"ходовые огни" - определение... (Страница 2 из 4)

Весёлый Роджер, Больше интересует их претензии к самопальльным ДХО.
---
Смысл топика:
Щя пойду и куплю туманки за 180 рублей, переделаю на диоды, прикручу согласно гостам.
По идее претензий недолжно быть...

Вот и ищите дефецит по 100, я и по 30 прикалхозю.
Поверь на слово, разницу в яркости тока прибор увидет.

Ром, но это скорее для ТО, на дороге то проверить не чем.
Паяльник имею, руки оттудава откудава надо растут.

так потому я и езжу с ДХО за 500руб пара.а на техосмотре как раз и проверяют прибором.
посему перед техосмотром буду снимать их.а для дороги вполне пойдет.
.

изменение режима работы 2500 с конфискацией приборов

Для ТО не лампы смотрят а наличие денежных средств в кормане водителя, а на дороге через месяц или два лижбы че светило с переди, народ ездит на габаритах и ни чего.

Ром, ну ТО это отдельная песня.
Допустим такую ситуацию - збацал я сам ДХО, дело то нехитрое, и езжу себе на них. Тормозят и выписывают за нарушение (ездьбу без ДХО), а на мой вопрос (какого х...) отвечают это у вас не ДХО а хирня несертефецированная.

Лет десять назад я купил себе джип, который привезли из Германии. Так вот бывший хозяин (немец) отдал все сертификаты на силовой обвес, который стоял на машине. К чему это всё - немцы возят с собой сертификаты, на всё, что дополнительно установлено на автомобиль.
Мораль - в таком случае вопросов при разговоре с инспектором, будет намного меньше.

сварка в противотуманках рулит и ниипет!!!!

Восновном экономия энергии. Ну и приводим в соответствие ГОСТам новым.
Ну ещё немного шаловливые ручки и мозг никак непонимающий почему надо за вещь себистоимостью 300 рублей платить 1800, особенно если руки растут отуда откуда надо.

Госты какие госты новые?
В пдд написано ближний свет или у некоторых тока дальний работает!
Экономия энергии это круто токавот че ее экономить онаж в машине не по счетчику .
Ладно лампочки жалко понимаю денег стоят!
К шаловливым ручкам: нефиг из автомобиля елку делать пора дома ставить и огоньки вешать_и красиво и заморочек с гостами нет.
Но и электричество не с экономиш за месяц набежит на счетчике огогооо скока !
Ну а на многих машинах лампочка индикации включенного ближнего света всеж присутствует на приборке ,или этот наворот для тех укого рассеяный склероз (к тем кто забывает включать и выключать)?(а на иномарках есшо и пиликает противно)
(на мотоциклах сразу при запуске двигателя все включается есшо с 90го года это точно).
Насчет холодного пуска и недозаряда акб это вопрос к генератору.

Отредактировано DVV 23 (09.12.2010 00:33:24)

doroshenko, потрындеть впустую это на кубань точка ру.

В мае нынешнего года правительство России внесло поправку в ПДД, согласно которой при движении на автомобиле в светлое время суток водитель обязан включить ближний свет или дневные ходовые огни (и в городе, и за городом). Понятие «дневные ходовые огни» появляется в Правилах впервые и обозначает «внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток». Габаритный свет фар нельзя отнести к дневным ходовым огням, поскольку он не такой яркий и не предназначен для применения в движении.

Дневные ходовые огни — это, по сути, светодиодные лампочки, установленные в головную оптику автомобиля. И, хотя, в свете новых правил, светодиоды постепенно перестают быть всего лишь элементом автомобильного декора, но все же сразу возникает резонный вопрос - а для чего нужно устанавливать эти самые светодиодные огни, когда в машине уже есть изначально предусмотренная возможность включать фары ближнего света днем и это полностью соответствует обновленным правилам дорожного движения?

Отвечаем: во-первых, благодаря мощному световому лучу автомобиль более становится более заметным на дороге, чего, собственно, и рассчитывает добиться правительство, внося подобные поправки в ПДД. Во-вторых, дневное использование светодиодных ламп снижает потребление топлива и увеличивает срок службы обычных галогеновых и ксеноновых ламп, которые при постоянном включении в дневное время пришлось бы менять значительно чаще. В-третьих, лампы дневного освещения DRL (Daytime running lamp) выглядят очень стильно. К тому же они, как правило, изготовлены из ударопрочных материалов и легко устанавливаются на автомобиль.

К таким вариантам, например, можно отнести светодиодные фары EGO-Light от компании City Tuning. Продолжительность работы ламп EGO-Light рассчитана на 50000 часов.

Приобрести и установить лампы дневного освещения EGO-Light можно по адресу:
г. Новосибирск, ул. Островского, д. 196 установочный центр Step Tuning,
а также в ТК Автоград - ул. Доватора 11, 1 этаж, к. 1-4, 1-12, 1-14.
Телефоны для справок: 213 30 17, 8913 987 83 44.
ICQ: 356-469-991
Адрес в сети интернет: http://www.egolight.ru/

Ниже под номерами (№) обозначены пункты из таблицы, приведенной в статье «Перечень новых поправок в ПДД РФ, которые вступают в силу 21 ноября 2010 года» (http://maps.mail.ru/articles/?id=36)

1. (№3) Введено несколько новых понятий.

o   «Дневные ходовые огни» - это те, которые должны быть включены в светлое время суток на любом ТС, оборудованным данными световыми приборами (п. 19.5 ПДД). На данное оборудование даже есть ГОСТ Р 41.87-99, изданный в 2000 году и полностью повторяющий текст аналогичного документа из Правил Европейской Экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН), вступившего в силу в 1990 году.

7. (№16 и №17) Теперь «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах <…> должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни» для всех ТС без каких-либо исключений. Однако, учитывая П. 19.4 ПДД, можно вместо ближнего света фар в светлое время суток включать противотуманные фары, что наверняка будут делать многие водители.

Прочитайте господа внимательно и сделайте выводы. Прошу заметить понты не колочу ! но все это болььше похоже на продвижение торговой марки в сети! Ведь ниь кто предписания на установку (ходовых огней вам не давал)!

Отредактировано DVV 23 (09.12.2010 09:52:06)