301

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

default/yikes  офигеть, посмотрел газель, там и термостат другой и полпу походу надо менять

302

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

пошукай, до выходных заберу

303

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

так где схему переделки взять?

304

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

нет бачок обычный однодырашный, хочу со 105 Волги поставить (на ВУТ ставится) но куда шо подсоединять не допетрю

305

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

А... дык у мну казелевский и стоит, и антифриз там залитый, значит нормуль

306

(15 ответов, оставленных в Техника)

***

307

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

DmS пишет:

переделывайте систему охлаждения для работы под давлением и

эт как?

308

(15 ответов, оставленных в Техника)

понял, она у меня сейчас и стоит.

309

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

А правда, что когда в верхнем патрубке 92, то в 4-м котле уже за сотку переваливает?

310

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

У мну 2 от 2106 от 2-х датчиков: 1-й в верхнем патрубке, 2-й в нижнем, получается каждый "фен" на датчик, в салоне 2 тумблера с индикацией состояния: куллер срабатывает - индикатор загорается, хотел тож установить тумблер на разрыв с зуммером, но отказался, т.к. можно выключить и забыть а писк зумера мафончег заглушит. Легче врубить оба перед бродом, выйти пока осмотреться, вырубить принудиловку и в путь.
По поводу 2-х датчиков в одном патрубке: не обязательно на разные температуры, можно 2 одинаковых но расположить их вертикально друг на против друга и все.

311

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

логично default/wink

312

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

MOHCTPOXOD пишет:

в нижнем патрубке 87-82.

Так а че она закипела тогда?

313

(15 ответов, оставленных в Техника)

Я про вкручиваемые и интересуюсь,  езжу аккуратненько с любовью к машине, ну почти  default/wink  . Просто перестраховаться решил, абы не возить полмоста в багажнике, думал мож кто занимался этим вотросом.
ТО 733 простите за не образованность, а что такое "вареник"?

314

(15 ответов, оставленных в Техника)

Мысля заключается в следующем: на вояках, шоб убереч грибки и не заниматься их заменой в полевых условиях есть мысль ослабить узел зацепления вышеупомянутых приводов со ступицами, тобиш так называемые хабы, трещетки и как их там обзывают дальше... Ослабить путем среза зубов на внутренней детали. минус вижу один - сколько зубчиков срезать, для получения именно той золотой середины. А плюсов куча - оборвал-выкрутил шестигранником-выбросил-поставил новый и поехал - 15 минут с перекурами, места в машине много не занимают, стоят не дорого .....

315

(91 ответов, оставленных в Техника)

надо, но 1 раз при замене колодок

316

(91 ответов, оставленных в Техника)

пасиба, скоро буду

317

(91 ответов, оставленных в Техника)

ну с дуру ..............

318

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

пАчему? аааа наверное тошо маде ин раша

319

(91 ответов, оставленных в Техника)

Пошел в магаз за цилиндриками, всем спасибо, что откликнулись и успокоили.
У меня самоподводы и стояли, тока не верю я в эти сказки про деда мороза, бабу-ягу и Уазовские тормоза без регулировки и подводки

320

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

блин, дошло! надо датчик какой-нить 77-82 впердолить

321

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Я поставил себе 2 карлсона и 2 датчика (одн вверх, второй вниз) в патрубки, постоянно включается вентилятор, который упрявляется с "верхнего" датчика. Т.к. я сам всегда утверждал, что датчики надо сувать в нижний бачек (в моем случае в левый) решил всетаки провести эксперимент и установив датчики как описал вначале, отключил верхний - и чё! ЗАКИПЕЛ моторчек то, а второй вентилятор так и не сработал. Датчики: верх - 87-92; низ - 82-87 вроде; О.Ж. - антифриз кастрол.

322

(91 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Деласть следующее: найди самые маленькие по диаметру Волговские рабочие тормозные цилиндры 25мм и поставь их в зад

Дык это получается, что я специально ухудшу тормоза?

MOHCTPOXOD пишет:

Суппорта то от Газели небось.

Так точно

апостол пишет:

Уменьшай площадь накладок.

MOHCTPOXOD пишет:

Площадь накладок влияет только на износ.

Кста. я поставил все колодки с длинными накладками


MOHCTPOXOD пишет:

Проблема барабанных тормозов только в нестабильности их характеристик. Из за того что конструкция закрыта, очень плохо охлаждается и по мере нагрева уменьшается коэффициент трения.

Да и еще спереди эти два Т.Ц. на вояках фих прокачаешь, потом подводи, разводи, сильно развел - перегрел, а если еще потом заклинят - надо снимать барабан, а это все в каке, зимой и т.д. т.п. нуууууууевонах ...

з.ы. мож не притерлись колодочки к дискам? ведь после сборки залапано все пальчиками в смазке

323

(91 ответов, оставленных в Техника)

Я и оставил зад родной дабы проверить, что лучше, по сухому пока 1:0 в пользу барабанов  default/big_smile  в какашке будем посмотреть

324

(91 ответов, оставленных в Техника)

Пишу тут, вроде про траблы с тормозами тема, Поставил пер. дисковые, а зад оставил барабанный и полностью  перебрал (колодки, молодки, тц) прокачал, подвел пальци и эксцентрики как положенно. поехал тестить и выявилось, что зад перетормаживает, перед тоже тормозит, но жопа срывается в юз быстрее на порядок. ЧЁ делать? свести колодки дык ход педали увеличится, мож  с контурами  в ГТЦ беда? голову сломал мож чё вы подсоветуете. Колдуна нет и желание его внедрять отсутствует.

325

(4 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

А что значит под д. тормоза, выпилы в корпусах редукторов?