Странно почему заклинил!
Кутс проехал мимо?
))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
Странно почему заклинил!
Кутс проехал мимо?
))
Значит ты не газовал с вывернутыми колёсами, я то же два года ездию и ещё ничего не порвал - потому, что я не газую с вывернутыми колёсами
ессесно не газовал:) фсе маневры на цыпочках:)
та что вы рассказываете:) ужос прям:) я года три ездил вапще без этих болтиков (хдето потерялись) и ниче не сломал:)
Oktan пишет:И вообще, OME и ТачДоги рулят. Ранчо – хлам.
Это всё хлам , а рулит вот это
http://www.polyperformance.com/shop/Swa c-745.html
это ставят на нормальные машины, а не на те, на которые ставят всякие оме и тачдоги 
масло не бежит.
не бежит?
)) просто капает? 
газелевскую плазу можно, как бюджетный вариант... но точно уж не от газ-53:)
интересно, как часто вы выкручиваете руль до упора, подымаясь по крутому скальнику? 
не, Кутс, тебя встретить в лесу - плохая примета:) я в крайний раз когда тебя встретил - лишился рулевой тяги:)))
А ручник я как раз Сурфовский поставил,типа 24 Волги (на разборе вместе с тросом 800р)
если мосты вояки, то такой механизм там не поставить - места нету
з.ы. имхо трансмиссионный надежней...
кста, а какая распиновка крузеровских ступиц (те что на сотках стоят, с пятью шпильками)? не 139,7мм случайно (5,5") ?
когда переделывал свой уазег, то хантеровскую траверсу всборе со всеми кронштейнами заказывал на 3160.ру, рублей 600 она тогда стоила, подушка около 250рэ была...
з.ы. там еще переделки за собой и привод ручника тянут, проще сразу на хантеровский переделать, чем подгонять старый...
БАRМАLЕЙ, на мерсе такой же допотопный движитель 50х годов:) тока на два цилиндра больше:) и то на не всех:)
ПРЕДАТЕЛЬ
ну почему сразу предатель, мож он наоборот осознал и перешел обратно на родную сторону 
Руслан81, если на своем уазеге из лесу притянешь знаменитую шисятку (ну если она сама ехать не в состоянии будет), я те бутылку пятизвездочного коньяга поставлю

Руслан81, ну вопщем тогда расслабься и получай удовольсвтие 
Апостол, ну видишь, Египтянам такая цена не понравилась, хотят, шоб как у соседей было:) поэтому и революцию затеяли 
говорил:) это вапще жесткачЪ 
Руслан81, если бы до тебя над этим уазегом не поработали криворукие пьяные дяди васи из гаражей, если бы его обслуживали по человески, использовали бы нормальные гсм, крутилибы нормлаьным инструметом, а не захерачивали бы подшипники молотком, не драли как сидорову козу в горах, то не был он в таком ужасном состоянии
))
так шо ты спасибо ему скажи, шо хоть еще ездит:) тойота после такого бы давно уже бы померла бы

та када ж до вас дойдет, что синька смертельна опасна для уазега:) и в покатушках и в ремонте 
очень сильно сомневаюсь по следующим пункам:
1) что это бабло налогоплательщиков... там такие астономические суммы, что всех налогоплательщеков не хватит, чтобы стока собрать...
сдаеццо мне, что это вирутальное бабло, нарисованное на электронных счетах, под какое нить виртуальное обеспечение, которе когда нить будет:)
да и хрен с ним, что разворуют часть этого бабла, другая часть бабла обеспечит кучу рабочих мест и прочих ништяков:))
Тебе ж это должно быть наоборот выгодно, когда население более платежеспособно, кстати:))
2) насчет дороже в 50 раз... ну это уже явный перебор:) инфа 100% ?
)
3) насчет обилечивания - тут насчет дороги еще вилами по водже писано, а уже негатив попер насчет обилечивания:))) ее лет 10 еще строить будут, если будут, там или ишак сдохнет или шейх:)
не нада самый дешевый - будет убитый, а восстановление будет стоит дорого...
я тоже наслышан
но все оказалось не так уж и плохо 
нехантеров стока разных модификаций, что никто не скажет:)
с разными моторами/коробками/мостами/подвеской/рулевым - все это встречается в различных комбинациях и едит все по разному:)
плюс если б/у, то еще неизвестно что в нем и как наколхожено:)
Можно не откручивать. Сальники (резиновый и войлочный) нормально растягиваются и ставятся без снятия шара. С резинового при этом луче пружинку снять сначала, а потом одеть обратно.
та ну, замудренно как-то... и один фих поворотный кулак снимать... проще пять болтов откруть и вытащить шаровую опору...
+ много.
Там люфты не имеют значения. Бортовой вал после сборки все-равно центрируется фланцем ступицы.
осевой у грибка есть, но тем не менее, вот те прокладки между цапфой и подшипником выбирают люфт... это ж неспроста они там стоят:)
крейсерская у хантера (с 409м мотором, без вмешательств в подвеску) - 100км/ч,
в салоне тише, чем в обычной ниве, и вибраций меньше...
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022