Ну конкуренты обладающие такими технологиями - мы и штаты...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Suslik
Ну конкуренты обладающие такими технологиями - мы и штаты...
ИМХО
Нынешняя мировая экономика в основной массе занимается тем, что перегоняет сырье и ресурсы
на г..вно! Особенно это относится к Японии и Штатам - самым крупным производителям МУСОРА...
Если учесть, что экологические ресурсы резко сокращаются - наша бездеятельность в регионах
Сибири и Дальнего Востока - это наш спасательный круг, а может и всего человечества...
Я уже писал, что японцам острова нужны для расширения "законной" добычи ресурсов
в территориальных водах, а острова эту зону расширят весьма...
Отсюда делаю вывод, ХРЕН им, а не острова... А помогать при ЧС нужно - это и в наших
интересах...
Читая мемуары, интересно разобраться в реальной мотивации людей БЕЗ идеологии....
Если с нашими солдатами понятно - это их земля, они знают кого защищают...
А что немцев толкало на героизм, явно не только любовь к Гитлеру...
Э нет, помощь врагу - это ГРАМОТНАЯ политика.
Тогда я 2-мя руками "ЗА" такую политику... Потому что в результате ее враги становятся друзьями...
Леша,
Я почему определил именно эти районы...
Тамань в силу доступности легковым транспортом исследована вдоль и поперек...
Разве что район перевала в Новороссийск....
А эти районы до сих пор плохо проходимы, а именно там шли самые ожесточенные бои при наступлении
немцев на Туапсе...
Есть такая серия фильмов - История: наука или вымысел?
Очень неординарный взгляд на историю человечества, много спорного, но....
Причерноморье всегда было перекрестком торговых путей Азии и Европы.
Византия за счет этих налогов и процветала..., контролируя проходы через Босфор...
Если поковырять историю - окажется, что Кавказ - центр древнего мира... 
Я боюсь, что это может одно из последних предупреждений Планеты Земля - человеку...
"Не делай глупостей - потом будет хуже всем...."
Это не культ фашиков, а отрывок из редкой книги немецкого историка Вильгельма Тике "Марш на Кавказ. Битва за нефть 1942-1943г."
Аппсолютно верно...
Огромное ссори что не отписался сразу
Немецкие мемуары значительно педантичнее наших...
Да и очень интересно изучить взгляд с другой стороны...
Кроме того немцы очень высоко оценивают героизм наших солдат...
В отличии от наших источников, где эти моменты опускаются...
Ребята... Прежде чем ехать - нужно с архивами поработать...
Сравнить мемуары немцев и русских, собрать максимум информации,
нанести на карту маршруты передвижения войск, места боев...
Не все так быстро...
Считаю что:
- всю экспедицию следует разделить на части по зонам активных
боевых действий...
1 пятигорская,
2 зона наступления от фанагорийской до шаумяна
3 район горы асфальтовой
4 Апшеронск -Шаумян бои за перевал
5 Направление Черниговская - Гунайка
<А если учесть, что это зона высокой сейсмической акивности - японию так землетрясениями накроет... >
Шамана, блин...
Ребята, блин, я наверно лучше молчать буду...
Я уже заметил, сцука, как ворона, что не каркнешь - сбывается...
Искренне жаль, погибших, пострадавших...
Японцы молодцы - организованность на высоте...
За что люблю Русского человека - в случае чего даже врагу
на помощь приходит... Умеет наш человек отделять политику от
"прозы жизни"... 
Это все выдержки из книги В.Тикке - воспоминания немецких офицеров о войне на Кавказе.
Что радует - немецкая педантичность в мелочах.
Фактически по этим мемуарам и другим архивам можно попробовать восстановить все маршруты передвижения
войск и устроит поход по этим местам...
На следующий день боевая группа Ноблиса вела бой в районе южнее дороги Хадыженская — Самурская. Речь идет о горном массиве 1010-метровой вершины Оплепен, который советские войска обороняли со всей решимостью. Оплепен, словно часовой, господствует над местностью у входа на перевал Тубы.
204-й егерский полк рассыпался на многочисленные отдельные группы, так как повсюду в горных лесах засел противник. И все же командование корпуса надеялось повторно нанести удар через перевал Тубы.
После первой атаки на перевал, завершившейся поражением 3-го батальона 204-го полка, генерал-лейтенант Рупп принял решение открыть дорогу через перевал Тубы с востока силами боевой группы, стоявшей под Курджипском, к тому же стало ясно, что боевой группе Отте достался очень плохой переход к черноморскому побережью по дороге № 4. Указанная на карте дорога через перевалы на деле оказалась всего лишь ослиной тропой. Боевая группа Отте находилась теперь в горах на широком рубеже охранения, состоящем из опорных пунктов.
План Руппа был основан на следующих мерах: фронтальной атаке в долине Пшехи, охвате с востока силами одного батальона. Таким образом предполагалось сбить советские войска с перевала Тубы.
В качестве группы охвата должен был действовать батальон Лангезее. Капитан Лангезее был одним из наиболее опытных и безупречных офицеров 97-й егерской дивизии. Его батальону была придана 1-я горно-вьючная батарея 81-го артиллерийского полка. Разведку боем должен был провести входивший в состав дивизии казачий эскадрон, состоявший из воинов различных национальностей. Эскадроном командовал немецкий капитан. Вооружение и обмундирование бойцов эскадрона было смешанным русско-немецким.
В результате этого марша обе дивизии 44-го егерского корпуса вышли на исходные позиции. В приказе командира корпуса № 108, содержавшем подзаголовок «К наступлению на черноморское побережье», излагался замысел наступления. В нем говорилось:
«44-му егерскому корпусу нанести удар из района Белореченская, Майкоп в направлении Кабардинская, Хадыженская, Самурская, Даховская и захватить участок побережья Туапсе, Адлер».
Баден-вюртембергская 101-я егерская дивизия получила задачу наступать прямо вдоль шоссе и железной дороги через Хадыженскую и Гоитхский перевал на Туапсе.
Пятнадцатого августа она прибыла в исходный район и направила 229-й егерский полк через Кубанскую за рубеж охранения полка «Германия» на Апшеронскую. В 15.00 этот населенный пункт после ожесточенного сражения был взят. 228-й егерский полк продвинулся к охранению полка «Нордланд» и в тот же день занял нефтеносный район западнее Кура-Цице.
Двенадцатого августа дивизия «Викинг» начала наступление двумя группами — по долинам рек Пшиш и Пшеха в направлении Хадыженской и Апшеронской. В тот же день с Майкопского плацдарма начала наступление на Хадыженскую по дороге № 2 боевая группа 16-й пехотной (моторизованной) дивизии.
За день до этого боевая группа Бреде (165-й мотоциклетный батальон, усиленный 4-м дивизионом 146-го артиллерийского полка и 203-й бригадой штурмовых орудий) непосредственно от командира 3-го танкового корпуса получила следующий приказ:
«Передовому отряду Бреде рано утром 12.8 в тесном взаимодействии с 13-й танковой дивизией наступать с майкопского плацдарма через Апшеронскую на Хадыженскую. Дивизия СС будет вести наступление из Белореченской на Хадыженскую. Фланговая колонна 16-й моторизованной дивизии будет продвигаться из Абадзехской через Ширванскую в направлении Хадыженской».
В 23.00 из 13-й танковой дивизии пришло сообщение, что мост через Курджипс захвачен и путь для дальнейшего наступления свободен.
Хорошо спортивная система построена в Финляндии - именно поэтому у них такие резутаты в ралли.
У них многоуровневая система спортивных соревнований - там пацаны как по лестнице продвигаются вплоть до Ф1.
Соответственно и цены растут, престиж растет, но под эту систему спонсоров проще привлечь...
А вот что пишут немцы в своих мемуарах:
20 октября была завершена перегруппировка дивизии «Ланц» для штурма верхней долины Пшехи и высот Семашхо. Двадцать первого октября под проливным дождем удалось прорваться в долину Пшиш. Перевальный и Гойтх оказались в руках боевых групп Бухнера (2-й и 3-й батальоны 13-го горнострелкового полка, 54-й полевой запасный батальон) на правом фланге и Лаваля (1, 2 и 3-й батальоны 98-го горнострелкового полка, 1-й батальон 42-го гренадерского полка) на левом фланге. В плен попали штаб русского батальона и 1800 солдат противника.
22 октября капитан Зибек и его люди взяли 1038-метровую гору Семашхо, последнюю естественную преграду на пути к Туапсе, в 22 километрах по прямой от берега моря. Тяжелораненого Зибека унесли с высоты. Большинство его солдат пали жертвой бешеных контратак русских.
В последующие недели, до 13 декабря, гора, склоны которой покрывали неубранные тела погибших, много раз переходила из рук в руки.
23 октября группа Лаваля снова пробилась к Семашхо. Первый батальон 98-го полка и 3-й батальон 98-го полка штурмом овладели господствующей высотой. В последних лучах заходящего солнца перед немецкими горными егерями как на ладони раскинулось Черное море и город Туапсе со своей гаванью. Хорошо просматривались подступы и передвижения войск противника. Снова появилась надежда, что после всех тяжелейших сражений все же удастся достичь Туапсе. Боевая группа Бухнера со 2-м горнострелковым батальоном 13-го полка вышла на высоту 783 на правом фланге наступающей группировки.
24 и 25 октября капитан Вернер и его 2-й батальон 98-го горнострелкового полка пробились из района Перевального к гребню высоты Семашхо, но южными отрогами горной гряды, двуглавой высотой 919 (Два Брата), ему овладеть не удалось. Боевая группа Ауэра присоединилась к наступлению 2-го батальона 98-го горнострелкового полка, переместила линию охранения за Перевальный в верхней части долины Пшиша на юг.
В тот же день, 26 октября, 46-я пехотная дивизия атаковала захваченный 13 октября советскими войсками Оплепен. В результате атаки с двусторонним охватом батальонами 72 и 97-го гренадерских полков высота была снова взята. Таким образом, господствующая высота в долине Пшехи снова оказалась в руках немцев.
Все успехи достигались в тяжелейших условиях. Немецкие роты были обескровлены и насчитывали не более 30 человек. Множество мулов и обозных лошадей не вынесло изнурительных лишений и пало. Цель, которая была уже буквально перед глазами, достичь с имеющимися силами было невозможно. Дивизии, которые должны были быстро освободиться из-под Сталинграда, чтобы усилить группировку войск на Кавказе, истекали кровью перед городом на Волге. Так уже в то время героическая борьба немецких горнострелковых, егерских и пехотных дивизий вдоль дороги на Туапсе предстала огромной трагедией. Над всем застыл возглас: слишком мало! Не хватало двух-трех свежих дивизий, пары полков, и цель можно было бы достичь.
Двадцать седьмого октября состоялось совещание командиров корпусов с командующим 17-й армией в Краснодаре. Генерал-полковник Руофф заслушал доклады своих командиров корпусов, но он и сам уже все знал достаточно хорошо.
Командир 57-го танкового корпуса доложил, что его корпус окончательно застрял в горах. Продолжать наступление дальше невозможно.
Генерал де Ангелис напомнил, что его 44-й егерский корпус располагает только двумя дивизиями двухполкового состава. Он понес очень большие потери, а его собранные на месте колонны вьючных животных не обеспечивают необходимого снабжения.
Генерал Конрад сообщил, что его 49-й горнострелковый корпус, несмотря на привычку действовать в горах, не может наступать дальше один, к тому же понеся большие потери и не имея достаточного снабжения.
Рискну предложить официальным лицам РАФа ввести некоторые ограничения на величину стартового взноса в Кубке.
Подобная практика есть во многих регламентах видовых федераций. Весьма показательный пример по разнообразным
финансовым ограничениям в Ф1 и пр..
Очень сомниваюся что совет будет услышан, зная сколько стоит приглашение судей...
Спорт давно уже перестал быть для народа и перешел в разряд коммерции...
Тем более финансовоемкие дисциплины. Это общемировая тенденция - деньги и допинг.
От этого все и чахнет...
Под сидение удобно ставить Газелевский, металлический бак...
Он ниже и позволяет нормально разместить сидение - головой о потолок не бьешься....
У меня пластиковый - сидение сзади даже не ставлю...
Заправочный патрубок в бочину - углубление хорошо делать из глубоких тарелок из нержавейки....
В полу небольшая дырка под топливопровод и слив...
Группа «Ланц» во время боев за высоту Семашхо с 21.10 по 16.12 1942 года потеряла 823 человека убитыми, 2412 ранеными и 199 пропавшими без вести.
Дивизия «Ланц», начавшая наступление с батальонами, укомплектованными почти по штатам военного времени, в результате с 27 сентября по 31 декабря 1942 года понесла следующие потери:
Офицеры Унтер-офицеры Солдаты
убитыми: 35 164 1267
пропавшими без вести: 1 7 182
ранеными: 128 472 4009
заболевшими: 68 111 1426
Всего: 232 754 6884
Если интересуют районы боев - можно попробовать пройти машинами по направлению прорыва
Эдельвейса и горных стрелков...
Это от Нефтегорска в сторону Гунайки... Хреново им там пришлось...
Я тоже видел в живую, у соседа двойка не завелась, так он решил её топором, прям по капоту!
Была и у меня история - работал в конторе где мужики ремонт делали...
За очередной объем работ шеф с прорабом свежей 9-кой рассчитался...
Приезжает утром на работу счастливый - паркуется...
А его рабочие с 3-го этажа ему на капот строительный мусор высыпали...
Я на этот перфорированный капот наклейку сделал - он с ней еще год ездил..... 
Андрюх, а неполный бензобак невзрывается, ваще никогда?
И пустой взрывается, когда его болгаркой режешь! 
На сколько я понял - это 3 направляющие муфты синхронизатора 3-4 скорости...
Для УАЗовской коробки это обычная болезнь...
Разбиваются направляющие в латунной шестерне синхронизатора и собачки выскакивают - заклинивая муфту
переключения 3-4 скорости.
Можно перебрать коробку - заменив эти части...
Я сделал проще - выкинул их нафиг... Приходится делать 2-й выжим с перегазовкой при переключении на
понижающую скорость, но к этому быстро привыкаешь...
Отвыкнуть тяжелее - особенно когда за руль иномарки садишься...
Меня в Гармине раздражают векторные карты - информативны только для населенных пунктов...
или взять автонавигатор другого производителя с более расширенным набором функций?
Гармин хорошо, но очень дорого...
Если использовать только в машине - заходи в магазин и выбирай по вкусу...
Сейчас их столько.... с любыми наворотами и ценниками...
Определись с местом, где стоять будет - отсюда подбирай габарит....
Если нужна более универсальная вещь - нетбук + антенна GPS...
Антенна надежней шнурком, да и дешевле...
Список форумов » Сообщения от Suslik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022