там на УАЗе еще есть - гораздо менее геморно, чем отключить генератор.
стоит электронное зажигание
Если есть возможность - посади минус датчика холла на размыкатель массы - то же самое будет.
Если на машине стоит старый добрый трамблер с конденсатором - открути конденсатор от корпуса трамблера и посади на выключатель массы - должно глохнуть, без всяких реле и диодов.
Господа, работающий генератор отключением цепи возбуждения вообще то не остановите.
Как то на берегу моря в нецивильном месте к ночи обнаружил, что матрас проколот.
Из всего, что клеит, нашелся только в сумочке у подруги какой-то клей для ногтей - что оно такэ - фиг знает.
В качестве латки - кусочек изоленты.
Три года - полет нормальный.
Еще есть такой клей у рекламщиков - космофен.
Матрасы на ура клеит - проверено неоднократно.
Даааа.как сильно вам мозги промыли.столько негатива.А все дело в том что нет
необходимости
Сначала было - бабла нет.
Уважаемый, чужое бабло считать - очень неблагодарное дело, поверь.
Или ты за личное оскорбление считаешь бабло в чужом кармане?
Которое никак не меняется на супер-лохо-пылесос Кирби?
220 вольт, можешь прийти почистить и попробовать "хорошо" продать
Только предупреждаю - я еще не выжившая из ума пенсионерка 
Список форумов » Сообщения от KUBREK
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022