Настройки поиска (Страница 111 из 205)

думаю с 33ми нафих не нужны... их сломать эт еще постараццо надо...

нупуркуа уазегу овощь под капотом? ))

та эт еще занедорого:) помниццо они по 150тыр были:)

ну так не совсем корректно проверять... если амортизатор открутилбы то вапще рейки джека не зватило бы:) или на рессорной подвеске револьверные серьги воткнуть...

надо было под это колесо подложить весы и смотреть как с каждым щелчком джека уменьшаеццо вес с которым колесо давит на поверхность...

ну на патруль вроде 33е влазят? как показывает практика можно нормально и на 31х ездить... тем более лебедко планируется:)

нафига именно 35е? если не для понтов, то 32-33, да еще с локками и лебедками проедут 99% говнистых мест в близлежащих огородах:)))

я до сих пор с этой техникой не подружилсо:))) езжу по бумажной карте и по памяти:)))

а, не, там не ездил... там всяких грунтовок накатанных щас море, куда какая идет фих его знает,
я на полном стандарте был, поэтому без фанатизма каталсо:)

там асфальтированная дорога щас, но до плато не доходит...

в прошедшие выхи покаталсо по гуамко-мезмае-лагонако-гузерипльским огородам:) потоптал снежок:) встретил медведя:)

ну и нафига велосипед изобретать? есть же проверенные надежные бтрэвские дифы:)

на старом уазеге, на вояках, с большими колесами осевой люфт небольшой опявился где к 80тык (радиального не было вапще)... это с родными втулками.
наслушался гаражных советов - поставил роликовые, после одной-двух покатушег приходилось лезть и убирать по одной пластинке... так шо если нужна надежность - тока втулочные шкворня ее могут обеспечить:)

т.е. пластиковые вкладыши у тебя побежали 55тык? у мну щас с одной сторы все еще стоят пласктиковые вкладыши, все норм, пробег 78тык...

фигасе куда оно там все влезло? 

.