2851

(101 ответов, оставленных в Техника)

Если кому интересно, могу продемонстрировать настоящее кевларовое полотно. default/smile
А троса у нас не из кевлара...

2852

(101 ответов, оставленных в Техника)

Для покатушек синтетический трос в общем-то не особо и нужен. default/smile

2853

(101 ответов, оставленных в Техника)

ШиФу пишет:

Я вообще с трудом представляю как вы намотаете тросс на барабан 9000 свыше 30 метров.

Ну а на стоковый барабан Варна Вертикалки влезает 70 метров троса. Люди ставят увеличенные барабаны, наматывают по 100 метров и на счет удлинителей не парятся...

Anitta пишет:

Тренировки на болотах))

Единственное сходство плавней с ковровыми болотами — не за что лебедиться...

CodeDaemon пишет:

Что может пригодится там? что надо захватить с собой?

Бери забродники и водку, не ошибешься...

Как-то так:

http://www.flickr.com/photos/kotelnikov … 078547704/

http://farm7.static.flickr.com/6099/6323681499_240fc0d3d8_o.jpg

CodeDaemon пишет:

Вот это вы там сейшените ни па детцки

Эт ты еще фотки не видел. Через 20 минут скину ссылку.

Катюша пишет:

паджерик вряд ли доберется до 66го. Там уже так раскатали, что уазик на 36 симексах едет тяжело. Там нужны хорошо подготовленные машины

Именно. Колею накатали знатную. Воды по колено.

733 пишет:

Или в камышах теплее

Когда машину толкаешь или тягаешь лебеду, гораздо теплее. default/big_smile

2860

(86 ответов, оставленных в Фото и видео)

Добавлен свежачок — видео с трофи-рейда «Тяжело в учении, легко в бою», прошедшего 10 сентября в Новороссийске.
http://www.youtube.com/watch?v=qiAYFWiRKaY

Результаты:

http://skif4x4.ru/files/homuty2011.htm

2862

(10 ответов, оставленных в Техника)

Лучше уж нормальный инодизель вкрячить, нежели ставить ЭТО...

2863

(10 ответов, оставленных в Техника)

Без колхоза с переходной плитой только ЗМЗ-514, но этот движок даже врагу не пожелаешь...

2864

(22 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Единственный минус узких дисков — будет быстрее точиться центральная часть резины, ибо сама резина будет раздута бубликом. В остальном же — сплошные плюсы.
Из материалов — лучше ковка.

Коля 245, fotki.yandex.ru

Немного моих фоточек. Строго не судите... default/blush2
http://www.flickr.com/photos/kotelnikov … 059365902/

2867

(101 ответов, оставленных в Техника)

Kirilan пишет:

А для чего удлинитель машине тогда лежит?

Т.е. достать, размотать, а потом смотать и убрать удлинитель будет быстрее, нежели просто замотать трос на барабан?

2868

(101 ответов, оставленных в Техника)

Kirilan пишет:

Для нашей местности 30 метров самое то.

А вот лебедиться в затяжные подъемы на 70 метрах троса гораздо приятнее. default/wink

Заядлый зритель, я не знаю. Лучше проехать по отмеченному маршруту.

2870

(101 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Народ советует иметь на барабане только 15-20 метров а остальное удлиннителем.

Так это же адское дротево. Наматывай полный барабан и не парься.

vtc пишет:

На квадрике можно ехать?

Конечно можно. Но машина сопровождения со жрачкой и бензином будет не лишней.

http://s011.radikal.ru/i318/1111/c6/6c0afae683b9.png

ikar пишет:

Кто-то обещал схему доезда нарисовать

Усе будет.

2874

(396 ответов, оставленных в УАЗ)

На работе на пальцах прикидывали, что чтобы довести хотя бы до вменяемого стандарного состояния купленный за 50 тыш усосанный УАЗик, нужно вкинуть тыш 300. Т.е. фактически разобрать сей ржавых хлам и собрать с нуля, но правильно. С таким же успехом покупается Новый Хантер, который не нужно чинить, а можно сразу дорабатывать. В итоге по деньгам одно и то же, а по времени нульцевый Хантер сходит со стапелей гораздо быстрее. default/smile

Руслан пишет:

у меня диски передние 8 дюймов,задние 10,воздуха 1.5,а кажется все 2.2.

А на Мамбе можно вообще нипеля выкручивать, на вид все равно будет 0,7-1. default/smile))