Настройки поиска (Страница 152 из 237)

Может - это еще не запрет... Это пока почву прощупывают... Пока придумают, как все это увязать до кучи (тот же Техосмотр, рег. действия и т.д.) еще 10 лет пройдет. Но предварительно (самую гуманную цитату по этому поводу) я слышал, что только первоначальную регистрацию отменят (при ввозе). Уже ввезеные ограничивать не будут ибо неконституционно и т.д.

А газ не гуляет при заправке на пару литров туда-сюда? Т.е. в 100 литровый бак входит именно 100 л газа или можно 102 затрамбовать?

Отдать мне? 

Афигенные качественные люминевые пороги!!! Покупаем!!!

Дык, позвонить и узнать.
У меня даже телефон есть. И не только у меня. В интернете выложен. Там очень милая и адекватная девушка сидит. Я думаю, все объяснит.

Хотя, если только вышел приказ, то они сами еще до конца не знают всех правил и т.д.

Тут нет никакой ошибки? Получается речь идет об одном и том же двиге, но один спокойно винтится до 45000об, а "второй" больше 2500 и смысла нет крутить

Про Патрулевские автоматы слышал только положительное. Есть даже мнение, что Патрулевские автоматы надежнее механики. Ну а АКПП на внедорожнике - это вопрос религии. АКПП удобнее, безопаснее, проще... Есть недостатки: не завестись с толкача, нужна надежная гидроизоляция и т.д. И в принципе, она больше подходит внедорожнику. Но "надо уметь её готовить"...

Вот это как раз может быть плюсом. Патрули, по природе своей, достаточно гниющие автомобили. А вот Сафарики более стойкие к этой бяке. Видимо, для себя япы грунтуют/красят лучше.

Я один не уловил смысл слова "разведка" в контексте названия темы или есть еще "коллеги"?
Участникам форума предлагается разведка?
Или экспедиция будет называться "Разведка..."?
Нужна помощь в "разведке"?
Или как? 

Там по фильму правильно "хАчу"!!! 

Деннис, ёкает! До сих пор... Еще и фотки старые поднял...

Думаю, что я не открою Америку, если назовуэтот магазин. Правильное Направление. Но это у них на сайте. По наличию звонить надо. И вот еще хорошая ссылка: http://www.all-tyres.ru/index.php
Гудрич я имел ввиду МТ. Но у них что АТ, что МТ - размеры совпадают.
У ВСМПО свои оригинальные колпаки. С родными Митсушными их не одеть. Но ВСМПО-шные колпаки в грязь нельзя - держаться на пластмассовых приливах. Только погороду.

ну в общем-то правильно думал. Так оно правильнее. Только вылет больше -20 не бери.

еще более правильное решение.
На Паджеро хорошо встают колеса 33*10,5*15. Возьми Гудричи в таком размере (в известном магазине стоят по 9 тыр). Будет оптимально.
285*75*16 это 33*11,5*16. Колеса будут дороже. По-моему почти 10,5 тыров за колесо (Гудричи).

Моё имхо: если покупать и диски тоже, то я бы выбрал 2 варианта:
1) 265*75*16 и диски ВСМПО с вылетом -10.
2) 33*10,5*15 и диски с вылетом -15..-20. В идеале, конечно, с вылетом 0 или до -10. Есть железки с указанными параметрами с вылетом -6 или около того.

Очень хорошо одеваются на Паджеро Тойотоные "кресты" на 15" с вылетом -20 и шириной 7". Есть еще штатный размер на 16" с вылетом 0. Они вообще не ценятся из-за отсутсвия вылета (типа не джиперские). Купить можно по 2 тыра за диск, а то и дешевле.

На фото 32" Симекс на ковке ВСМПО 7" с вылетом -10. На бока не забрызгивало. Но -20 при ширине диска 8" уже вполне может начать. Бодик спереди (нелинейный) 4,5 см. Как у тебя в штатном исполнении.