Настройки поиска (Страница 129 из 156)

да гребет зачетно но иногда очень быстро перегребает! колесико то маленькое а роет как борсук.
ляг на мост и  потом лопаткой и лебедись если есть за шо лебедиться.

yakut, просто когда я высвободил блок путем замены на новый эти потребовали показать старый ну который высвободил. Именно на лизы чайкиной.такшо я там уже набегался .

наверно дорого за мосты с новыми парами передними полуосями и тормозным барахлом. только их уже увезли.

дад конешно да есшо белка вбок не держет даи если огня дать передок в разнос . комбайновые легше белки изначально мягше ее и немного поуже. после нарезки есшо легше станут. а цена это просто песня .

И какже это   получиш свидетельство без двигателя егож нужно на осмотр предоставлять шобы справочку дали. Ато прямо мертвые души получаются

Я считаю шо модель двигателя и номер ваще в птс не нужны должно быть тока дизель или бенз .

А заводы унас никогда законодательно линейку двигателей не расширяли ине расширят.и
вовремена СССР сували  в авто движки какие попадались да и щас не брезгуют. хотя моглибы обьеденить двигателя в один список былобы проще всем.мол на эту маркуи модель авто возможно устанавливать следующие силовые агрегаты. и весь список отечественых Змз умз и тойоту тоже на волги ставят и крайслера.

Была же волга с v8 перехватчик тож один умник спрашивал сами поставили ему и ответили унас в управлении все рукастые все сами ставят в основном к стенке движок когда износился купили случайно в какомто колхозе в калмыкии в хозмаге в замен причем за смешную цену тогда есшо можно было по цене 1го 402 купить 3 чайковских. Взяли один с кпп в сборе они продавались. Причем стояли долго потому как в поутине и в пылюке были все. только вот вопрос зачем в калмыкии такие движки в 90м году там та и машин не было толком.и резину купили тогдашний дифецит снежинку шипованую всей родне причем ящик водки увеличил в наклодной количество скатов в 5 раз И к слову в тех паспорте к волге было написано газ 24013  хотя внешне обычная 2410 -модель двигатель н.у.кузов шаси б.н. цвет белая ноч(по факту просто белый)и все. другая была такая же но уже индекс модели был газ 2410013. Вот и разберись.

тоже самое с уазом одни гаишники говарят шо 469 б это редукторныемосты(а буква б обозначает бортовую передачу) а 469 это колхозные
другие в точности наоборот. в колхозах в районах благо адыгея рядом пока есшо молча ставят штамп и все.

тут опять же не разбериха с индексами и буквами. какая разница какие мосты и двигатель но вопрос задали пытались докопаться. Есшоб в индекс маркеровку резины забивалибы

МИРАХ, ну если только документы на авто предоставить . а насчет табличек под капотом это ваще опа полная.
табличка стоит на передней панели.

Вот ситуация по причине криворукости водителя ротного передняя панель ну и морда пострадали происходит следующее берется морда с уазика из дальнего угла бокса который на консервации и перекидывается на пострадавший(таблички естественно никто не переклепывал.

ситуация 2 закепетили или вода в хату- короче нужна срочная замена блока- берется любой двигатель со склада и впихивается под капот таблички и доки никто не правил.Прапары давольны

Уменя товарищь служил на энке короче ушатал уазика ему палкан говорит не и....ть. где хочеш бери и ставь машина новая иначе те пи..... он мне позвонил поехали по колхозам нашли от газ 21 рабочий но без доков с сака привезли вкинули и все.
и таких случаев в вч 1000000.

И не забывайте  помимо ульяновска есшо ремзаводы в части авто отправляли после кап ремонта.

ЖЕКА 466, шоб не шумело нада или музыку погромче или резину полысее . шутка.
вся резина зубатая шумит.
когда колонна 80 идет это шум а уазик это так ляпотить.

унас все полный абсурд.
этож какая сложная и высоко технологичная авта уаз шо малейшие изменения в конструкцию могут якобы привести к апокалипсусу.
раньше в колхозах эти движки ставили и оформляли без проблем в любом гаи лижбы справка счет была.
а шас с этими нано технологиями и тех требованиями сума сошли . а какой интерес у гбдд уазы пробуждают это просто ужас везде заглянет все посшупает как будто жену выбирает.раньше отворачивались . на осмотре номера с птс просто переписывали и все а щас и светят и талмуты листают шоб тока зацепиться а потом качели.
вот вам и обсурд.
надях шоу было у таварища ветиринарный козлик (положено по службе ему) остановили смотрят в птс на машину и говорят увас не соответствие с конструкцией и моделью - уаз 39121 не бывает и давай мурыжить хорошо атлас был в машине а там описание модификаций так гаишник морду тяпкой и говорит эксклюзивов накупят и ездят тут всякие.

МИРАХ, гаишники просто кормятся отличие в цифрах и маркеровке. уаз комплектовали с завода 402 мотором и 402д вот они и прикапываются . еслибы утебя справка на огрегат была шо мотор 24 на уазе стоял проблембы не было.но вот пролемку я заметил другую уменя фильтр на 402д масленый(кансерва) жутко близко к тяге ручника и к раме стоит щас шукаю покороче.а на старом 402д был в стакане.

Руслан81, поздравляю ты уже вкусил всюсоль владения уазом так по чут чуть по чут чуть он будет дорожать как вино с годами

это как это шо за уаз такой будет