уже проехал... 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дед Рома
уже проехал... 
Не поймите превратно, да вот вроде как за 11 590 р. http://www.geo-planet.ru/tovar.php?tid=535
Компас и высотомер в нашем деле нужны? И карты еще купить предлагают.
Обратись к Cosmos425... Думается, что он поможет приобрести по вкусной цене хороший аппарат. ИМХО: бери 62st. В лесу... под дождем... в ущельях - работает на 5 баллов из 5. Карты предустановлены при покупке. Проверено лично и неоднократно. Интерфейс прост и доступен, понятен даже интуитивно (не реклама!!! эксперементировал на подчиненных
). Качество приема сигнала - хорошее. Но это в том случае, если тебе нужен "пешеходный" вариант. По автонавигаторам не скажу ничего.
GPSmap 62 - пользую систематически... Рад приобретению (приобретал у Cosmosa в магазине по оооочень хорошей цене), так как аппарат живуч, компактен, достаточно быстр.
Катит только в случае возможности замены батареи. У айфонов батарейко неизвлекаема.
Не знал...
Прошу прощения... Дремуч.
Господа. Есть необходимость подзарядки мобильных устройств в лесу. Зарядки айфона хватает максимум на сутки, а с использованием навигации и того меньше.
В пеших пробовали и "солнечные батареи" в том числе...
ИМХО. Проще, надежнее, выгоднее носить с собой дополнительно 2-3 стандартных батареи и пользоваться Только при необходимости уточнить маршрут (либо выход на связь). Хватает на 10-15 суток автономки.
А еще нужно кормит планшет итп.
ИМХО. А про это Лучше забыть... иначе можно превратить поход по красивым местам в работу шерпа. 
прозвони вот поэтому номеру 8-918-641-96-66 (Сергей-электрик). Может договоришься. Он вообще-то сигнализациями занимается, но у него есть тестовые программки. По крайней мере мне диагностировал и ABS, и круиз-контроль.
О как... Такие и охотникам сгодятся... вечером к шулюму всех вовремя собрать. 
+1
а я думал, что это из-за местного "качества" связи... Ошибался, однако.
Питер - гнилье скорее всего
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28818926-3692.html
Думается, если кто-нибудь станет его реально смотреть и "тыкать" во все прогнившие насквозь места, то цена значительно снизится, да еще и при оставлении багажника с лебедкой.
Хотя.... желание автора объявления оставить себе багажник и лебеду, скорее всего говорит о том, что либо у него УЖЕ есть другой джипик (а этот ушатан в дым), либо он Планирует его брать - и тогда будет "биться" за каждый рубль.
BarSSik пишет:А этот прохладно перегонять будет... http://ufa.drom.ru/nissan/patrol/8739614.html Зато какой простор для творчества!
Йа бы этот взял, и впридачу косорукий такой же без доков...
3 месяца предвкушения с одновременной приятной возней с авто Ииии... естественно, ежели там Нормальные документы, а не одни справки на агрегаты.
Мда.... по второму - были бы сейчас теньгЭ в наличии... да с учетом того, что наверняка 10-20 еще уторговать можно... я б Точно рванул! 
А этот прохладно перегонять будет... http://ufa.drom.ru/nissan/patrol/8739614.html Зато какой простор для творчества! 
http://spb.drom.ru/nissan/patrol/8781185.html Во! А на 100 сделать ремонт кузова + лебедка + багажник (если нужен).
Ну зато вся Россия хоть помечтает о былом могуществе
Вторгнуться на натовскую территорию - это не Грузию напугать...
А в чем разница?
Инструктора и техника, система подготовки из одного источника...
флудим, однако... Больше НЕ буду! 
Внешний вид теранно на любителя,хотя в кузове R50 очень современный.
У меня сейчас такой... Правда в нем уже "интегрированная рама" (читай её нет - усиленные лонжероны).
А движки бензинки - 3 литра (VG30), 3,3 литра VG33 - большой расход получается при неисправных Лямбда-зондах... может быть такой (20-25 литров на сотню) как у Исправного Чирка.
Есть еще VQ35 - 3,5 литра, 6 лет считался одним из самых надежных движков, НО расход соответствующий + налог.
А вот кузов WD21 (рамный) - Песня! Захочешь - кину ссылку на книжку, которую мужики сами создали, собрав все возможные замены ино-запчастей отечественными без потери качества езды на авто.
Фотожопа...
Может быть... Хотя с двумя пьянючими друзьями за малым так в анадырском заливе машину не просохатили...
Спасибо Человеку на Шишарике!
и будеш тошнить на нём как на тракторе
На истину не претендую, но насколько понял автора темы... кататься Пока будет жена. Думается ей особо быстро и не надо... а до сотни он вполне хорошо разгоняется.
В плюсах:
1. Рама (безопасность + возможность замены отдельно + возможность небольшого лифта).
2. Надежность движка.
3. Очень недорогие запчасти.
4. Вместительность (под хлам при выезде на природу) с одновременной возможностью Нормальной парковки в городе.
В минусе:
1. Необходимость Обязательного ремонта после покупки.
2. Достаточно частая замена масла (хотя это кому как).
3. Вряд ли глянется жене, так как авто "угловат".
4. Когда сам автор втянется в поездки на природу и Захочет нечто большее от авто - не выйдет.
расход по городу 18л. налог 9500р. эти цифры пугать недолжны, езда на машине с мотором 4л будет приносить только удовольсвие, а налог и расход это как раз и есть плата за возможность нормально ездить.
При условии, что он не прогнивший насквозь и узлы и агрегаты авто в ПОЛНОМ порядке.
А так... присмотрись действительно к Террано с движком TD27 (он же Патфайндер для Европы) или Datsun. Смотри бюджетом до 170 тысяч, а разницу вложишь в доведение машины "до ума", т.к. авто 90-х годов все равно будут иметь Кучу проблем. А такой сделаешь - и еще лет на 5-7 легко хватит.
Естественно ИМХО.
vyachik, не сдавайся!
Я продавал своего Марка 3,5 месяца... продал дороже на 30 тыс. от рассчитываемой цены. Если машин в порядке и ты знаешь это - то придет и ТВОЙ покупатель. Будь уверен - ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!
Как АП темке.
Пару лет протянет? Хочу временный гараж быстро построить.
Если не поленится... и верхний "конек" натянуть не на колья, а на каркас из метал.труб и хорошо растянуть (чтобы вода хорошо стекала и не болталась/протиралась от ветра) то 4-5 лет в легкую простоит.
Проверено.
Anry V., прочти личку! Думаю заинтересует. 
Фотографии, безусловно, оооочень красивы!
Но вот о собственной безопасности (на снежниках без страховки!!!!) забывать не следует... хотелось бы еще долго видеть Ваши фото...
И чо? На скорость и проходимость не влияет.
Аха!
Только лобовое вывалится нафиг да еще может аккумулятор сам по себе к движку поближе посунется. Ну так пофиг же!
Полностью согласен. А если не парится по тех.состоянию, то ,,КРУТО, КОГДА НЕ ЖАЛКО,,
А так хоть у кого-нибудь бывает? 
Если не против, то как мааааленькое уточнение:
Двигатель какой?
+100! Если VG30 (VG33) - то смотри не наколхожено ли с топливной... бывает пытаются все "упростить", выкинув "мозги" переделать на карбюратор
Механическая раздатка (???
)
1991 год... ИМХО такие и были...
Дежурные болезни по кузову - гниль в ногах водителя и пассажира, под задним сиденьем, в порогах;
Очень часто сгнивает рама в районе задних колес (особенно то место, что непосредственно под кузовом). Также сами задние арки в месте перехода под заднее сидение.
опущенная морда - смотреть как двери закрываются.
Морда имеет свойство отгнивать под передними крыльями. Приводит в начале к появлению трещин у моторного щита и места крепления лобового стекла. Потом провисают двери, расходятся передние стойки.... Лучше всего видно, ежели снять пластину (х.з. как по другому назвать), что прикрывает механизм дворников.
Целостность крепления подушек кузова.
Ну уж очень они дорогие для нынешней стоимости этого авто, а точить - редко кто берется из токарей... совсем редко.
Если задний мост с LCD - её работоспособность.Ну, и все остальное.
Я б еще добавил: саму коробку проверить. Кузовщина на этот агрегат недорогая.
Да и колеса в него ставить больше 32х не рекомендуется... привода становятся расходниками.
А в общем, ежели выше перечисленное в норме и не собираешься в ООоочень большие каки - то машин доставит много-много удовольствия.
Список форумов » Сообщения от дед Рома
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022