Настройки поиска (Страница 120 из 203)

Автору, зачем создавать себе проблемы....?
На твое авто есть штатные гены на 110-120-130-140а.....бюджет порядка 3-4 рублей......и с ними отлично работает кислотныая батарейка на 180-190 а....ценник таких от 4.5 тыр....ну 6 - это вполне приличные....

А что, у тебя мозги на штатном месте - под ногами....?

Перенеси хотя-бы в бардачок......и пропаяй хорошенько ножки с 1 по 16-ю.....

Лак керамический - эт такое-же лечилово как и хадо....:)

Пристрелить и не мучать......:)

Vaha, а что - зачетный ролик....прикинь что бы от гелика осталось....а патрулю пофиг, сажу протер и поехал....;)

Ага....ущербные люди....нормальные охотники год зверье кормят, ухаживают, обустраивают угодья....а эти вылетели, не столько постреляли сколько покалечили, зверье разогнали и уехали довольные....а то что зайчихи уже пузатые им насрать......

Ага....работа с современными материалами для непосвященного сродни мистике....:)

Все и сразу - маркер на выгорание - герметик с температурой 400с.:

- сварка "вхолодную":

Шов на излом:

------------------
Все "чудеса" что выше можно заказать на сайте электрод.ру, по заказу вышлют есабовский каталог и методички - потом можно заказывать расходные.

В этом месте не тупо заварить трещину, выбрать половину расстояния до посадочного шаровой, разделать на 45", наплавить мягкой присадкой и вварить усилитель.

По стоимости что нержу что люминь варить одинаково, но....швы нержи если дешевым аппаратом и неопытным сварным будут хрупкими - и это у бака будет слабым местом....люминь в этом отношении попроще, бак у тебя будет сложной формы....опять-же, люминь легче.....ну и про перегородки не забудь и заборник - в месте его установки на дно кольцо ввари, иначе на кренах топливо терять будешь......ну и после бака - накопитель на пару литров можно - до бензонасоса, с теми-же целями.....кстати рекомендую второй бензонасос сразу ставить - как резервный, мало-ли....цена смешная - но сберечь может массу времени.

Легко......в обмен на фото оригинального сайлентблока гелика за 1200ре и традиционную оплату - добровольную помощь девочкам из клуба Волонтеров....в размере определяемом сопственной совестью.

Рычаги под сварку должны быть чистые и полностью разобраные.

Kuts, а шайбы сами точите по факту или набором....?

Мы в редукторсервис делали на российской, тож самое - 3-5 тыр, но запчасти свои - как раз шайбы проблемой и стали, пришлось самим точить - а там 3 набора с шагом от 3 сотых.
На гелик главные пары практически нереально поменять на более короткие - и выбора нет и стоимость запредельная.

Военный, бак лучше всего сделать оригинальный, металл по возможностям, в идеале это люминь......там еще и емкость нарастить можно литров на 40-60 практически в штатных габаритах, на счет РТИ не обольщайся - то что резинка целая скорее всего говорит что она "задубела"....последствия могут быть самые непредсказуемые.....лучше замени при первой возможности, думаю что даже фебест не хуже оригинальных жить будет.....но тут дело сугубо личное - среди моих знакомых таких вопросов в принципе не бывает - если человек купил авто, то он его поедет и обслужит как того официалы и рекомендуют, просто авто покупают то которое могут содержать....:)

А в регулировки редуктора я бы не лазил - б/у не подлежат регулировкам......вряд-ли лучше сделаете....только вскрыть и визуально ревизию сделать.....единственное - состояние блокировки внимательно проверить и ее привода.