Настройки поиска (Страница 165 из 294)

MOHCTPOXOD, на Черной Мамбе ремень ГРМ провернуло на Камышовом раю, после ныряния в адскую жижу, которая консистенцией была близка с пластилину. Ничо, разобрали, помыли и снова в бой. Двиг даже не троил.

А если еще движок расточить с 2 литров до 4, так ваще супер-ракета получится!

Собрал в кучу 3 известные координаты штолен в wpt-файл для Озика:

http://zalil.ru/30354342

Кусок от Апшеронска до места назначения в формате GPX:
http://zalil.ru/30353973

В формате plt:
http://zalil.ru/30354402

Идеально накладывается на дорогу, нарисованную на топографках.

Действующие лица

TLC-80 — 733, я и сестра
УАЗ-469 «Зебра» — Сталкер, ИА
ВАЗ-21214 — Savage
ШевиНива — Vertex и компания

1. Немецкое военное кладбище

По пути на ракетную базу поступило предложение заскочить посмотреть на немецкое кладбище, которое находилось в том же районе.

Кладбище представляет собой 3 гектара земли, переданные Россией Германии для организации военного кладбища. С 2005 по 2008 годы на этой земле было перезахоронено 6000 немцев, погибших на территории всего Северного Кавказа.

Сама территория кладбища представляет собой ухоженную лужайку с эпизодическими вкраплениями мрамора. Фамилии захороненных солдат нанесены на монументальных плитах.

По всей площади кладбища расставлены кресты, исполняющие чисто эстетическую функцию.

2. Брошенная ракетная база

Посетив мемориал, направляемся к цели поездки — к брошенной ракетной базе. По пути встречаем весьма оригинальное творчество неизвестного автора.

К сожалению, территория военной части представляет из себя пустырь. Ни одной сохранившейся постройки. Всюды траншеи после выкапывания кабелей. В живых осталась только стелла на въезде.

Расстраиваемся и направляемся в сторону пусковых шахт. До них 3 километра весьма непростой дороги.

733 находит в лесу оригинальную забаву.

Пришлось даже лебедиться.

Приехали… Доехала только «Зебра», остальные машины оставили за 2 километра до, так как поездка начала затягиваться.

3. Ракетные шахты

В целом, место выглядело вполне ожидаемо. Относительно ровная поляна. Однако кое-где от времени образовались провалы, открывающие вход в бункер.

В одной из дырок удалось найти железку с надписью «Сделано в СССР, 12-61».

Покидав камешки в одну из дырок, решаем лезть.

Естественно, не удерживаюсь от соблазна и тоже пролезаю в бункер.

Через обозначенное отверстие доступны 4 помещения. Два из них — на двух уровнях. Этажом ниже — вода до колена.

Одна из лестниц на нижний этаж. Луч света упирается в вентиль, который находится ниже уровня поля нижнего этажа. На схеме бункера значится всего 2 этажа, посему возникло предположение, что под полом нижнего этажа есть еще пространство для труб и коммуникаций. Но для этого нужно спускаться в воду и все тщательным образом обследовать.

Проход, на который указывала почти осыпавшаяся надпись на стене «Выход», был завален.

На потолке одной из комнат обнаружили остатки лампы освещения.

Для истории оставили автомобильным герметиком на одной из стен памятную надпись, весьма нагло вопрошающую у будущих посетителей этого бункера.

Анализируя текущее состояние бункера, можно сделать выводы, что взрывали его не основательно, иначе бы оба этажа схлопнулись. Завалены только входы и часть помещений. Однако постепенное проседание порушенных конструкций открывает доступ в бункер.

Полная фотогалерея

Отлично подойдет для выдергивания пузотерок из кювета.

Интересно, ТТ РАФовские?

vyachik, Если так рассуждать, то очень многое может не влиять на результат.

2466100, в ТР-1 бодик запрещен, т.к. не упоминается.

Для ТР-2 четко прописано:

Anry V., А хде артикуляция?

suBEERman, ну ничо, теперь всё ок. Зато тепер можно как на байке, ездить с улыбкой до ушей. Кстати, в качестве музыкального сопровождения строго рекомендую норвежский вокально-инструментальный ансамбль Chrome Division.