там надо снимать было сальники
ну да, 100 р сальник, а сейчас плати опять за разбор
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от каста
там надо снимать было сальники
ну да, 100 р сальник, а сейчас плати опять за разбор
Когда делали лифт, то вытаскивали полуоси
а это зачем, что то туплю, но раз видел проблему, почему сразу не положили смазку.
Передние не менял,
так тебе меняли привода и как раз можно было и смазки подкинуть 
один знакомый заинтересовался, но может забрать через пару месецев, может и раньше, просто нет сейчас этих десяти рублей, такой же как и я с отпуска
конечно если не продасца до этого времени 
своими глазами, что подшипники задних полуосей были без смазки,
это ты где видел
если смазки нет с завода, то может и вымыло остатки а перед ты менял вроде и если смазки положили нормально, то сразу ее не вымоет
nomberone469, да она их выкинула, заставил, просто на работе писаються от грибов, и рассказывают как просто их собирать, я только могу с кем то пособирать, с опытным грибником, и то себе не одного не возьму ))
Артем777, так а себе купил вседорожник 
ссылку прочёл, вот только еще найти кто делает это дело, самому не как, а то пол уаза порежу
nomberone469, да я как то вобще их боюсь, а вот жена прям хочет стать грибником, вот и фотал что она там искала, пока не попробуют все, я гриб есть ни-ни 
бюджетной блокировки- называется электродная.
не слышал о такой, что за электродная, заварить мост 
Плюшкин, Василий, бери уаз, гула нет вобще, поверь мне 
max, ну вот и я как то думал, если хабб щелкнул, значит должны крутить оба колеса, а оно о как 
300300, не хочу уже, я купил новые механизмы, палки, щетки и не чего не трет, верней резьба на палках сразу слизало, поехал купил жигулевские палки и фиговины к ним, насадил прикрутил и думал все гуд, и вот сегодня дождь и я стою на дороге и жду пока пройдет
вобщем решил, что один раз и все
Артем777, можно вопрос, ты помоему искал уже ниву и потом уаз, купил? или с этим собщением ты досихпор в поиске 
мужики, ну как бы понимал всю суть, на ниве так же, но вот думал уаз не много по другому, да и грешил на хабб, теперь все ясно, но хоть улыбнулись

не хочу создовать новую тему и отпишусь здесь, вобщем поднимаясь в грязевой подьём с подключенным передом, происходит вот какая картина, крутит задние и переднее левое, а правое переднее на выходе с подьёма не крутит, почему обьясните
но в тоже время стягиваясь назад и опять вперед, крутят оба передние колеса, попрбывал не много по прямой, тоже оба колеса крутят, 
сделать из говна кофетку , взять с клиента 500 р сэкономив клиенту 500 баксов
вот с этого все и начинаеться, приди к нам и мы тебе поставим новый мост, а старый срежем фартуной и все и цена 5000р+покупка моста и того
а вот как раз, если вы сделаете из го..., конфету, вот тогда и надо просить деньги и не 500р а больше, вобщем повторюсь, зла не на кого не держу, дабы поддержать тему, раз ее не хотят закрывать, 
И?
ездиет дальше, и не стал слушать мастера, про то что надо ставить новое, а про туфли ты это верно сказал 
мастер должен за свой счёт бегать по токарям, расточникам и термистам.
Андрей, не в коем случае, званить клиенту и все внятно говорить, точем и востанавливаем или ставим новое, ну и выбор за клиентом
Например?
сань, вот один из примеров, в мосту в колхозном меняли подшипники, так вот я смотрел как все ставят, посадочное место было с дифектом, но мастер при мне все сделал с помощью молотка и зубила, но я знаю, что отдав другому человеку, собрал бы все так, и ездий вася дальше, другой пример, у товарища военный мост, разобрал он его и позвал мастера на дефектовку, и что, сказал все под замену, не стал слушать и купил подшипники и собрал сам, так же мастер сказал что один гриб под замену, второй год ездиет и все гуд, регулеровка клапанов, надо сделать голову, ну разобрать и сказать, что и как, ответ, да там все под замену, как начьнет чадить и тогда будем думать, я не держу зла не на кого, просто интересно, мастера есть или только ставим новое и вперёд
ГОСТ, так фото давай, только со всех сторон
ждемс
когда клиент под ногами крутится и задает глупые вопросы
а что значит глупые вопросы
про погоду, девок, баню или ..............., мне вот лично интересно, что происходит с машиной, сколько смазки положат в подшипники, какую именно, итд, а теперь вопрос к мастерам, здесь многие мастера отписались, что мол делают разные виды работ и все гул, а вот кто из мастеров береться отремонтировать какую либо деталь, или просто ставим новую, и езжай клиент. 
Savage, так я так и делал, просто может из–за того что жидкость ушла вся и шли пузыри и очень много, причём шла жидкость и думал всё я справился, но нет, воздух опять появлялся, вот и подумал, что из под резьбы тянет.
Кстати, вот когда первый раз покачивал тормоза, то всё было гуд, а тут шланг лопнул и жидкость ушла почти вся, ну полез качать, чуть откручу штуцер, жидкости нет, надо чуть больше от крутить, и тут же идёт жидкость и дальше воздух, вот возникла мысль что по резьбе т тут прочитал что может ((( ну а как быть тогда, как сделать так, чтоб по резьбе не шёл воздух?
Список форумов » Сообщения от каста
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022