Настройки поиска (Страница 123 из 257)

Не совсем понятно при чем тут тормозной цилиндр, но допустим что это опечатка.
Педаль поднимается вверх оттяжной пружиной, которую наверняка никто и не трогал, она над педалью. Но если сцепление не выключается - почему уехали? И как уехали, если сцепление ведет - первая на месте не включается. Надо же разбираться... Может брак сцепления, трещина в вилке, проблемы с опорным подшипником в торце коленвала или с выжимным подшипником. Кто от этого застрахован?

Ага. От рекуператоров гибридомобилей

Где купить не знаю, но генератор широко распространенный, это реплика Боша, производства Cargo. Существуют такие же и многих других фирм.
Ремень снимается так же как и везде - ослабляется натяжитель (тут их два, можно любой ослабить) и ремень снимается. Зачем резать - я не знаю Я же когда их надеваю - не режу

В Авторевю была статья о покатушках Порше на Кайеннах в аравийской пустыне. Они там с трудом пробивались по пескам, постоянно застревая. А орги, несмотря на очевидный маркетинговый провал, развозили по колонне кокаколу на Лэндкрузере, легко проезжая по самым гиблым местам Даже не пытались применить для коламобиля подготовленный Кайенн

Википедию пишут все кому не лень, тут явный косяк.
Слово "Кроссовер" к пересеченной местности отношения не имеет, а появилось в значении перехода автомобиля из класса в класс с остановкой посередине То есть легковой автомобиль, пытавшийся стать SUV. Но не ставший

Да, Кайенн - типичный ТР3, и цена совпадает

Стабилизатор переворачивается когда высоко поднимается нижняя чашка пружины. Если не перевернуть - по нему начнут стучать рулевые наконечники при максимальных углах поворота.

Нива? Обременительный Брелок Жыпа...

Втулка распиливается (только полуось при этом повреждать не надо, это тоже уменьшает натяг). А подшипник стягивается на прессе или приспособой, там посадка совершенно другая, почти без натяга.
Приспособу при желании можно купить на рынке. По крайней мере для классики точно. Причем она настолько мощная, что даже втулку без надпила может стянуть. Хотя это лучше не делать. Там пилить-то пару минут.

Симптомов никаких не будет. Просто если сейчас замерить усилие сдвига запорной втулки, то оно будет меньше расчетного. Насколько - никто не знает. Может ничего и не произойдет, обычно именно так и происходит, запас там большой заложен. А бывает что посадка оказывается ниже критического уровня и в таком случае полуось просто выезжает из чулка вместе с колесом. Со всеми вытекающими.
Мужик грубо нарушил технологию замены подшипника. Я конечно понимаю в какой стране живем, но теоретически он теперь должен купить новую полуось в магазине, бесплатно заменить и долго извиняться

Они подшипник трубой надевали, а не втулку Втулку трубой не надеть, разве что прессом и труба непростая

А до малинового втулку греть нельзя, металл свойства теряет. До трехсот градусов максимум. Да больше и не надо.

Ну вроде в городе уже есть пара-другая нормальных электронщиков .