сеня,не бери тагера тока.
Купи Ховер! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
сеня,не бери тагера тока.
Купи Ховер! 
Можно в ролики хорошую водостойкую смазку нафигачивать.
А ещё я себе ролики из люминия выточил чтобы они не слетали. И с защитными тарелками.
а вообще таки что является лучше-Вебаста или Эбершпрехер??? на 12В разумеется...
Сами отопители ни чем не хуже друг друга кроме того что у Вебасты в продаже сейчас фактически никаких органов управления кроме допотопной панели с ручками и кнопками. Их дистанционные брелки сейчас не продаются потому что работают не на гражданской частоте а ГСМ-модулей у них вообще пока нет, которые есть даже у отечественного "Теплостар".
В самом представительстве работают хитрые шныри которые пообещают, возьмут деньги а потом могут несколько месяцев кормить завтраками. Поставки у Вебасто очень не регулярные.
Это не ВЕбасто а Эбершпехер. Другая фирма, типа конкурент. По вебасте знаю что для перехода на другой вольтаж нужно было сменить почти всё: блок управления, электродвигатель, насос на общую сумму, превышающую чуть ли не в 2 раза стоимость самого подогревателя.
передачу включал осторожно
А как ты тогда погнул рычаг что он до панели достал если осторожно включал?
третью я так и не смог включить!
Ты хочешь сказать что не смог включить третью на КОРЕЙСКОМ Даймосе а на адском полусинхре своего козла 70-волосатого года включаешь?
Двигатель Это отдельная песня!
Наверное раз поёт, то дизель
По двигателю делаем скидку на обкатку, может пока не притерся!
А какой двигатель и чем КОНКРЕТНО не понравился? Вот у меня двигатель никак своё поведение не менял с самого автосалона до настоящего момента. Не важно обкатка- не обкатка.
Нет вот я тут сижу и мне нехер делать, дай как я придумаю какое нибудь г..но про пикапа!
Уверен что именно так и было. Русику просто скучно стало, решил очередной срач разжечь.
За 600000 лучше купить труп Л200, БТ50, Рэнглера, НП350.
А у Рэнглера панель из какого века?
На трупе очень сложно наматывать по 20-30 тык в год, есть вероятность самому загнуться.
Если рука об панель ударилась, советую пьяным за руль не садиться.
а где палтос подругин?
Нужно считать деньги без привязке к тому чьи они. Это и путает. Из этого полтоса он 2 шоколадки купил и 30 отдал. Важно что должен он не 140 а 120 (150 взял, 30 отдал) рублей. Но из них 20 имеются в виде шоколадок так что в минусе только на 100 которые потерял.
Надо брать иномарку и старенькую. Лишь бы надёжная была.
Старая иномарка надёжной не будет. Но ей и НЕ НУЖНО БЫТЬ НАДЁЖНОЙ при пробеге 5 тык в год потому что трудозатраты и затраты денег в пересчёте на календарное время при таких НЕБОЛЬШИХ ПРОБЕГАХ окажутся вполне подъёмными. Можно даже ездить на дымящем жрущем масло двиге доливая масло. И расход топлива не критичен.
Никакого парадокса. Две шоколадки не плюс а минус (т.к. это товар в наличии, эквивалентный деньгам) итого в минусе только на 100 рублей, которые потерял.
олько далеко не все решаются на резку арок, и я-бы сказал небезосновательно. Продать сложнее.
Это опять неправильное отношение к автомобилю как к вложению денег. Кстати я Ниву продал с вырезанными арками дороже чем купил 4 годами и почти 100 тыками ранее.
Это же прецедент! MOHCTPOXOD за старую иномарку!
Ну так всё хорошо под свои условия. Я то 20-30 в год проезжаю, по этому мне не подходит. Об этом уже много раз говорил. Проезжал бы только 5, купил бы старую иномарку.
5 000 в год
При таких пробегах кстати можно довольно таки смело покупать иномарку и даже довольно таки старую. И спокойно забивать на многие неисправности. Можно даже с правым рулём.
Может лучше взять кредит и купить квартиру ?
Однозначно, особенно если нет своей отдельной!!!! Я так и сделал, даже при том что отдельная квартира и так есть
Случись че ( не дай бог конечно) и все эти великие Паджеро хрен продашь быстро , либо за пол цены
Не, нельзя рассматривать машину как вложение денег, особенно такую на которой планируешь съезжать с асфальта. Внедорожник нужно покупать с чётким пониманием того, что на той же рыбалке его можно утопить и задрать при этом все агрегаты (потом поехав с водой в них или схватив гидроудар) или ушануть и обмять всю внешку.
Мне кажется в твоём случае было бы рациональнее либо ездить на внедорожнике каждый день, либо потратить на него 150-200 тыр и ездить не более 5 тык в год.
И еще, люфтуется пятидверка замечательно,
Думаю не надо ничего лифтовать. Просто подрезать немножко арочки у становить 29-ые Я-569. Опять таки при пробегах 5 тык в год не обязательно отечественную машину покупать.
почему он не ломается?
Потому что в корейском машинокомплекте поставляется на ТаГАЗ иномарочная карма 
Это как Кутс,только наоборот

В связи с проведение ралли.
Мои коллеги там комиссарят
Японцы пересаживаются на УАЗы. Нелюбовь к автопрому СВОЕЙ страны и поклонение чужому автопрому каким бы он ни был - это глобальная человеческая проблема. Ей не страдают ну разве только французы, хотя и имеют для этого почти все поводы.
Мне кажется самая простая и надёжная конструкция из доступных - это "Гранат" от "Урал автооборудование". Поставил себе такие на козла а на Патриоте они с завода стоят.
MOHCTPOXOD пишет:Купи Ховер!
он по говну не едит.видишь,у него даже на фотке он на раме висит,если конечно она есть у него.база слишком длинная
Все говорят "он по говну не едит" а ты купи Ховер!!! 
лучшеб,чем гнобить ,куда-нибудь съездили вместе на вых. И убедились что тагер машина.
А я разве сказал что Тагер не машина? Мне нравится внешка. На мостах нравится целиком 
Купи Ховер! 
чтоб на низах тянул и ехал быстро.я нашел решение.купил тагаз тагер.
Хорошо хоть не Грэйтвол Говер
Честное слово, дежавю
Очень похож стиль зомбирования. 
Там же вокруг ни одного дерева
Дерево ему без лебёдки не поможет
так шо там про тагера кажут?1.5 года 80 процентов грязи
Тут выбирают, а ты уже выбрал. Да и я тоже
Такие темы опасно поднимать, они слишком легко перерастают в "УАЗ-говно, Тойота-бог" 
карбюратор 131 однокамерный -может другой туда поставить? и фильтр нулевик? резина родная уазовская
Не нужно бороться со следствием, сначала нужно установить причину. Порядок решения по списку в моём сообщении выше
на мостах от ниссан уже не тагер а тайгер
Ах вот какая тонкость!
или фотку скинет.
Будем делать аборт по фотографии 
Подпалить в движке ИМХО можно бедной смесью на высоких режимах.
Вот я и опасаюсь т.к. закрутил винт в сторону снижения расхода.
Список форумов » Сообщения от MOHCTPOXOD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022