3. Запрещена эксплуатация - приостановлен учет. Должен сдать номерные знаки в ГИБДД.
На основании какого НПА написан этот пункт?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Savage
3. Запрещена эксплуатация - приостановлен учет. Должен сдать номерные знаки в ГИБДД.
На основании какого НПА написан этот пункт?
Я таки опять буду бубнить одно и то же, пока не найду НПА, опровергающие меня
Согласно действующему приказу МВД от 7 августа 2013 г. N 605
Основаниями для Прекращение регистрации являются (пункт 60 приказа)
1. Утрата транспортного средства.
2. Хищение транспортного средства.
3. Окончание срока регистрации транспортного средства на ограниченный срок.
4. Заявление прежнего владельца транспортного средства и предъявление им документов о заключении сделок, направленных на отчуждение транспортного средства, по истечении 10 суток со дня заключения такой сделки при условии отсутствия подтверждения регистрации за новым владельцем.
5. Заявление лизингодателя в случае расторжения договора лизинга, в отношении транспортных средств, зарегистрированных за лизингополучателем на ограниченный срок.
Основаниями для Снятия транспортного средства с учета являются (пункт 65 приказа)
Снятие транспортного средства с учета осуществляется в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание или утилизацией транспортного средства.
Прекращение регистрации подразумевает, что впоследствии автомобиль вновь будет поставлен на учет.
Снятие с учета производится в тех случаях, когда последующая регистрация автомобиля не требуется.
Заметьте, в приказе даже нет ни слова про, например, прекращение регистрации в случае если были выявлены поддельные документы или сертификаты ,на основании которых ТС было поставлено на учет. Это меня настораживает сильно. И я продолжаю копать по мере возможности.
В Приказе МВД России от 24.11.2008 N 1001 (ред. от 13.02.2015) "О порядке регистрации транспортных средств" есть такая фраза:
3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
******
представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
******
но данный документ устанавливает порядок регистрации. Порядка прекращения решистрации я там не нашел
Опять эти старательные геленджикские ребята.
Ну может хоть одно письмо-то увидим...
Это который называется Унидом? Проехать по-над стенкой Веги вглубь двора и за стоянкой Веги будет большой ангар?
Ачо за химрынок на Уральской? Не слышал про такой
Я по круглсветке не поеду. Я там был. Нуегона 
Ну-с. Что там в выходные. Еду собирать уже? 
ГАШИШ!, На видео явно участок от перевала в направлении "кругосветки". А вот как вы туда ехали я так и не понял...
за неделю где-то до появления проблемы было заменено сцепление вместе с корзиной.
Надеюсь они догадались отрегулировать зазор между вилкой и толкателем?
Просто если не хватает бензина, то машина клюет носом и пытается заглохнуть. Если буксует сцепление, то обороты двигателя растут машинв наоборот пытается выпрыгнуть рывком, потом сцепление схватывает и рывок прекращается. И в отм и в том случае можно сказать, что машина дергается.
Либо буксует сцепление ,либо не качает бензонасос. Фраза "вся дергается, как будто вот вот заглохнет" склоняет меня в сторону бензонасоса, но это если было правильно описано дергание 
А что так дешево? Номера перебитые? 
и у нее было видно в зеркале пипирку!
А это точно дама была?
Вот так вот. Одни перевалы разведывают, другие на Водопадистые ездят... и все молча.

Пилигримы без болгаринга не становятся вроде. Они же 29 дюймов.
А где это?
Какие предусмотрительные парни! Шлепанцы на покатушку в лес одели
А так, для статистики - кого на этих выходных оштрафовали и в каком районе?
Флейм широкая сволочь. По снегу это плохо. Мое ИМХО в снегу еще КАМА-232 хороша.
А, да. Все время путаю.
Вот ОКБ пишет "Еще раз обращаем внимание, что использовать распредвалы 21214 с механическими регулировочными болтами нельзя - клапана будут "стучать". Применение распредвалов 21213 с гидрокомпенсаторами также нежелательно - гидрокомпенсаторы будут отрабатывать переходные участки профиля кулачка и фазы открытия клапанов увеличатся без увеличения реального наполнения. "
А куда едете?
Лебедки нет, арки нерезаны.... нет, не серьезно 
Изоленту подмотать еще не предлагали? 
Распредвалы для работы с гидрокомпенсаторами отличаются высотой сбега кулачков, имеют базовый диаметр кулачков на 0,2 мм больше.
Гидрокомпенсаторные валы можно ставить на болты, наоборот нельзя - тарахтеть будет.
И далеко мы на стоке уедем? А вернемся? 
А "бодаться" когда ты в целом-то не прав..
А они ведь зачастую в целом тоже не правы. Мы против законных 500 руб не бодаемся. А нам тут запрет эксплуатации впаивают...поэтому возникает непреодолимое желание пободаться 
Так вот оно как теперь однодневная поездка выглядит! (*задумалсо*)

Список форумов » Сообщения от Savage
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022