то задолго начинает предупреждать о своей близкой кончине
меня один из шевиковской пары придупредил о своей кончине оплавленными предохранителями и запахом паленного пластика в салоне
стороны двигателя не проще?
- слишком уж громоздкие со стороны двигателя втыкать.
У себя сделал так - спереди радиатора шнивкина пара(первый включается с тумблера, второй датчиком температуры) а со сторы двигателя - механический.
Итог: шнивкин включается только в жестких пробках на палящем солце, а так все ОК вроде.
при бродах под капотом столько говна делает
- поставь кожух на него(или как там он правильно называется) - вроде помогает 





обращайтесь 



так лебедкой на первой нивке ели мою вытянули
точно!