3551

(54 ответов, оставленных в Нива)

ЯкуT пишет:

есть усиленные "гранаты",вот под них такие палки.

Я тоже слышал что есть. Только где?

3552

(54 ответов, оставленных в Нива)

С задним мостом все ясно. С передним неясно.
Предлагаются усиленные ломы приводов. А я вот насмотрелся на обломки шлицевых валов внутренних ШРУС. И в чем тогда смысл усиленной палки привода? default/smile

3553

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап любителям крокодилов.

3554

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Товарищ интересуется покупкой 2131. Год не старше 2007, цена до 250 т.р., может кто знает хороший вариант.
Или напрямую желающему  - тел. 8-918-27-115-66.

3555

(17 ответов, оставленных в Техника)

Dybinka-83 пишет:

не пропадать же продукту

Нельзя его пить, ни до ни после default/smile Это делается изопропиловым спиртом, литра два на жигулевский бак заливали.
Заодно и бензин в этом случае можно было дешевый лить - изопропиловый спирт прекрасный антидетонатор.

Это малая ветка вентиляции картера.

Вылет видимо нестандартный. На родных колесах есть опасность касания колесом кронштейна.

3558

(816 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Savage пишет:

возможно заднюю часть задних арок резать дальше буртика,

После обычной резки сантиметра на два вмять молотком заднюю часть арки - и достаточно. Это 30 дюймов, становятся без особого экстрима.
С лифтом, разумеется.

югер пишет:

Не хочешь лавочку возле своего подъезда разобрать

Мне совесть не позволит default/smile Ибо сам многократно грешен default/smile
Будут сильно доставать - выйду, поговорю. Без мордобоя, там те же наши люди, не с Марса и не с ганзы default/smile

random пишет:

истерики по данному поводу, как мне кажется, быть не должно.

Истерики нет default/smile
Я к тому, что люди, употребляющие мат в безобидных ситуациях, сами себя лишают возможности экстремального выражения своих эмоций когда это реально потребуется. Точнее надеются что это вообще никогда не надо будет.
Кстати, реально серьезные люди, прошедшие все неприятности, не любят материться. Оставляют это на потом.

югер пишет:

Gregson, ты живешь в 75 доме 1 подьезде?

Иногда.
Да, я твои машины часто вижу default/smile

Так уж хочется поматюкаться? Ну а кто мешает в реале?
К сожалению, авральный смысл матерных слов начинает сглаживаться тинейджерами, которые не знают горя. И слушать их вечерами под балконом, памятуя в каких ситуациях эти слова употребляли наши предки - попахивает кощунством.
Я за то, чтобы мат оставить людям, которым он реально нужен, как саперку, не надо гламурить наше вековое наследие. Попробовали бы писюны несовершеннолетние лет тридцать назад заматериться даже среди мужиков - по губам, однозначно. На всю жизнь бы запомнили, не боль, так позор.
Право материтьтся при людях надо сначала заслужить.

bober пишет:

менять на шевролетовские, а это дает преимущество, потому что родные гораздо мягче

Как это не удивительно может показаться, но по жесткости пружины 2121 и 2123 одинаковые. Если не резать.

qrsik84 пишет:

видео есть

Мазать резинки чем попало крайне нежелательно. Правильно ампер 50, сказал - мыльным раствором. Хотя как следствие - будет коррозия снаружи по втулке и изнутри по проушине тяги. Но это неизбежно, сухие смазки потребуют наличия пресса и хороших оправок.

Savage пишет:

у меня 8,5

Поллитра добавляет оградка мусорника на крыше, а поллитра - резина от карьерного КрАЗа default/smile

В принципе, частая замена резинок - это хорошо default/smile Поскольку при этом неминуемо будет затянут ослабевший крепеж тяг и расшевелены болты во втулках сайлентблоков, меньше шансов что пилить придется default/smile
И физическая разминка, и повод пивка хлебнуть, а если повезет - еще и экономия default/smile Сплошной позитив.

Вервольф пишет:

замена резинок нынче не на долго

Даже очень ненадолго default/smile
Может какие-то чудесные резинки и бывают, но то, что лично наблюдал - обычно на пару месяцев хватает.

3568

(8 ответов, оставленных в Иномарки)

triode-master пишет:

в жизни не видел чтобы пайка была надёжным уплотнением

Паять можно не только оловянным припоем, но и медью. По прочности ненамного хуже сварки.

IVANыч 214 пишет:

В теме патриотоводов почитал

А в форуме фашистов Гитлера очень хвалят... Каждому своё.

IVANыч 214 пишет:

зимой по городу

Город вообще тема непредсказуемая. От 12 до 16 - норма.

Замеряли, довольно точно, Нива с фазированным впрыском при постоянной скорости 90 берет 7,5 литров на 100 километров. Естественно, это мгновенный расход, реально будет чуть больше.

3572

(226 ответов, оставленных в Обо всем)

Соболезнования семье...

3573

(816 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Вервольф пишет:

на хорошей диагонали наглухо упираются в кузов

Лифт и ограничение хода вверх, тогда не упираются. Но арки все равно сильно уродовать придется.

3574

(816 ответов, оставленных в Колеса и шины)

каста пишет:

они уже стояли на ниве, без резки арок, только лифт не большой, и не ципляло.

Это К-139 не цепляли, а Я-101 просто обязаны цеплять default/smile

ЯкуT пишет:

взяли два кронштейна,приложили к отмеченному месту.. за сверлили дырки.приварили

Если просто приварить кронштейны к аркам, то колеса при артикуляции будут тереть по кронштейнам. То есть их надо углубить в кузов, на эмке там выштамповки.