Настройки поиска (Страница 122 из 205)

нада квадрациклистам сказать, что они ниче не понимают и их квадрики в глиняный подъем заехать не смогут в принципе:))))

Космос, а как насчет квадриков? если квадрик увеличить до размера машины, то получаццо ну ооочень широкие шины...  при этом ездят они не хуже, чем взрослые жыппы:))

у мотор и коробка у него не игрушечные:))) да и раздатко наверняка попрочнее уазовской:)

пофих:) у мну предрассудков по этому поводу нету хочу мотор в 200 сил

с аффтаматом и фуллтаймойой раздаткой... остальное можно ниче не трогать:)))

Кутс будет фшоке  

Миша, я разве гдето запрещал ставить 265ю на 7" диски? )) я всего лишь сказал, что от резины сильно управляемость звисит:))
и то что у меня на широких дисках и низком давлении шины не разборировались:))

ну я качаю спереди дето 1.8, сзади 2.6

Миша, никого я не ввожу в заблуждение... 13,5" - это ширина беговой дорожки, а вот то место где покрышка держится за диск было даже меньше 10", покрышка как бы болталась на диске... т.е. получается, что от разбортирования она удерживалась только лишь одним давлением воздуха внутри шины...

з.ы. а Иванович на своего патруля 35" мудзиллу на 12" ставил, и тоже ездил на очень низком давлении... а бедлоки поставил, токак когда перешел на диски 15" шириной (шире, чем самая широкая часть покрышки:)))

ну я на них в новосадовый ездил, одной машиной и без лебедки:))) но вопрос не в этом, а в том, что разница в поведении машины очень сильно зависит от комбинации шин и дисков...

угу, не спеша, по снегу, лысая в хлам:))) но долго:) и именно споконо, без лишних телодвижений:)))
по говнам - 0.5-0.3, пару раз в колее покрышка слетала... но ниче страшного, поддомкратил, пропаном пшикнул, бахнул, чуть подачал и поехал дальше:)))

так это скорее всего и есть рысканье... грандбобик родных колесах и правильном давлении почти не рыскает, а я еще кулачковый диф поставил в задний мост - усточивость на колейной дороге заметно улучшалась, сейчас вапще не рыскает:)

сказки все это, я на 10" дисках стравился до 0,1-0,2 атм и спокойно ездил...

просто прикиньте площадь боковины, умножте на давление внутри шины и получите силу, с которой покрышка прижимается к диску - она несравнимо будет больше той, которая создается упругостью шины на узком диске...

о, гаражные спецы подтянулись:))) Если хошь, чтоб твой уазег не рулил, не ехал, не тормозил и ломалсо сразу съехав с асфальта - следуй всем ихним советам:))))

з.ы. по теме - получиццо лажа, задние будут перетормаживать - при спуске по скользкому склону и при удачном стечении обстоятельств получишь прогресирующий занос задней оси и уши:)))