Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Были на прошлом УАЗе на шарике, на маленьком, на большом.Через поездку регулировка.
На этом , мосты ж поставил "с консервации",всё родное, но чутка болтается, думаю убирание прокладок до фени.
Вот думал ещё на тот поставить, но как то не сраслось , кто юзал, юзает?
http://sto2.7910.org/product_info.php?c … ucts_id=12
Отредактировано Тофик (17.06.2012 21:12:58)
Подшипниковые ставь УВАСЯ! 
Леший, Та я уже заказал. интересно , что народ скажет о них местный, на УАЗБУКЕ хвалят все. х з . Хоть одну темку о технике, не о х з чём.
у меня на военниках стоят ваксойловские шкворня, заказывал напрямую с Бийска. Теперь я уже забыл, что такое шкворня на уазе и все проблемы связанные с ними. По началу руль казался тяжеловатым, но зато теперь все притерлось и никаких люфтов в шкворневом узле. Подшипникам не доверяю, тем более с такими ударными нагрузками по бездорожью на данный узел.
что народ скажет о них местный
годный девайс... подшипниковые - фтопку
Тофик, всегда ставил на подшибниках. решил попробовать на шариках - поломались все, теперь и всегда только на подшибниках. кстати как съездили?
Подшипникам не доверяю, тем более с такими ударными нагрузками по бездорожью на данный узел.
Шишига на подшипниках , все Тойоты на подшипниках , Ниссан на подшипниках .
Один УАЗ ссука гордый и до сих пор на латунных втулках образца 45 года ездит и больше ничему не доверяет .
А конструктора , который пластиковые шкворни придумал на УАЗ , надо вообще повесить и расстрелять одновременно .
Вот думал ещё на тот поставить, но как то не сраслось , кто юзал, юзает?
http://sto2.7910.org/product_info.php?c … ucts_id=12
Вот вроде бы все хорошо , но бронзовый вкладыш в узле получающем ударные нагрузки это жесть . его же разобьет при малейшем люфте , а люфт появится как только оттуда смазку выдавит .
Второй год езжу на подшипниках и только недавно на одно стороне выкинул по одно прокладке! Проблем ваще никаких нет! 
Sanek, Спасибо.Гур какой стоит, что чувствовал тугость?
DmS, Подшипники ага, как то 
. Может если б металл качественный .
koldun83, На шарах(больших) год!!!!проездил! Сам не пойму, многие колёса с кулаком вместе теряли из за них, но после серьёзных покатух уделял им внимание .
aziat, Ну да, просто конструкцию облегчали, расход снизили жеш 
Отредактировано Тофик (17.06.2012 22:01:07)
Тофик пишет:Вот думал ещё на тот поставить, но как то не сраслось , кто юзал, юзает?
http://sto2.7910.org/product_info.php?c … ucts_id=12Вот вроде бы все хорошо , но бронзовый вкладыш в узле получающем ударные нагрузки это жесть . его же разобьет при малейшем люфте , а люфт появится как только оттуда смазку выдавит .
А вот благодаря тому, что он отполирован.... как смазка то там будет держаться... вот и думаю..этих 4-х проточек мало
Отредактировано Тофик (17.06.2012 23:00:12)
DmS, Подшипники ага, как то
скорее не в металле дело, а в размерах...
А конструктора , который пластиковые шкворни придумал на УАЗ , надо вообще повесить и расстрелять одновременно .
90 тык на пластиковых, вапще никаких проблем... бывает ходят и дольше, главное не профукать люфт...
но бронзовый вкладыш в узле получающем ударные нагрузки это жесть . его же разобьет при малейшем люфте ,
а подшипнику звиздец еще раньше наступит при появившемся люфте... а если еще и вода просочиццо, так тем более... а еще бринеллирование неизбежно:)
DmS, Ну да, но опять же, площадь опоры то ого го получается у роликов..Не герметично, раковины образуются.. , ну вот когда у Лешего отпадёт , я рассмотрю и отпишусь.Пластик со смазкой, а ещё лучше второпласт, конечно ходить будет долго! Но ходить, по щебёнке, асфальту, а когда по валунам , воде и на 35 тых. х з 
Отредактировано Тофик (17.06.2012 22:11:37)
ну вот когда у Лешего отпадёт , я рассмотрю и отпишусь
Недождетесь,раньше пружины гавкнут! 
а ещё лучше второпласт
там что-то типа углепластика...
Спасибо.Гур какой стоит, что чувствовал тугость?
В том то и дело, что гур ещё не поставил, поэтому все прочувствовал на себе.
Вот вроде бы все хорошо , но бронзовый вкладыш в узле получающем ударные нагрузки это жесть . его же разобьет при малейшем люфте , а люфт появится как только оттуда смазку выдавит .
Во-первых у меня все четыре вкладыша шприцуются, и я не ленюсь делать это во-время как и положено по инструкции. Малейшие подозрения на люфты, будь-то в ступицах или ещё где-то меня просто раздражают, и не ленюсь всё устранять вовремя, не доводить дело до ремонта или замены. Как говориться лучше лишний раз проверить, чем потом неделю валяться под ним. На сколько я знаю, подшипники тоже любят смазку.
до сих пор на латунных втулках образца 45 года ездит
Я бы сказал,на латунных полосках.
90 тык на пластиковых, вапще никаких проблем... бывает ходят и дольше, главное не профукать люфт...
А ты по бездору со скоростью под 60ть прокатись , так они сразу и развалятся .
А по асфальту пузотерки тоже ездят и не ломаются .
а подшипнику звиздец еще раньше наступит при появившемся люфте... а если еще и вода просочиццо, так тем более... а еще бринеллирование неизбежно:)
Если все правильно отрегулировано , то звиздец замучаешься ждать и люфта нет никакого , а нет люфта , значит уплотнение кулака работает как надо и воды там нет поэтому .
Я вот в Неваляторе с раздатки постоянно воду сливаю , а в мостах и кулаках её нет никогда .
И опять же, чем мне и нравится УАЗ - это простота, то же самое я могу отнести и к шкворневому узлу от ваксойла, про подшипники уже такое сказать не могу. Если даже сотрется вкладыш, один фиг доедешь, а вот если подшипник клина поймает, а это возможно, то тут даже страшно говорить, тем более говоря о качестве подшипников.
Отредактировано Sanek (17.06.2012 22:22:30)
На сколько я знаю, подшипники тоже любят смазку.
Да любят , но контролировать и смазывать после каждой поездки не требуется . Потому что её не выдавливает оттуда , она всегда между роликами лежит .
И опять же, чем мне и нравится УАЗ - это простота, то же самое я могу отнести и к шкворневому узлу от ваксойла, про подшипники уже такое сказать не могу. Если даже сотрется вкладыш, один фиг доедешь, а вот если подшипник клина поймает, а это возможно, то тут даже страшно говорить, тем более говоря о качестве подшипников.
Ты плохо понимаешь работу узла , в этом узле подшипник по определению не может заклинить , так как он не вращается на полный оборот .
А качество это уже другой вопрос , думаю к уазу это слово очень трудно применить .
Подшипники работают изумительно. На боевом проверено,не подводили.
Отредактировано Тофик (17.06.2012 23:01:21)
Ставь то, что считаешь тебе ближе, сколько людей-столько мнений. Я тоже долго сомневался, что поставить, в итоге проанализировал все ЗА и ПРОТИВ и остановился на ваксойле, тем более у меня немного выработка была в колодцах ШОПК.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
