Настройки поиска (Страница 11 из 25)

Да это немного напрягает, но то что это все  легко устранимо в любом месте ,это плюс , я кстати на патрике забил на гарантию, а на хантере добросовестно дважды съезил...

Он и стоял на уазе ,я его у парня из протектора покупал,сегодня сфоткаю -выложу фотки

В ниве газ может и не стоит ставить (место убивать)
я сейчас для города купил уаз пикап ,так там враму влазят два метановых баллона ,км обходится 1р20 в городе - доволен,места практически не съело ,только наверно выхлоп за раму вынесу ,чтобы запаску вернуть на родное место...Когда руки дойдут..

Это я к тому если газ ставить лучше метан(если заправка есть рядом)
по трассе можно и на бензине докатиться ,а по городу экономия существенная..

По-моему такое может писать только Охотник-Алексей

Для шкворней  я делал элементарный съемник -кусок металла с дыркой под болт и болт кручиваешь его в шкворень сняв предварительно крышку для прокладок и выкручиваешь родными болтиками(точно тне помню,но вроде так  ..

Сошку рассухаривать -молотком сбоку побил ,сухари и вылезли ,
наконечники в морду им кувалдой

Подшипники с диф. я стягивал двухрожковым съемником ,пологнав его ,чтоб залазил
в отведенные места на шлиф машинке

разбирать и собирать для себя решил лучше последовательно -меньше надо заморачиваться с тисками и т.п.

Нахожусь в Дивноморском ,покатался по окресностям (на верхнюю дорогу не ездил ,бывал там раньше ,пока нет шлагбаумов -решил посмотреть вдоль моря ,говорят дорогу на Красную щель смыло ,хочу разведать ,никто не хочет подключится ,одной машиной ехать -кланяться каждой промоине -неохота
Машина у меня уаз на барс мостах с блокировками , правда резина 33 гудричи (большите пробеги до краснодарского края не позволяют ставить более злую),кстати ,если у кого есть трек ,киньте на почту ssv37@mail.ru

Рома спасибо за поддержку ,за помощь руками ,болтами и головой ,за теплый прием,
за ночное  вырезание прокладки,за отзывчивость и доброе сердце

Я наоборот думаю 30 без ребенка с ночевкой на маевку ,потом, с заездом в Краснодар за ребенком, в район Геледжика ,если найду попутчиков,то своих посажу с друзьями в легковушку к друзьям ,а сам какой нить интересной дорожкой ,правда там думаем устроиться где нить в гостиницу на ночь...
Как, кстати, дорога  через бабича или кабардинский перевал , воткнул недавно вторую блокировку (червячную) проверить надо( думаю за 400 км Ростов-Краснодар -Ильская обкатается)

http://imgsrc.ru/igor4737/22801553.html#bp
Это место где раньше был мостик из бревен?

+1 Уаз машина для души , надо делать самому -Барм в лесу видел как мост кололи -на пеньки поставили и выкатили - допустим пару выкинуть обломанную или еще что.. первый раз  с мастером естественно (сам никак не созрею блокировку в задний мост вставить -хотя передний колол уже сам ,но передний это передний ,а задний -это задний...)..

Так же можно сказать про большой клиренс -бывает на 34 см садишься там где проезжает 25 -потому что -он едет по междукалейке и едет -а ты ага вроде уазовская калея или шишкина -и попер по ней .а в конце опа ...и  не вылезешь особо,но если в данном случае ошибка самоуверенности лечится лебедкой ,то самолуверенность от шипов может очень дорого обойтись ,так что надо приобретать опыт управления каждой новой машиной и резиной
заранее на пустых дорогах .... Для чего и была поднята тема ,чтобы разобраться чем отличается поведение короткого уаза от длинного ,много кстати полезного определили ,может кому пригодиться

Естественно -на полном приводе не ясно как распределятся силы осей ,
но речь то о благотворном влиянии блокировки ,которая получается определяет поведение пп машины в заносе -задняя снижает избыточную поворачиваемость задней оси ,передняя повышает действие переднего моста ,получается поведение машины более похоже на передний привод

А как жопа "добегает в поворот " и выравнивается при парковке -очень приятный эффект -если грамотно выбрать скорость и действия рулем...