Настройки поиска (Страница 136 из 147)

Даже проливной дождь, хлынувший за 5 минут до Нового года, не омрачил наш праздник.
Те, кто не был на Собере, смотрите и завидуйте.
http://photofile.ru/users/ia-krasnodar/3793951/

Насколько я люблю покататься, настолько сейчас считаю поездку авантюрной, даже рискованной. "Разбор полетов" может закончиться объяснительными в МЧС после эвакуации людей на вертолетах. А автомобили самовывозом, когда все растает.   

1 января, после того, как проснулись после встречи НГ на Собере, Толик, я, Улитка и DmS на Зебре поехали покататься. От Убинки до Дуба - полтора часа. И столько же обратно. Это учитывая, что воды в Пшаде и в Убине было по кромку лобового стекла. Если бы мы взяли попутчиков, то пришлось бы их "бросить на погибель" на первом же броде, за Дубравой. Ибо на обычной машине в то время там не проехать. Или тупо тянуть за собой. Прецеденты уже были. Клип "Нива-трофи" тому подтверждение. Поэтому мы не стали звать с собой ни единомышленников, ни попутчиков, чтобы не заморачиваться. Так что, Серега, если такое написал - выкручивайся, как сможешь. А чтобы не бросать на погибель, лучше сразу никому не говорить и никого не брать.

Если раельно подойти к месту встречи - давайте определимся: Расстрельный пост.
Начало сбора, как я понял - 19.30.
Я так думаю, что не надо собираться большими группами, чтобы не создавать пробку на подъеме. Например, первая группа машин, приехавшая к 19.30 может отправляться в 20.00. Вторая группа - 20.30 до 21.00. Третья группа - это уже экстримально-скоростная, которой прийдется сильно торопиться, чтобы успеть вовремя с 21.30 до 22.00. Если кто-то выезжает позже - рискует попасть на Собер в следующем году

Спасибо, Сережа!
Я не уполномочен от лица клуба, но от себя лично поздравляю тебя и всех ростовских сподвижников с наступающим Новым годом!
Здоровья джиперам и их железным братьям, спортивного счастья и удачи, новых интересных соревнований и покатух!
Говорят: "Как встретишь год, так его и проживешь". Основная масса джиперов будет встречать его на Собере. А так, как сейчас у нас плюсовая температура и там немного грязновато, то можно сделать выводы, как пройдет 2010 год: лес и грязь

Тогда уж сразу за три года - я три года подряд ("из принцыпу", как говорил Райкин) буду выигрывать, а обещанного, как молвит пословица , три года ждут.

Я в прошлом году на этом фестивале "уиграл" ГРАН-ПРИ (Шоколадный триал), ПЕРВОЕ МЕСТО в категории "клип" (Весеннее обострение) и ПРИЗ ЗРИТЕЛЬСКИХ СИМПАТИЙ (Весеннее обострение). Обещанные призы жду до сих пор

Даешь фейерверк на основе ГАЗ 31029, 402ой ДВС!!! :dance:
А дельных советов пока не поступало
Могу предложить свой: ЗАБЕЙ НА... !!!
А если серьезно - привари к шпильке с разных сторон пруток 6-8 (типа Y или +)  и горизонтальную (Т) рукоятку по которой можно постукивать и откручивать. Пока будешь приваривать - шпилька нагреется. Потом за Т-образный рычаг крути и сверху постукивай. Может получится, а может отломается у края блока???

Если бы я не знал, я бы тоже шарахался - вся коцаная, местами битая. Водители, проезжающие мимо, представляют, сколько аварий ты сделала, сколько дорогих и не очень машин побила. Ведь ни один нормальный человек не подумает о том, как эти шрамы получены на самом деле.

Нет смысла лифтовать кузов для обычных покатушек в лесу - за лифтом потянутся другие проблемы - удлинения, вырезания и т.д. Тоже самое - алюминий. Дорого и незачем. Эти деньги лучше вложить в хорошую резину (только не задавай вопрос "в какую?" - сначала определись для чего берешь УАЗ - если точно для прогулок - резина одна, если для жесткого бездорожья - резина другая, если соберешься в спорт - резина третья). На втором месте по важности - лебедка. Потом шнорхель.

Поможет. Если ты будешь ехать, как спортсмен - пристегнутый ремнями и в касках.