Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
Нет, патрубков нет - там совершенно другая технология, да и сомнительно что силикон выдержит долговременную эксплуатацию с ежедневными перепадами температурами в сотню градусов.
Если дело принципа - то есть поставщики силиконовых патрубков на газ-уаз, давай образец - можно просто размерами и у3глами изгиба, посмотрю что у них есть, скажу цену и где их найти.
Руслан81, однозначно будем впаривать тойотоводам и нассановодам.....они и не против....:)
Фото оригинального сайлентблока за 1200 ре. такой секрет....?
С одной стороны могу позавидовать твоим клиентам - они запчасть оптовой стоимостью в 40 евро могут у тебя купить за 22 евро.....с другой стороны все-таки им посоветую посмотреть на номер запчасти и производителя.....тот-же фебест имеет розничную цену от 650ре.....:)
Именно номера указаные выше....?
Ну тогда фото той стороной где производитель указан можно...?
Ну и....где я могу купить вышеуказаные номера дешевле 2.2 рубля.....?
Кстати, для Руслана - упомянутые в соседней теме тракторные запчасти из силиконового состава уехали на G500 в длительный офф-роад тест.....можем и тебе предоставить, бесплатно - но с условием обязательного возврата после определенного пробега или промежутка времени....:
На заказ изготовим тож самое и из резины......на точно таких условиях.
Гы....знаток...:)
Не имеет значения какой поставщик...
передние:
A 460 333 03 14
Задние:
A 460 352 50 14
------
Суророгат и презервативы из полиуретана даже не упоминаем....:)
Во первых амбиции желательно подкрепить номером, Руслана по определению (с его слов) не интересуют суррогатные запчасти от фебеста и проча японо-китайско производителей, а только те что имеют в категории упаковщика слово "мерседес"....так что номер предлагаемого изделия - в студию...:)
И не стоит оскорблять в теме оппонента, я не занимаюсь ремонтом геликов в частности и обвинение в алчности мягко говоря неуместно....цены взяты с экзист.ру.
А чем вебер плох....?
...контора к 6000ре изначальных дорисует еще один нолик, только и всего.
Сертификат тут до одного места......устаканивать их точно так как и "брендовые", тольно при подготовке пакета доков - приложишь доки знакомого сварщика.......все и подробно можно спросить на форуме птиа-нами-фонда.
Руслан81, твой комплект сайлентблоков для замены стоит чуть побольше айфона.....2200Х8=17600.....+ 8х400=3200....ну и болты/гайки как немцы и рекомендуют не будешь ржавые ставить....? Правильно, строго новые и оригинальные.....еще 8 тыр.....
Итого 28800......
Можно существенно уменьшить.....вколхозить (выточить втулки) сайлентблоки от кукурузера Kuts, они всего по 200 ре штук......на рычаги можно от патруля поставить....и болты/гайки от трактора Беларус.....итого:
8х200=1600....8х70=560...ну и рубль на метизы.......итого: 3160 ре.....если что - размеры втулок и адрес трактолрного магазина могу дать....там и белки кстати есть....по моему по 6 ре/штук.....;)
Жужикмэн, ты про этот...?
Руслан81, зачем менять...какие глупости - ездить надо еще 20 лет......:)
Не бывает генератора "нивовского" и "геликовского".....уточни о какой конкретно модели генератора речь.....
Сайлентблок убитый насмерть....резина от железа уже отслоилась....:
- может купить в кредит....или от трактора "беларус" поставить....?;)
На опте в 2 и 3-м ряду стоят с любыми запчастями и ремнаборами на карбы.....
Не удержался.... Оп ...ю меть! Шоз за цены на фары?
. Или это драгметалл, типа, инвестиции? Тока мне рассказывайте про поставил-и-забыл. Но, точно знаю, что у всех свои личные тараканы.
Хош приобщится....?
Оптика - биксенон 1.5 тыр - понедельник, опт, первый ряд, китайколхозтунинх......:)
Права отнимут как и на уазике...не стоит оно того.
Родные фары кстати отлично светят......
Anry V., да ну на....500 тыр и 700ре....эт совсем уж неприлично....:)
Ищется не просто 1 навигатор, нужен именно такой - последний из 1-х которые были евро-2, но уже шли с 300 сильным движком:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55644081-24767.html
- а расход у него средний порядка 20 должен быть....трасса-город.
Maksik, ну примерно так как и восстанавливать чугуниевую деталь......долго, трудоемко и....качественно....:)
За деньги можно сделать все - включая допуски, материалы и тд.
В финале можно будет ее позолотить....как раз по стоимости будет самое то:)
Просто сварка - это давнее хобби, именно сложных и интересных лично мне деталей, отсюда и условие - безвозмездная передача таких деталей в общее пользование.
А мыть форсунки, да еще за половину их стоимости....ну как-то неправильно это....:)
max, кривой пример - во первых я не предлагал восстаналивать и тем более за деньги, во вторых технологии сварки и (или) иного восстановления подобных металлов и сплавов существует и производитель авто ну никак их опротестовать не может.......:)
И форсунку можно восстановить - но как и в примере выше цена вопроса будет на порядок выше новой....:)
А промывки - эт так, способ сшибить попутную копейку с клиента.....
Gregson, оказание заведомо недобросовестной услуги....какой терроризм...?
Деталь (говорим о обычной бензиновой) неразборная и по определению ремонту не подлежит.....качество бензина тут тож сомнительный аргумент.
Дело каждого как поступить.....но знать о вариантах надо.
Вервольф, да и не докажешь ты ничего...никто из производителей авто этого не признает.....у помывок форсунок есть только один плюс, если их тебе мыли официально и дали бамагу в которой сия процедура четко означена - то дальнейшую поломку движка можешь в судебном порядке повесить на "мойщиков"....:)
Вервольф, пожалста - рекомендации производителя авто по части "помывок" - в студию......:)
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
