Настройки поиска (Страница 16 из 20)

Подскажите пожалуйста, после продажи уаза остался комплект резины 32Х11,5Х15. Вопрос в следующем, много ли заморочек с установкой на патриота таких колес, суппорт подточить не проблема, а вот как быть с уголками порогов и всего остального?  Или не заморачиваться и поменять эту резину на 16".

мост в резерве за Rebbit,

Бывало народ проездом проезжал и забирал железяки, всякое бывает, может и здесь кому-то повезет.

Ну тады резерв

есть передний мост, полный комплект с тягами и тормозами в прекрасном состоянии., цена 13000 руб.

Разберись со свои родным двигателем, его должно хватать за глаза. Ну если есть возможность поменять на работоспособный и неубитый, то меняй.

Не, если надо срочно избавиться, то только подарить   темке АП

И опять же, чем мне и нравится УАЗ - это простота, то же самое я могу отнести и к шкворневому узлу от ваксойла, про подшипники уже такое сказать не могу. Если даже сотрется вкладыш, один фиг доедешь, а вот если подшипник клина поймает, а это возможно, то тут  даже страшно говорить, тем более говоря о качестве подшипников.

у меня на военниках стоят ваксойловские шкворня, заказывал напрямую с Бийска. Теперь я уже забыл, что такое шкворня на уазе и все проблемы связанные с ними. По началу руль казался тяжеловатым, но зато теперь все притерлось и никаких люфтов в шкворневом узле. Подшипникам не доверяю, тем более с такими ударными нагрузками по бездорожью на данный узел.

Каждый выбирает внедорожник в меру своих потребностей и самое главное - возможностей. Спор о том, что лучше, что хуже просто бессмысленно, как говорится нет предела совершенству. Хотя склоняюсь больше к уазу, даже не знаю почему, для моих целей он меня полностью устраивает. Было уже дело, когда решил продать уаза и продал, но буквально через месяц взял опять же уаза, видимо это уже не исправить