Настройки поиска (Страница 17 из 30)

Сайт ГИБДД:
Уважаемые посетители!
Работа сервиса проверки наличия неуплаченных штрафов по данным транспортного средства временно приостановлена по техническим причинам. Приносим извинения за доставленные неудобства.

Может что и сдвинулось, а может просто очередной глюк... посмотрим...

а письма заказные? и просто в ящик бросили?

Вервольф, ну да, я про него и говорю, его и купил по дороге домой на всякий случай, раз с разных датчиков температуру показывает, есть шанс отделаться заменой этого. утром попробую.

попробую спросить сегодня, вдруг кто есть за компом...
греется машина, а может чей-то глюк. по стрелке 90, по БК 107-111 и временами орёт перегрев двигателя. обычно наоборот бк завышает на 5-7 градусов. вентиляторы молотят всё время. глушу вентиляторы выключаются (т.е. залипшее реле, наверное, можно исключить). пока одно предположение - термостат глючит, но почему разные показания температуры, вроде с одного датчика берут.

да, уже нашел.

Конёк Гобунок назывался 

я с ними по работе раньше сотрудничал

так на то и форум 

Плюшкин, Атон-Юг, Промышленный пр-д, 3. в пятницу там покупал

Мож кому поможет, если не забанят... собрал в один пост с разных форумов.

Район ст. Северской. Сбор с 7-00 до 8-30. 09.03.14
Точка места сбора
N44*49.086 E 38*38.667
координаты БЛ на финише 44°43′48.15″N (44.730041) 38°32′9.32″E (38.535923)

Сложность трасс пока описывать не буду, чищу треки, складываю варианты...
Одно могу сказать -в 1 и 2 ,после ледяного дождя последствия, сколько мы не пилились - убрали стволы, веток много.

Треки всем будут заливаться (на треках будут точки - для ознакомления с местностью, не более)
Формат треков plt и gpx... Учитесь их устанавливать из файла.....

Старт ( для желающих оценить свои силы, возможности машин и друзей ), будет осуществляться так - в каждой зачетной категории стартовые ворота, минута - уходит экипаж, далее идет совершенно не огороженная никакими лентами территория и широчайшие (метров 10) финишные ворота. Ограничений по желанию ехать , по времени и по пространству нет...

Лайт ТР0 - повторюсь не жести, если без ошибок. Более похож ......на поход, есть немного грязи, немного диагоналок, немного....всего . Готовлю 2 трека - для пластмассовых бамперов и просто машин ... Говорящая Рыба, например, везде проедет, (если по маршруту для пластмассовых, то без веток и прочего, если просто для машин-возможны варианты...) Пробег - около 70 км.

Стандарт ТР1 самостоятельно, без чьей либо помощи или лебёдки, пройти не вариант... оценивайте свои силы и возможности! Пробег - порядка 40 км.

Туризм ТР2 - наверное будет рубилово, но возможно не жесткое
Пробег - до 50 км.

Трассы  иногда пересекаются,иногда идут по одному треку ( туризм только чуть позже стандарта, если те не замешкаются)... Так хотя бы дух "Дарьи.." сохранится, да и раненым 2 помочь смогут... Ведь в лесу своих не бросают..

Финишная полянка еще девственно чиста и ровна -опушка леса, куча дров, рядом речка( в километре от Убинки). Там вас ждет наше радушие, уха, концерт бардов, ближе к темноте кино....и возможно видео или дискотека...

Формат - однодневный, но для желающих есть возможность остаться ночевать на финишной поляне (думаю будете там не одиноки). Организаторы будут находиться там официально до 23-00

Маршруты будут соответствовать классификации для дорог и условий при проведении мероприятий по спортивному туризму на средствах передвижения -автомото. Группы - дистанция и маршрут. к.с.-категория сложности

Лайт (ТР0)
3 к.с.Грунтовые дороги и не экстремальное бездорожье, проходимое без специального внедорожного снаряжения. Особенность данных дистанций заключается в том, что надо грамотно выбирать траекторию и не торопиться лишний раз – тогда вы нигде не сядете и в итоге получите преимущество во времени перед теми, кто поторопился, ринулся напролом и застрял – работа хай-джеком съедает больше времени, чем выход штурмана из автомобиля для проверки территории.

стандарт (ТР1)
4 к.с. Бездорожье, проходимое с применением внедорожных аксессуаров, таких как реечный домкрат хай-джек, траки, ручная лебедка. На данной дистанции уже надо проявить умение пользоваться различным внедорожным снаряжением.
5 к.с.Бездорожье, проходимое с применением лебедки. Лебедка – практически незаменимый помощник путешественников по бездорожью, с этим спорить бесполезно. В этой категории сложности побеждают те команды и зкипажи, которые умеют продуктивнее пользоваться данным инструментом и делает это безопасно, а безопасность – это самый важный фактор в походах! Ну и конечно, правильный выбор надежной лебедки для своего спортивного автомобиля тоже имеет важное значение: отказавшая лебедка во время путешествия может доставить множество неприятностей.

туризм (ТР2)
6 к.с.Сложное бездорожье в сложных климатических условиях. На соревнованиях этой категории сложности надо проявить не только все вышеописанные умения, но и быть готовым к проверке своей выносливости и стойкости экстремальной погодой.

Американский фристайлист УАйЗ завоевал золото Сочи в хафпайпе - фамилия какая внедорожная