Настройки поиска (Страница 16 из 26)

Никакая муза мне не заменит приятное урчание мотора.

дядя Миша тут собственно то по разному можно сделать и рассуждать.
Есть у человека деньги, он поехал купил лебедь в местном магазине с наценкой, там же её установил = 50 руб.
Есть у человека бюджет в 20 тысяч, он заказал лебедку, купил швеллер, вырезал поставил на машину сам = 20 руб.

Опять же таирлоки нужда для шин низкого давления и тех кто травиться в ноль, но можно же правильно подобрать ширину диска и ширину шины.
Я если честно постоянно путаю эти причиндалы которые кольца и которые внутрь колеса суют.

Короче все относительно.
Можно сделать по разному и потратить разное колво денег.

интересен обмен на диски уаз\нива, на шины r15 типа 235\75, 31-е, 30-е, 32

Дорожный просвет лишним не бывает на любом бездорожье, и сухом и мокром.
И на сколько я предполагаю они должны быть надежнее.

мосты колхозы, резина обычная.
Длиннообразные внедорожники обычно 7-8 мест.
Некоторые вообще как автобус, типа лендровер с лавочками.

Итого для полного счастья в этой машине не хватает воен мосты б\у 30 тыс, колеса 50 тыс, ну и уазу нужна блокировка, хотя бы в один мост.
Итого + 100 т.р. чтобы он поехал по грязи.
Ибо придётся 8 человек из лесу пешком выводить.

Expert Alcorider ты вроде тоже на сузуки, только на витаре, если не ошибаюсь.
С "мало место" я почти смерился.
Только стеклоподъемник в коленку упирается и когда что-то под приборкой делаю, приходиться использовать позы йоги и камасутры.
Мне машин достался после человека который не чё не делал, просто ездил на ней.
Уже столько вылечил и еще много предстоит.

Название темы интересное.
Я ровно год назад ездил за машиной в Сочи и уже на подъезде, по обочина уазиков с шноркелями как грязи, так же много видел разных подготовленных машин.

Ребят выложите фоток вашего леса, у вас наверное природа поприкольнее нашей.
Тока не надо всякие художественные, просто как есть.

Пружины от патруля \ сафаря прямо становятся на задний мост пыжа, без колхоза.
Но пружины разные по использованию, время, задний мост, передний мост, соответственно какие-то просели сильнее, какие-то меньше.
Товарищи на разборах брали просевшие пружины за шапку сухарей, например 3 комплекта, какие понравились себе, а остальное на форуме продавали.
Еще и в наваре оставались.
Мне продал за шапку сухарей человек с этого форума, который рациями занимается.
Там сумма чисто символическая, рублей 500.
Они мне очень подошли.

Кстати некоторые еще подрезали витки, зачем я не понимаю.

Забыл добавить-новые не надо, они тоже недорого стоят, но машина будет в позе "таракана в атак".

ты если опять про тот паджерик который выше, я сильно сомневаюсь что он тебе нужен, у него сзади рессоры.
Ищи пружинный.

Копи и одновременно ищи, однажды ты найдёшь.

Почему именно коротыша?
Разница в длине маленькая, а места больше в длинном.
Если 35-е поставить попробуй почувствуй разницу.

ни че снижать ненадо...
цена хорошая, только посчитайте что он сделал уже и сколько бы это стоило чтобы сделать самому.

Новый ориг. тент
новые лифт.рессоры Триал мастер+полиуретан
новые аммортизаторы
                                                 только это чего стоит.

NTW а что за шины?
это CST?

"рЕклама на первом канале" - являясь владельцем самурая, могу сказать уверенно - самурай заразная хрень.
При движении вне дорог начинает появляться чувство вседозволенности - так как едешь везде и не паришься.

Forward Safari 540 235/75/15