Короче медведи рулят.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Expert Alcorider
Короче медведи рулят.
Deribas пишет:Лучше 31 Сильверов на Ниве ничего нет.ИМХО. Прёт как танк везде!
это да, но цена на них...
Резаный пятак по цене вииграет их, а по проходимисти наверно поспорит и очень даже.
продано
![]()
![]()
Смайликов надо побольше ставить.
она сильно б/у?
Та вроде нет, все работает.
С первого июня говорят всё, выходит таки новый техрегламент. Правый руль навсегда останется у того, кто его купил. Запрет на ввоз и регистрационные действия.
А кто говорит?
Продаю автомагнитолу Pioneer 2910mp mosfet 50wx4, МP 3, б/у. 1500р. тел. 918 15 17 055
Я на 35 тапках +блокировки
Ни херра себе сосисочники пошли. 
Да багажничек
, забрал бы, если бы с отстрочкой платежа отдали
или поменял бы на что нибуть ненужное
. Как бы Ап.
А нахрена усложнять? Для меня лишний девайс.
Аварийный вариант это штатная, пластиковая "мясорубка" под сидением.
С кнопкой вкл.\выкл. мне кажется будет сложно, мы же реле заменяем тиристорами.
Ну х.з. мы университетов не заканчивали, шо таке тиристоры не знаемо. У меня сначала стоял штатный механика, убрал поставил 2 эл. снаружи с 214., надоели убрал, опять поставил механику и плюс буду тулить один липиздрический внутрь яповский, вместе с Савиным компутером и принудительной клавишей вкл. выкл. Я для себя решил так, на собственом опыте, как говорится попробуем такой вариант. А там пусть каждый сам решает как быть.
Могу чегото напутать, но вродь туда от таза 10ки становится один в один
В первый становится, да и второй по идее должен, а там х.з.
Хороший девайс, наверное, только для боевой машины ненужный, помоему чем проще и ремонтопригодней "на коленке в лесу" тем лучше.
А кто мешает клавишу вкл. выкл. сделать, в обход всей системы так сказать аварийный вариант.
Саня Эксперт, ты как тот чувак в анекдоте, который сидя в камере и имея два металлических шарика один сломал, а второй потерял
Ну почти, мы с Japman когда увидели шарик из двух половинок, офигели. Ну один это х.з. всякое бывает. А когда начал убирать обнаружил три половинки, ого думаю, на поток поставили производство.
Седня подшибник полуоси поменял, начал такие звуки издавать как бут то сепаратор перемалывает. Сепаратор оказался цел, а 2 (два) шарика пополам сломаны, как будто на заводе были склеины из двух половинок а теперь клей держать перестал. О как научились запчасти делать.
Отлично. А контакты есть поподробнее?
К сожалению нет, завтра если буду в том районе посмотрю ежели не забуду.
В Краснодаре на Лизы Чайкиной есть контора "Фордсервис", там СТО и при нем магазинчик, я там на первый фокус покупал и менял, ценник самый гуманный был из всех контор которые я облазил, а облазил я их немало.Со вторым фокусом проблем по идее тоже не должно быть.
Tacit пишет:чтобы у мастера была возможность провести весь необходимый ремонт.
Хоть новую машину собрать, не проблема
Ну да, главное чтоб у тебя баблишко не кончилось. 
Вопрос какие он дает преимущества?
Может кто из опытных подскажет?Ниву на скорости 80-90 км уводит.Идешь на скорости идет ровно, резко сбрасываешь газ как то уводит по траверсу в лево,резко нажимаешь тут же на газ ,также както покосой в лево толкает выравниваешь машину бросаешь руль более мене идет сама по прямой?????
Поменял шаровые,тягу рулевую длинную,сразу же сделал развал(мастер говорит (не могу понять развал делаю,а как будто люфт где то)
Был у меня на моей нивке очень похожий симптом, сбрасуеш газ в одну сторону тянет, даеш в другую, и были у меня подозрения что что то не так с начинкой переднего моста, как раз в нем и разбег был очень большой. Перебрал мне Андрюха Апостол РПМ, исчезло. А тяги реактивные у меня в данный момент отшпиливилиные, аж клацает при трогание, и мост кривой так что видно невооруженным глазом, и по асвальту ниче никуда не тянет, а вот по гололеду машина рыскала из стороны в сторону, больше 50-60 страшно ехать было. Чисто мои наблюдения за своим авто, спорить ни с кем не собираюсь т.к. технически малограмотен.
Вова почитай 66 пост
А когда, куда и во сколько едите???
Прибавилось еще одно неизветстное, когда, а то было тока кто и куда.
Едем. Кто и сколько - не понятно.
все едут , только куда не понятно
Короче ничо не понятно 
Боты продвинутые.

Вервольф Береги теперь привода
Андрей, привода теперь наооборот целей получаются, вопреки законам физики(вроде и крутящий момент на них больше),но манера езды меняется, там где раньше газувать и прыгать надо было теперь перекатываешся как гусеничный трактор.
Список форумов » Сообщения от Expert Alcorider
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022