Да никто тягаться и не собирается! Остановят где-нибудь после асфальта и начнут е...ть мозг. Скорее всего будет дана установка и будут требовать соответствующих результатов (составленных протоколов и т.п.), могут создать совместные патрули - типа представитель ГАИ Администрации Лесхоза и т.п. Пяти-десяти таких групп будет достаточно чтобы организовать "КПП выходного дня" на самых распространенных маршрутах, вблизи Краснодара. А вообще, чем дальше тем грустнее С каждым днем всё больше "закручивают гайки"
чуть дальше конечно но, Бабушкина и Воровского (если ехать по Бабушкина в сторону СМР будет с правой стороны) там аргонщик есть если что и подварят сразу
Стоят дверные ручки старого образца машина не закрывается на ключ ,Что можно сделать ? реально ли поставить сигналку ? или все таки надо менять ручки ? иесли менять то на какие?
ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС ВООЩЕ!человек спросил КАК а ему все говорят " а зачем закрывать то вашпе" он не это спрашивал он спросил как
американский форум: задаешь вопрос - тебе отвечают. еврейский форум: задаешь вопрос - тебе задают два. русский форум: задаешь вопрос - у тебя спрашивают "а нафига вообще тебе это надо?"
Точно, ключ 17-19 может временно решить проблему (доехать домой). Но постоянно им пользоваться нельзя. Ф-белка резина не плохая для тракторов, толко сэкономить на ней трудно. Сэкономил на стоимости резины, потерял на стоимости запчастей и ремонте своего УАЗа. Причем ремонт с завидной регулярностью, так же, как и секс. А иногда даже секс с автомобилем гораздо чаще... Не приспособлен УАЗ таскать тякие тяжелые катки. И чтобы не говорил ХайКом, Белл и Базя, я останусь при своем мнении. И не надо рассказывать, что надо ездить на ней аккуратно - как бы ты не ездил, ты ездишь думая о том, что в любой момент можешь стать обузой для других. Чуть рванул и ты уже без грибков.
если она конечно стоит 8900тут уж сэкономить трудно. Когда я покупал она стоила 4600, при цене 36 симексов в 2-3 раза больше. езжу на белке 1,5 года, еще ни разу не рвал грибки. Кстати один мой знакомый на 35 сильверах порвал грибок - резво тронувшись на асфальте так что ф-бел тут ни причем. Не вводите людей в заблуждение по поводу веса Ф-бел. Вес ф-белов с индексом М уже много раз обсуждался: колесо в сборе на литых дисках получается примерно на 10 кг тяжелее стандартной Я-шки на железке. Взвешивал шину без камеры, весит 32 кг, легче 36-го симекса на 1,2 кг. Диск кованый слик весит ровно 10 кг. колесо всборе с белкой 42 кг. Так что слово тяжелая под БОЛЬШИМ вопросом.
Посоветуйте у кого стоит резина ФБЕЛ160М. Купил УАЗ на военных мостах, в пределах каких параметрах лифтовать кузов, потянет ли родная раздатка........
Режешь арки и лифтуешь кузов-рама. Я лифтовал капролоном на 55 мм, нигде не цепляет. Раздатка тянет, только вот КПП уже дважды ремонтировал: почему-то летит передний подшипник пром вала. Мотор 417 конечно слабоват, хочется мощнее.
только в ц классе всеравно комфорта меньше чем е классе пустом- посравнению с цешкой фаршированой
Да неееее, ну как же??? Если например в ц-шке кожи рожи автоматы телевизоры электропакеты и т.д + максимальный объем мотора в данном классе, а в е-шке кроме тряпочных сидейний мешалки и кассетной магнитолы + минимального мотора ничего нету. Думаю в данном сравнении ц-шка покомфортнее получится. По крайней мере я бы из этих двух выбрал бы ее.
Обидно блин! времена меняются... А вот если, например, сделать меньше пошлины на ввоз автомобилей, что произойдет???? А если их вообще убрать??? Думаю рассказывать не надо. А по поводу качества и в частности качества сборки - я лично был в 2006 году в Самаре, и ездил в Тольятти на завод (устраивали экскурсию). Был на всех цехах завода (или может почти на всех). Поверьте, много там интересного увидел, писать долго, может как-нибудь при личной встрече расскажу. И даже если будут Лэнд Круизер производить у нас, уверен что никогда не услышу о том что Крузак нашей сборки лучше чем Японческий. Почему то уверен в этом!
=то у тебе живут предрассадки и желание гордо говорить я как человек на иномарке
Говорил это безо всякой гордости. Просто последнее время вырабатывается такое мнение о нашем автопроизводителе, что им лишь бы бабла срубить, а способы у них разные начиная от нездоровой конкуренции - путем лабирования своих интересов и увеличения таможенных пошлин, и заканчивая чудо-сетификатами с последующим увеличением стоимости авто. А качество, да и вообще сама продукция ставится на последнее место. Все-равно что производим, зато мы знаем что это все равно купят!
vinnipux, эмиратские прадики это большая машина с маленьким мотором маленькой печкой и дерзко висящими задними амортизаторами.
Внешне мне 80- ки больше арабские нравятся, чем европейки..... Сам уже присматриваюсь к ним (пока не решаюсь сменить марку повседневного авто).А вообще по смыслу данной темы считаю - пусть каждый занимается своим делом!!!! Ну не получаются у нас нормальные достойные автомобили. Давайте (как было сказано ранее) выпускать танки менять их на автомобили.
Я себе тоже сиби пока поставил алан 48 с усилком, надо КСВ только подстроить. В планах также поставить ЛПД-шку стационарную, иметь 2 вида связи в авто. Так что выкидывать не надо чем больше у автомобиля возможностей тем лучше Кстати на каком канале СИБИшников можно послушать, пообщаться (не таксистов).
Добавим в тему: С 1 марта городские отделы милиции будут переименованы в городские отделы полиции - сокращенно ГОПы. Пропускные пункты в эти отделы будут называться ГОП-СТОПами.
То есть просто поменяв Ф-бел на другие шины можно стать водителем-профессионалом???? Сам езжу на такой резине, и если брать конкретно по названию темы, считаю что для нашего леса это самое то! Если еще подспустить немного где то по 0,4 вообще классно едет, даже по пшадским камням. А вот на асфальте конечно хочется комфорта побольше и движка помощнее (сейчас временно поставил маленькие колеса с шоссейкой прочувстовал разницу на асфальте).
И еще вопросик. Алюминий отлично смотрится, но не ясно одно зачем зашивать двери????, ведь доступ к "многофункциональным" карманам закрывается. У меня там например, хранятся почти все масла, жидкости разные в "полторашках", тросы тканевые там-же, тряпочки щетки разные, фонарики, пиво с таранкой удобно класть ....
так что ф-бел тут ни причем. 
(пока не решаюсь сменить марку повседневного авто).А вообще по смыслу данной темы считаю - пусть каждый занимается своим делом!!!! Ну не получаются у нас нормальные достойные автомобили. Давайте (как было сказано ранее) выпускать танки менять их на автомобили.
, лучше бы или 70-ку или 80-ку начали бы собирать
То есть просто поменяв Ф-бел на другие шины можно стать водителем-профессионалом???? 
Сам езжу на такой резине, и если брать конкретно по названию темы, считаю что для нашего леса это самое то! Если еще подспустить немного где то по 0,4 вообще классно едет, даже по пшадским камням. А вот на асфальте конечно хочется комфорта побольше и движка помощнее