401

(42 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

А зачем его на дроме ладой 4х4 обозвали?
Прикол такой?

+1
Всего 34

403

(46 ответов, оставленных в Техника)

DmS, вроде не один раз так делали - все нормально было.
Только барабан на свободную размотку не забыть поставить.

404

(46 ответов, оставленных в Техника)

В первую очередь проверь пульт!

DmS пишет:

преобретать целый агрегат в сборе, который потом годами будет валятся невостребованный, а деньги то за него заплатили...

Это просто выгодное вложение средств, лучше, чем в драг.металлы и валюту   default/smile

406

(5 ответов, оставленных в Обо всем)

Терран с двигателем 1,6    default/lol  default/lol  default/lol

Eaton пишет:

Качество говорит само за себя, за 3 года продал штук 15, ни одного нарекания!

За три года из трех таких навернул два.
ОЧЕНЬ критичны к напряжению подзарядки.
Покупать такой - обязательно покупать зарядное для AGM аккумуляторов, иначе - жопа.
И генератор на машине иметь нужно мощный, от 100А, иначе при глубоко разряженной АКБ сгорит нафик.

А так да, штука хорошая  default/smile

ИА пишет:

а какое проверочное слово для слова "камушек"

А что интересно, и "камешек", и "камушек" - и то и другое правильно  default/neutral

409

(1 ответов, оставленных в Обо всем)

Лет 6-7 назад была одной из самых неадекватных по ценам разборок в городе, хотя с неплохим ассортиментом по японцам.
Гораздо лучше была разборка на промзоне аэропорта.
Не знаю, может, сейчас что-то поменялось.

410

(1798 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Во, б...., уже на форуме через ЛыСы спам пошел.
Модеры, предлагаю давить нещадно!

Отправитель Red Fox
Отправить Сегодня 10:48:08
Тема новый прокат палаток

Здравствуйте, открыт новый прокат палаток по адресу: Краснодар, ........., компания ............... .Вот наш сайт:www....................ru
Надеюсь, пригодится, и не вызовет гнева)

Как пойдёт "хороший торг", я на одно - два подпишусь.  default/smile

Из 26 машин один УАЗ и первый  default/neutral
Нельзя же так - а то запретят за бугром УАЗики ввиду явного преимущества  default/smile

Ага. Народ в пионерах побывать не успел  default/big_smile

414

(100 ответов, оставленных в Иномарки)

Еще я намекаю на то, что для бездорожья терран все - же передком слабоват  default/sad
(да простят меня братья во-христе терранолюбы)
Если прикинуть, сколько я влупил в ремонты и переделки за неполные пять лет катания по бездорожью - будет еще пара терранов.
На истину не претендую, возможно, это результат некоторой шумоголовости.

415

(100 ответов, оставленных в Иномарки)

Сергей Михайлович пишет:

терранчик же если поискать, можно взять около 200т

Недавно на северах одного вполне живого за 90 продали, правда, Z24.

Сергей Михайлович пишет:

неужели ни у кого нет рабочего терранчика 1 в стандарте??? default/blush2

Ага, делай выводы  default/smile   default/wacko

Сергей Михайлович пишет:

или поднакопить побольше и взять патрика

Поднакопи побольше и возьми патруля

416

(100 ответов, оставленных в Иномарки)

Сергей Михайлович,  я тебе дам порулить, вот только ходовку после "Весеннего прорыва" восстановлю.
3 литра, вот правда, не совсем стандарт. Кстати, правильный руль тебя не напрягает?

Глюк

Да я УАЗовскую электрику не знаю. У меня, например, датчик холла стоит внутри трамблера. С него разъем на 4-ре провода - плюс, два сигнальных, и масса.
Если отключить массу - светодиод не горит, сигнал с датчика не идет, двигатель глохнет.
Это общая идея - чтобы заглушить двигатель при работающем генераторе - прекратить подачу искры.
В принципе, можно еще как то подачу бензина перекрыть - эл.магнитный клапан для карбюраторного, обесточить бензонасос для инжекторного.

Иной вариант - действительно глушить генератор.
Как я писал, просто отключением от обмотки возбуждения стандартный генератор не заглушить - напряжение на выводе обмотки возбуждения нужно лишь на мгновение при старте - дальше возбуждение идет по внутренним маломощным диодам. Нужно либо образать эти диоды и брать постоянное напряжение возбуждения от АКБ, либо обрезать их от общей шины, выводить на какие-то контакты реле - геморно, надежности и ремонтопригодности генератору не прибавит, либо как то внутренний реле-регулятор генератора разъединять - см. предыдущее.

Короче, ИМХО, чем заморачиваться с генератором - есть много элементарных способов заглушить двигатель отключением массы в слаботочных цепях.

Короче, лучше ищи возможность отключить цепь зажигания - катушка, коммутатор, трамблер или что там на УАЗе еще есть - гораздо менее геморно, чем отключить генератор.

Назар пишет:

стоит электронное зажигание

Если есть возможность - посади минус датчика холла на размыкатель массы - то же самое будет.

Если на машине стоит старый добрый трамблер с конденсатором - открути конденсатор от корпуса трамблера и посади на выключатель массы - должно глохнуть, без всяких реле и диодов.

Господа, работающий генератор отключением цепи возбуждения вообще то не остановите.

423

(15 ответов, оставленных в Обо всем)

Как то на берегу моря в нецивильном месте к ночи обнаружил, что матрас проколот.
Из всего, что клеит, нашелся только в сумочке у подруги какой-то клей для ногтей - что оно такэ - фиг знает.  default/neutral
В качестве латки - кусочек изоленты.
Три года - полет нормальный.
Еще есть такой клей у рекламщиков - космофен.
Матрасы на ура клеит - проверено неоднократно.

220 вольт пишет:

Даааа.как сильно вам мозги промыли.столько негатива.А все дело в том что нет  default/smile необходимости default/big_smile

Сначала было - бабла нет.
Уважаемый, чужое бабло считать - очень неблагодарное дело, поверь.
Или ты за личное оскорбление считаешь бабло в чужом кармане?
Которое никак не меняется на супер-лохо-пылесос Кирби?

220 вольт,  можешь прийти почистить и попробовать "хорошо" продать  default/big_smile
Только предупреждаю - я еще не выжившая из ума пенсионерка  default/smile