Настройки поиска (Страница 145 из 156)

Госты какие госты новые?
В пдд написано ближний свет или у некоторых тока дальний работает!
Экономия энергии это круто токавот че ее экономить онаж в машине не по счетчику .
Ладно лампочки жалко понимаю денег стоят!
К шаловливым ручкам: нефиг из автомобиля елку делать пора дома ставить и огоньки вешать_и красиво и заморочек с гостами нет.
Но и электричество не с экономиш за месяц набежит на счетчике огогооо скока !
Ну а на многих машинах лампочка индикации включенного ближнего света всеж присутствует на приборке ,или этот наворот для тех укого рассеяный склероз (к тем кто забывает включать и выключать)?(а на иномарках есшо и пиликает противно)
(на мотоциклах сразу при запуске двигателя все включается есшо с 90го года это точно).
Насчет холодного пуска и недозаряда акб это вопрос к генератору.

можно подешевше взять автомобиль и  в ТР1 заявится и всех порвать !

ну гидрач в 90х это конешно не сток но- какой гидрач это раз! тож если уазовский тож пободаться мжно.

вакумник тоже если уазовский тож пободаться мжно.

скорее всего инспектор немного голодный или дома унего не лады

приезжай есшо раз тока исши другого инспектора и кнему в очередь .

а уаз 90 года пройти не сможет без денег ни спервого ни с 131 раза если тока не сжаляться(темболее празники).

за эти деньги купить много чего можно хорошего на четырех колесах .
тока вот я не пойму куда на этом РАТИБОР луноходе ездить .
По лесу врятле получится так как немного высоковат и широковат да и не поворотлив.
По болоту или степи можно .
Тока вот вопрос как часто это нужно и вчем кайф?
Правда есть ТОП ГИРА где пацаны несщадно испытывают разные 4х колесные машины мож их для передачи собирали а потом чтото не срослось?
Или унас програма "поднять целину" и "повернуть реки вспять опять заработала"-(тогда на газ 69 эксперементы ставили)теперь на патрике какаято закономерность наблюдается !
Ну скажите какой нормальный человек отвалит 1540000руб за конструктор непонятной конструкции?
Где потом его обслуживать?
Где хранить?

Kuts, а че тогда китаеца рекламируеш?

Anry V., +100000% прав про телевизор

китайци делают копии визуально но на практике все их автомобили не дотягивают до их прообразов по надежности! а что касается наворотов в электрике так это савсем другая история. у рдственика вингл в дождь сам окна открывает (причем когда по встречке фура через лужу проходит) .А что касается цены : кроме цены есть расходы на т.о. так вот все что исудзу 10 летней выдержки работает на китайце уже сейчас требует замены а ему 2 года 60 тыш пробега . карданы поменяли уже на исудзовские . подшипники все заменили ждут когда придет топливной амба! А исудзу хоть и десятилетняя и движок слабее а едет лучше и не ломучая такая. что касается салонов так кожа китайского степного тушкана это чтот с чемто наш дермонтин больше на кожу похож.
кнопки и крутилки расчитаны тока на нежные китайские ручки от русских ручищ все ломается и проваливается.
Кузовщина тока под замену не поддается рихтовке и сварке . короче соотношение цена качество немного привышает! Помне лучше новый уаз патрик чем китаеза или бу америкоса или японца или немца .

Двигатель AMC 242
Создан компанией AMC еще в 1964 году.
Объем - 4,0 литра,
впрыск топлива,
6-цилиндровый, рядный,

(это ж класика жанра если нет варианта с V8 тогда один вариант R6) НУ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ Я ЭТИ МОТОРЧИКИ!     так как V6 сами америкосы чейто не жалують!)-есть "мопаровские"всякие нужные и не нужные киты на движок!

Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин 
Заправочная емкость масла - 5,7 литра
Замена масла - каждые 12000 км  
Рекомендуемое масло - 10W30 для температуры выше минус 18°C и 5W30 - для температуры ниже 16°C
Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
Заправочная емкость охлаждающей жидкости - 11,4 литра.
Вес двигателя - около 227 кг
Расход топлива (бензин 92-95):
- 15-17 литров на 100 км в городском цикле,(ну может быть и больше 
- 10 л/100 км - на трассе.

а главное тягло как у бульдозера !
А простой как все послевоенные америкосовские моторы!

Deestone D304
Kenda K395
Kenda K601

есть типа белки по наружке такаяже но шире стоит часто на маленьких экскаваторах но она точно импортная ! нужно по сельхоз технике поспрашивать !

самое важное это цена! возьми с сабой нивовода кто разбирается! а то шо салона нет так просще смотреь состояние кузова и днища!