Да нет, нормальный двигатель. Да и расход чуть меньше.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от тол$тый
Да нет, нормальный двигатель. Да и расход чуть меньше.
Irb79, точно сказать не могу, судя по отзывам 2.9 с механическим ТНВД всеядный и неприхотливый как трактор.
А вообще если есть семья, то лучше за эти деньги искать что то 5-ти дверное.
Тоже интересно про Тагер
![]()
В одном обзоре говорили про блокировку межосевого, он что, фултайм (бывает)?
Не, фултайм только СанЕнги бывают. А еще один минус это 3 двери.
А еще на 3,2 транспортный налог огромный. А перевертыши это от ветра в голове. С таким успехом можно любую машину положить.
Автомат на 3.2 австралийской вроде разработки. Масло для нее хрен достанешь говорят. На моторах 3.2 бывает сопливит масло из под прокладки ГБЦ. Ну и хабы сразу ставить механические. Если передок немного задрать торсионами начинает гулять по дороге.
У меня лифт подвески 2". Ни чего не гуляет, с газовыми амортизаторами машина управляется лучше чем с родными настройками. По поводу масла для акпп - в экзисте в наличии бери покупай. Себе только что поменял масло. Пробег 80 тысяч двигатель 3.2 сухой ни где не течет и не слышал о таких болячках.
А хабы да надо менять. С расходниками у этой машины проблем ни каких. И акпп австрийская.
Волк, а на МЛ задняя подвеска не зависимая? Как он вообще в грязи себя ведет?
У него есть и видео руководство как сделать бодик.
бывают, но редко, причём 5и дверки видел только ТагАЗ, а оригинал СсангЁнг ниразу не встречал
А карейцы не делали 5 дверок, это Тагазовцы выпендрились.
Вот сочинский тагер, помоему на 35" с мотором 2.3, могу ошибаться.
https://youtu.be/U2eQiMseCeg
Волк, бывают но очень редко и с кузовными деталями проблема.
1. С моторами бензинками проблем нет, если вовремя менять масла и не лить ...овно. Про дизель не знаю. Можно на корандоводе почитать, там полно информации.
2. Акпп у этих машин самая надежная, на мкпп постоянные проблемы с синхронизаторами и еще много всяких болячек.
3. Санг енг намного дороже при покупке.
4. Лифт подвески или бодик и там и там ни чего сложного.
5. Не знаю не ездил на 2.3.
6. По всем болячкам лучше на корандоводе. На машине с мотором 3.2 их минимум и они не значительные для меня.
Запчасти по приемлимым ценам, есть редкие, радиатор например, но он же не меняется каждый год.
А ХТрэйлы смотрел?
Джон42, видимо поэтому на них и цены такие. За эти деньги наверное лучше смотреть Витару или Субарика.
Каптиву не рассматривал? Или Шкода Ети за 600 можно найти довольно свежий авто.
А по поводу дорожного просвета, то из современных кроссоверов только в субару он 21 см. Все остальные как правило 175-185 см.
Санг Енг Актион, и дизеля есть, и на автомате. Но как он по размерам внутри незнаю.
Еще Хонда Элемент хороший вариант.
Статья по теме https://touch.auto.mail.ru/article/5706 _bez_prav/
Форранер за 300 тыр. будет дрова.
Тоже присоединюсь к поздравлениям
((
Ап резине.
На раме навары построен.
Ап
Ап хорошей резине.
Нормально, и двигатель 3,2 рядная шестерка наверое.
Пасиба!!! езжу кайфую блин..... а то на платсе зае..лся уже... кстати платс на продажу выставлять буду.... мож нужна кому пузатерка неприхотливая.... оч. недорого. "своим! расскажу о всех косяках (их не много)
Ну хоть бы фото выложил, интересно что взял.% 
Писец, китайцы и сюда добрались
https://touch.auto.mail.ru/article/5669
lendvagen/
Если кто поедит мне тоже интересно будет съездить. Планирую дом строить кирпичи нужны
А вообще правда интересно съездить.
Список форумов » Сообщения от тол$тый
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022