Настройки поиска (Страница 14 из 27)

Хочу сказать спасибо Леше Мопеду и Андрею за неоценимую помощь в сборке трансмиссионного тормоза (ручника) моего "ретривера". Парни спасли от неминуемой бесславной смерти под патрулякой.  . Ну и Мише, тот который "дядя"-))), за мастер-класс по поиску данной темы-)

Хочу сказать спасибо Леше Мопеду и Андрею за неоценимую помощь в сборке трансмиссионного тормоза (ручника) моего "ретривера". Парни спасли от неминуемой бесславной смерти под патрулякой.  . Ну и Мише, тот который "дядя"-))), за мастер-класс по поиску данной темы-)

Руслан81 пишет:

Я бы по спорил что дороже в обслуживании

Ну давай поспорим! 
1.Граната на Крузер 1200рэ,полуось передняя 2300,сателлит редуктора 2200,кардан около 15000.
Твой выход! 

Iskander пишет:

MOHCTPOXOD пишет:

Карбу, лёжа на боку, законы физики завестись не позволят Впрочем, инжектору тоже. Но инжектор стабильно работает на любых уклонах, при которых идёт засос из бака.

Подтверждаю. Лежал на боку и заводился. Лично был свидетелем данного странного феномена, а еще и газовал пытаясь как-то выехать. Наверное все-таки на Тойоту законы общеизвестной физики не распространяются.

Санчо он всёравно неповерит! Надо фото а лучше видео! И всё равно не поверит!

moped, Он не совсем датчик. Он привод. Силовой. Вакуумный. Могла мембрана помереть, теоретически. Терять нечего - развальцевать и позырить. Ну для начала, конечно снять и засосать  . Не, не правильно. Блокировка включается. Сосать не надо-)))). Может хода не хватает для замыкания контактов?

Леша, по опыту скажу, что выходит она из строя крайне редко, ну разве что при взрыве моста-)) В моем случае это была наука о контактах. Там пара разъемов. Один при подходе к основному жгуту по левой стороне рамы, второй под вод. сиденьем. Все, там больше ничего нет. Но это только о сигнализации. Само включение сложнее, оно привязано к датчику скорости, т.е. после 7ми км.ч. блокировка должна выключится. А саму "лягуху" проверить очень просто. Не мне тебе рассказывать.   

Приплюсую за контрактник. Бензиновые моторы удивительно недорогие по сравнению со стоимостью ремонта.

Машина продавалась не на ходу.Никто и не скрывал,что движок заклинил.Покупка я считаю удачная.550тыщ за патруля 2006 вполне нормально.

Сегодня данный аппарат управляемый своим новым хозяином посетил меня. Цель визита: возможный обмен на моего эскудика коротыша. Обмен не состоялся. Дизельный паджерик не для меня. Хочу бензинку.  Ничего не понимаю в дизелях. Но машина на ходу. Хозяин промыл форсунки. Кондюк не работает. Рулевой вал в районе редуктора в масле. Резина зимняя.  Пацан взял машину,  а сейчас понял что большой корабль для другого капитана.
http://m.avito.ru/anapa/avtomobili_s_pr … _198776397

Базя пишет:

ап

Еще одного УАЗа решил прикупить?