Настройки поиска (Страница 144 из 246)

Удачи в борьбе с опережающим юзом задней оси! 

Может ссылочку на материал/описание?

Не вижу ничего сверхъестественного.

Гы, потому они видимо и такие звезданутые на голову 

Хде именно? Нужно съездить проверить.

Программа поддержки автопрома мира  Москва - это адская машина по изнашиванию автомобилей. При чём гниение кузовов - это только "верхушка айсберга".

У меня по 25 тык в год получается

В другом магазине, где видели

Если плохо будет читать книгу, то в первый раз может и выйдет дороже. Но этот попадос легко отобьётся вторым и третьим разом Да и сложно найти людей, которые бы хорошо перебрали за деньги. Тыж небось не возьмёшься?

В этом и фишка.

Реально после всех налогов, аренд и лизов, ему доллеров 20 остаётся. Да и всё равно он не каждый час работает. По поводу конкретного поляка не скажу, но вот лично я столкнулся в Канаде с адской проблемой найти нормальный автосервис. И вынужден был ковыряться сам в тесном гараже даже без ямы.

Более того, расценки могут быть драконовскими только до поры до времени, пока они не становятся такими, что выгоднее новый автомобиль купить. Скорее всего сама эта ЦРВ не стоит того чтобы её обслуживать по 90 долларов в час.

Либо за рубеж, либо друг другу, либо вообще из за рубежа за другой рубеж. При чём часто продают пустой воздух. Да и вообще в основном занимаются только перекладыванием бумажек с места на место. Промышленность давно проИПали кЕтайцам. Ну ты как будто сам не знаешь.

Эта проблема не только в России. Вон в Канаде мой папик инженегр электронщик сейчас осваивает новую хобби-специальность автослесаря т.к. починить автомобиль некому. Каждое обращение приводит к адскому разводу лохов.

А я и не радовался. Я сказал что нашему правительству выгодно.

Национальность без собственной земли не так страшно. Идея растворить японцев в России в принципе имеет здравый смысл, правда не уверен получится ли т.к. их почти столько же сколько и нас.

Предлагаю рассматривать произошедшие события с точки зрения НАШИХ интересов: чем слабее Япония, тем нам спокойнее.

Как часто у тебя будет необходимость в ремонте моста зависит от того как ты будешь его убивать. Одни джиперы ездят долгими годами и никогда в них не лазят, другие ремонтируют ВО ВРЕМЯ каждого выезда, прямо не вылезая из глины. При чём и те и другие могут ездить с одинаковыми колёсами.

Что касается сервиса, то в последние годы я начал наблюдать ситуацию, при которой все люди с мозгами из авторемонта ушли в связи с тем что авторемонт (дешевых старых иномарок и отечественных авто) стал плохо оплачиваться в сравнении с другими сферами деятельности.

На сегодняшний день получается что человек с мозгами но абсолютно без опыта может отремонтировать любой узел УАЗика по книжке качественне (пусть и дольше по времени) чем гоблин из автосервиса. Даже если неопытный владелец наделает при ремонте косяков, их всё равно будет меньше чем после рук масляных обезьян.

Да и вообще не стоит никогда быть в зависимости от кого-то. Это касается не только АВТОремонта. Настоящий мужик должен уметь всё: и машину отремонтировать и дом построить.

Вот правильный подход.