4 шапки с горкой!!! По одной шапке за колесо! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
4 шапки с горкой!!! По одной шапке за колесо! 
Йокогама модель Супер Диггер (по Английски диггер - копатель
А на вид - полнейшая шоссейка). На запаску. Остаток протектора 2-3 мм. Но целая, без порезов и проколов.
500 рублей.
988-244-57-5семь
Собственно нужны чехлы грязе-влаго защитные. На передних два кресла. Через интернет заказывать такую вещь не хочется. Мне кажется должно быть где-то поближе. Может, кто шьет сам? Или знает где продают за недорого?
Тел 988-244-57-пять7
Наконец-то дошли руки посмотреть, что осталось от моего Паджерки. Вот список:
1) рулевая тяга CTR CEM-28 = 1 шт
3) сальник хвостовика заднего моста (оригинал) MR 580530 = 1 шт
4) сальник левой полуоси который стоит в редукторе переднего моста (оригинал) MB 290013 = 1 шт
5) шайба задней полуоси (которая нагревается, чтоб одеться на ось) оригинал MR 406 119
6) сайлент блоки верхнего рычага Febest = 1 комплект/2 штуки (они одинаковые)
7) сайлент блоки нижнего рычага Febest = 2 комплекта (на оба рычага).
Эти позиции готов продать по цене Экзиста или любого другого интернет магазина.
А эти (ниже) просто забарыжу. Вдруг кому надо?
8) порожки родные люминиевые. На коротыша. Пусть будут 2 тыщщи.
9) фара квадратная левая, возможно с праворукого авто (себе ставил с европейца). Есть небольшие дырочки от мамней. Регулировка отражателя не работает. Отдам просто так.
тел 988-244-57-5семь
вот фото:
japman, да, я побежал ее смотреть на следующий день, как было вывешено объявление!
На картинках очень красиво. В реале - жопа (по сравнению с моей, конечно). Которую я купил фактически за 340 тыров. Если отминусовать 33" колеса и лифт комплект ОМЕ 2".
Чтоб люди не тратили зря время, опишу, что видел:
1) кузов в среднем состоянии. Лак облазит, ржавчина присутствует. Задний карман в багажнике совсем ржавый. Где-то по месту ржавчина залита серебрянкой.
2) салон тоже не очень. Не сильно задроченный, но сильно грязный. Чистить надо. Да и много болтается, поцарапано по парпризу.
3) Двигатель в масле. Хотя после капиталки 40 тык как. Шкив коленвала ходит восьмеркой. Соответственно и приводные ремни гены и гидрача так же. Не знаю, насколько их хватит при таком режиме. Работает не ровно и жестко. Какие-то оборванные проводки торчат. Компрессор кондюка снят. Не работает.
4) пригнана с Астрахани "от дедушки-охотника". Дедушка явно не следил за машиной. В целом какая-то неопрятная.
Дальше смотреть не стал. Доки не видел. Не катался. Настолько не понравилось. Тыщ за 200 под восстановление можно было бы взять, если все остальное в порядке. Причем с заменой двигателя. Но ктож отдаст? Такое ощущение, что машину докатали до предела и хотели выкинуть. Но решили еще и денег заработать на ней.
Сегодня звонил мне продавец, предлагал отдать еще дешевле, т.к. нашел себе машину за мЕньшие деньги, чем планировал...
Цена-то как раз более-менее нормальная. С учетом тойситуации, которая сложилась на рынке Крузаков.... С машиной тока пока ничего не ясно....
Не купи я себе 78-ю, за 500 взял бы эту. При условии соответствия внешнего вида внутреннему содержанияю и честного рассказа продавца о машине. Одна неувязочка в рассказе, и я бы ушел... Честность - половина удачи при продаже авто!
Хотя и за эти деньги маньяги могут купить. Просто ждать чуть дольше.
Результат будет тоже такой же как и в прошлый год
Дык я ж не для результата, а для общения!!! Готов к тому, что Патриот меня порвет, но вот на сколько - это уже интересно! К тому же свежий воздух, шашлыки, общение....
Ну и никто не говорил о бешеной динамике после 100. После 100 двиг откровенно скисает. Так мы же до 100км/час разгоняться будем! 
Цвет мой любимый!!!
И комплектация (турбодызель на АКПП в полном фарше с блокировками) нравится!
А можешь подробнее про авто: сколько хозяев, сколько в России, почему нет расширителей и отверстий под их крепление, как вообще состояние авто, есть инфа о замене кузова или рамы? Как ввезена в Россию?
Спрашиваю больше из академического интереса, т.к. сам с обновкой. Да и цена такая для меня неподъемная. Но уж очень интересно!
Приятно посмотреть и попускать слюни на ухоженную машину, представить, что когда-нибудь смогу себе такую позволить.
Э, парни!!! С религией в другую тему, пож-та!!!!
Я тут радоваюсь... не портите праздник!!!
Кстати, прокатившись на трёх технически исправных Патриотах (спасибо вам, парни, за такую возможность), прихожу к мнению, что динамика моей 78-й если и уступает Патриоту, то не на много. Так что давайте закроем эту тему в этой ветке. Если есть желание померяться писюнами, давайте встретимся, как в прошлый год DmS с DSS'ом и проверим все в реале.
31"... 32"... 33".... Кто больше???
Неужели 33" войдут в буханку без лифта и резки?
БАRМАLЕЙ, антигравием черным забрызгать и никаких проблем! 
Я бы не советовал. Этим крюком будешь цеплятся за грунт, у тебя и так задний свес большой.
Пока это будет "почти гражданская машина" таскающая прицеп. А он (прицеп) пока в бОльшем приоритете, чем "цепляться за грунт".
Хотя тут, конечно, надо будет еще смотреть: при таком багажнике и трансформации салона нужен ли будет прицеп? 
Пора мутить вторую Тойотапокатушку
Да можно просто покатуху. Без принадлежностей к маркам авто 
---
Кстати, за пением диферамб машине, совсем забыл написать про косяки 
Вот что я обнаружил:
1) не закручен до конца (видимо из-за небольшой деформации самого хомута) хомут крепленгия глушителя, который видно в арку переднего правого колеса. Иногда дребезжит.
2) не работают первые две скорости моторчика печки. Видимо, проблема в самом переключателе. Надо либо подпаять отпавшее, либо на крайняк замена всего механизма (благо стоит он 1300 рублей).
3) нет клипсы для фиксации держателя капота. Пока лежит просто так, между замком капота и выштамповкой перед радиатором. Заказал за 50 рублей. к выходным будет.
4) нет одной резиновой заглушки на крышке ремня ГРМ. Заказал за 230 рублей. Через неделю придет.
5) тускло горят лампочки освещения салона. Надо поменять на диоды, но пока не нашел у нас в деревне.
6) какие-то тонкие буксировочные проушины: что спереди, что сзади. На Паджеро они потолще раза в 1,5. Задняя проушина убирется и туда встанет фаркоп с защелкой:
А вот передние так и останутся тонкими.
7) не могу найти (и подозреваю, что его нет) регулятор яркости освещения приборной панели. Ночью хотелось бы поярче приборы видеть.
Пока вот так...
Точно! Я вот тоже синтетику хочу. Хотя машина у меня вроде как лайт-покатушечная...
Теперь лочный мост будешь искать? Или не родные блокировки ставить?
Пока так поезжу, прикатаюсь.
Сначала лебедка! К тому же сильно готовить не собирался 
Хотя что-то внутри меня уже подзуживает про 35" катки, обрезание и прочую внедорожную подготовку
Пока я это сдерживаю.
А что за Troffix такой? В принципе, есть деньги на КамАп 9-ку. Но если можно такое же, но дешевле.... Или не мудить и купить проверенное временем?
Оно же всегда хочется и рыбку съесть, и на гвоздик сесть 
Сиденье пилота подрессоренное?
Подрессоренное не только сиденье пилота, но и штурмана! 
Мопед не мой. Я эту машину смотрел недавно в качестве претендента на покупку. Но стоит он 450 тыров. Я не потянул. А вдруг кому нужен? Хозяин один раз дал объяву в Авторынке, и с тех пор я о продаже этой машины не слышал. Хотя он его продает. Итак:
Сафарь (правый руль) 91 год, 4,2 (атмосферник) МКПП, автоматические хабы, высокая крыша. У машины один хозяин в России за последние 8 лет. Салон чистый, кузов и рама на отлично. Цвет красный. Кузов вообще без единого пятнышка ржавчины. Похоже, что ремонтов кузовных не было. Мотор и все агретаты сухие. Мотор работает ровно, едет хорошо. Катался вечером и дыма за собой вроде не замечал. Со слов хозяина - не дымит. Едет отлично. Коробка переключается хорошо, но иногда не хочет включать передачи вообще никакие. Началось все это пару недель назад (со слов хозяина). Пару раз выжмешь сцепление - все приходит в норму и опять хорошо переключается как вверх, так и вниз.
Колеса 32" гудрич МТ. Лебедки нет. Кондюк есть. Стеклоподъемники электрические.
В целом очень положительное впечатление производит и машина, и продавец. Машина в Анапе.
Тел (905) 49-444-92. Просит он за него 470. Но готов отдать за 450. Я думаю, за коробку можно еще поторговаться.
NTW, ты бы реальный размер вывесил в сантиметрах. А то китайские дюймы могут здорово отличаться от традиционных 
Спасибо всем за поздравления!!! Очень тронут...
На повестке дня лебедка, шноркель и вывод сапуна из коробки. А то с мостов выведены, а с коробки забыли...
Только вот не пойму чем 79-я с нормальным рулем в Абинске не устроила?
Во-первых, та 79-я стоила 400 в стоке.
Во-вторых, там сильно мудрено с документами ребята делают. Я такого боюсь. Не потому, что я им не верю, а просто не люблю, когда всё вот как-то вот так...Что будет с этими документами через 5 лет? И как на это будут смотреть служивые через теже 5 лет? Может при продаже вылезут двойники и прочая фигня. Я этого всего не знаю, поэтому опасаюсь. Страх - он ведь от неведения...
В-третьих, мы договорились, что как машина будет готова к продаже, мне позвонит хозяин. Он не звонил. По его словам, я так понял, что там уже очередь. Я думал, он её уже продал.
В-четвертых, для меня машина без кондюка - медленная смерть. ОЧЕНЬ тяжело переношу жару.
В общем как-то все склалось, что я собрался было ехать в Москву за подобной 78-й. Продавал ее очень "положительный" форумчанин на ЛэндКрузере.ру. Уже собрался было билеты ехать покупать на выходные, но тут появилась моя машина... По деньгам выходило тоже самое. Но тут хоть машину живьем вижу. Приключение с поездкой в Москву и перегоном машины сюда обломилось, но не жалею. Машина действительно очень достойная.
Катаюсь по городу. Нравится...
Похоже, на ней можно и на дальняк ездить. Идет хорошо, посадка удобная.
Скрутил 3 тыс.км?
Нет, это просто честный продавец. Лучше написать больше, чем меньше 
хотя и Тойотовод-маниаГ не скажешь еще
Тойото-МаньГом я не стану. Буду Тойото-юзером!
Хотя не скрою. В Тойоте многие вещи удобнее для ремонта/обслуживания.
Зато Тойота оказалась намного шумнее Паджеро, да и передняя панель в стиле "ретро"... Впервые услышал, как гудят Гудричи. На Паджере Гудричи "молчали"... Тут, конечно, Паджеро рулит.
Сам фото еще не делал (да и чё его делать? Прадик как прадик)... Вот в объявлении немного есть.
http://krasnodar.drom.ru/toyota/land_cr
09272.html
Вот как куда-нить поедем, так и будут фотки 
Там кто-то Паджеро-покатуху обещал наладить...
DSS, в смысле без блокировок и ЛСД.
STRELOK, это американец (спидометр в милях и километрах размечен). С одной стороны, комплектация должна быть хорошая. С другой - пробегов маленьких в Америке не бывает.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022