Настройки поиска (Страница 114 из 257)

С блокировкой не надо, ты её потом не выключишь Да и нечего там проверять, простейшая конструкция и никогда не ломается.
Мотор слушай. Чтобы работал ровно, тихо и стабильно. Ну не так, как на Калине, но классика-то у тебя была

Тросик точно ослаблен?

Да ну, какие обиды
Я просто потусовавшись на федеральных форумах понял, что куда интересней местные, пусть даже на них народу меньше и темы мельче. А те пусть остаются как профильные, не стоит их зафлуживать местечковыми делами. Это чисто личное мнение, хотя думается редкий хозяин форума обрадуется когда у него в топиках намекается людям куда следует идти
Ну и смутно себе представляю, например, общение с Плюшкиным на шнива.ру Максимум - здесь, если уж мне он в гараже забыл что-то сообщить

Шнива - безальтернативный автомобиль, я это и раньше знал, а уж когда за него внес предоплату сам Плюшкин... Да еще комплектация LE, да с намеком на легкий тюнинг...

Если это радиатор, то заменить и забыть на некоторое время. С тех пор как радиаторы стали делать из алюминиевой основы, к которой прижаты пластмассовые бачки такое встречается на всех машинах. Бывают радиаторы удачные, бывает нет, но болезнь эта чисто конструктивная. Неравномерный нагрев, искривление и потеря герметичности стыков. Компенсируется дешевизной радиатора

Это из серии рассказов про непобедимую Россию... Вы его парами бензина выпаривали?
Водой заполняю, завариваю, потом продуваю, а как еще можно?

До крайнего случая лучше не доводить, радиаторы на шниве менять непросто Осторожно надо повышать давление, это несложно, а утечки будет видно и при небольшом давлении.

И вам не хворать

Поддерживать давление можно вручную, был бы манометр на компрессоре, а он есть везде. Просто включить с нуля и смотреть как оно растет. Вовремя выключить

Резать-то зачем, если в одном месте цепляет? Пройтись кувалдочкой и вмять вовнутрь всё лишнее.

А зачем? Я отвечал на сообщение №4

Ты лучше своё собственное сообщение перечитай:

Я именно это и говорил, абсолютно непонятно чего ты тут взвился Я про валы-пауки не распространялся, хотя и тянет

Вот есть такая тема - установка копеечных пар на новую серийную шниву. Пока всем эта процедура нравилась. Шнива начинает ехать гораздо бодрее. Это при том, что объективно не меняется ничего Зато субъективно - клиенты чрезвычайно довольны. А почему? Да потому, что никто никогда в реальной эксплуатации не использует мотор в режимах номинальной отдачи. А трансмиссия - вот она, всегда готова И дешевле обходится
Мотор - это вещь для тех, кто понимает как ею пользоваться. А таких единицы...

Нашел в металлоломе обрезок толстостенной трубы полметра в диаметре и за день сварил себе буржуйку Второй год греет практически идеально

На каждого не будут. Но если прикажут...
У одного знакомого портфель из машины увели. Ну он вызвал полицию, заявил, на следующий день ему портфель принесли И приехали на место происшествия почему-то майор и подполковник