226 Ответ от sako

(25 ответов, оставленных в Техника)

triode-master, Тайвань рулит default/good3 Есть еще десятка два-три брендов, которые делаются на одних и тех же заводах. И это не значит, что качество должно быть одинаковым. Какое качество закажут, такое и сделают. Поэтому и цена разная на разные бренды и позиционируют себя в разных сферах применения. У меня на Джонни есть клеймо Джонни и на оборотной стороне AmPro®. Каждый продавец двигает продукцию под собственным брендом.
Немецкий Гедоре должен быть лучше, но мне и Тайваньское качество запредельное. От моих закрученных гаек не завит жизнь и благополучие населения default/smile

Перейти к разделу: Техника

227 Ответ от sako

(25 ответов, оставленных в Техника)

triode-master, например в газовой, энергетической отрасли затянут Форсом, случится неладное, а потом предъявить не к кому и не к чему, т. к. бытовое назначение. Для автомобилей думаю подойдет абсолютно любой ключ.
Что-то в этом роде:
Динамометрические ключи JONNESWAY® серии "Т04" внесены в ГРСИ (Государственный реестр средств измерений).

Перейти к разделу: Техника

228 Ответ от sako

(25 ответов, оставленных в Техника)

Виталик Турбо, Форс и прочие - попса, годится для машин, не годятся для жизненно важных конструкций, особо ответственных. У меня Jonnesway, всем устраивает. Главное всегда ослаблять пружину после использования и не пользоваться им как обычной трещоткой с длинным рычагом. Брал тут http://instrument-krasnodar.ru/catalog/ … -klyuchi-/

Перейти к разделу: Техника

229 Ответ от sako

(219 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

ЛесоВоз93 пишет:

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

Первый совет по делу:
Деталь под номером 6. Клин с зубцами. Его надо немного освободить и поднять на 5 мм вверх.

http://s018.radikal.ru/i510/1706/ea/1d68d3bf4273.jpg

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

230 Ответ от sako

(174 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Это тот самый гараж, где все ништячки были?

Перейти к разделу: Барахолка — Прочее

231 Ответ от sako

(25 ответов, оставленных в Отчеты о дальних путешествиях)

БАRМАLЕЙ, интересно читать default/good3 Спасибо, за поездку в мои обе Родины. Про Армению: все там сложно, тяжело, но есть ведь над чем подумать. Просто ради туризма там будет не так комфортно, ведь развить туризм сложно - банально денег нет. Зато там все честно - что видишь, то и есть. Местные не балованы туристами, но это и есть плюс, получается этнографическая поездка. Туда надо ехать, если известна история Армянского нагорья, хочется прикоснуться этим камням, видавшим многое. Тогда все выглядит по другому. Просто окунуться в атмосферу древности. Там кажется, что местность не претерпела больших изменений уже тысячу и более лет. Окружающий тебя камень как-будто намекает, что ты тут пыль, которую принес ветер и унесет через каких-то 10, 20, 30 лет
Я был не обычным туристом и был много удивлен всякому. Меня не обсчитывали, я сам докладывал, хотя знаю манеру своего брата брать деньги "за воздух" с приезжающих default/big_smile Так вот, меня шокировала открытость и простота людей, бескрайняя честность (примечание, я был как местный), скромность. Часто, в противоположность своих соотечественников в России...

Перейти к разделу: Отчеты о дальних путешествиях

232 Ответ от sako

(18 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Гармин это сегодня уже рудимент богатого туриста. Или просто богатый фанат марки. Обычному пупсику это не нужно, в т. ч. и мне. Даже когда он стоил дешевле и денег у меня  было больше, я не смог себя убедить, что есть какие-то плюсы, на фоне существенных минусов. Анроид-смарт рулит, особенно с двойным спутниковым приемом.

Перейти к разделу: Барахолка — Прочее

233 Ответ от sako

(24 ответов, оставленных в Двигатель)

Савелий, я сделал так >>>

Перейти к разделу: Двигатель

234 Ответ от sako

(174 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Куплю у автора поплавки из гусиного пера наложенным платежом по почте.

Перейти к разделу: Барахолка — Прочее

235 Ответ от sako

(28 ответов, оставленных в Техника)

733, цена такая не из стоимости запчастей, а само по себе изобретение чего-то нового это уже ценник +. Это как с ценой на бензин, где нефть, как составляющая итоговой цены, почти ничтожна. По крайней мере, надо иметь два-три двигателя, совместимых с данной моделью.

Перейти к разделу: Техника

236 Ответ от sako

(28 ответов, оставленных в Техника)

Раз вы тут все знаете как правильно надо делать машины в России, то и я тоже такой же "эксперт" default/big_smile Значит машина класс, только с таким тиражом она больше годиться для частной коллекции или музея при Автовазе. Чтобы машина была хорошей она должна быть массовой. И чем больше будет серия тем она будет лучше. Полки магазинов обрастут запчастями, спецы научаться ее ремонтировать, интернет наполнится информацией, что и как надо подкрутить, чтобы ехало.
Поэтому! Не нужны нам Тавоты и Геледвагены утилитарные (боюсь представить что это default/neutral ), нам нужен серийный конструктор из запчастей иномарок старших моделей с кучей сертифицированного навесного вписанного в ОТТС. То есть заводу взять и заказать двигатель там-то, мосты там-то, КПП там-то и т. д. Раму, кузов самим клепать, даже что-то из трансмиссии можно отечественное, но главное не изобретать уникумы, а брать то, что проверено годами и показало себя только с лучшей стороны. Упор сделать на иномарочных агрегатах, на которые есть и всегда будут запчасти в любой точке и в любое время. Даещь отечественный Ренглер!

Перейти к разделу: Техника

237 Ответ от sako

(11 ответов, оставленных в Обо всем)

6 м полиамидной ленты 35 мм стоит 180 р., есть в любом хозяйственном магазине. Запас прочности в несколько раз выше беседок (смотря какую ширину и толщину ленты купишь), надежность - цельный кусок ленты. Карабин альпинистский должен иметься default/smile После использование превращается в буксировочный трос default/big_smile
http://s008.radikal.ru/i306/1705/7c/b73d2c402f10.jpg

Перейти к разделу: Обо всем

238 Ответ от sako

(11 ответов, оставленных в Обо всем)

http://prouzli.ru/uzly-dlja-spasenija/1 … jazka.html
Ивообще, рекомендую сей сайтец, раз страховка понадобилась.

Перейти к разделу: Обо всем

239 Ответ от sako

(36 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Такой разъем на панель приборов ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и т. д. Кто и для чего его там поместил неизвестно.

Перейти к разделу: Электрооборудование

240 Ответ от sako

(31 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Ruslan1983 пишет:

А люстру то под госномером потеряли.

В России под техрегламент попали default/big_smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

241 Ответ от sako

(17 ответов, оставленных в Обо всем)

Sanyo Eneloop XX

Перейти к разделу: Обо всем

242 Ответ от sako

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Правильная ссылка для определения коэффициента КБМ на официальном сайте РСА
http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm

Перейти к разделу: Правовые вопросы

243 Ответ от sako

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Нарисовали несовершеннолетних девочек default/hmm
Вот! Сочне, сладке  default/good3 

 /      \
(  .)(  .)
 \      /
  )     ( 
 /   .   \
(   ***   )
(    Y    )
 \   |   /
  \  |  /
   |*|*|
   | | |

Перейти к разделу: Обо всем

244 Ответ от sako

(33 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин, так а если конструктор, резбовые заклепки, болты и стальной уголок соединит 2 горизонтальных половинки и стойку, не?

Перейти к разделу: Обо всем

245 Ответ от sako

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Спасибо, Мужик! Ты вернул меня во времена 2-х мохнатых блядей, когда денег было мало, но длинный шмель  default/bayan  А тык 10 лет уже прошло...

Перейти к разделу: Обо всем

246 Ответ от sako

(69 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

DIMON 686, привезут еще хуже чем на АЗС. Краснодарскую солярку напрямую с НПЗ (или в обход) не видать тебе как собственных ушей :-) Если все посчитать, то выйдет цена как на заправке + гемор с переливом, хранением, соседи, риски пожара (все-таки это топливо). Смотря куда лить собрался, возможно попадешь на ремонт.

DIMON 686 пишет:

Хорошо,пусть будет серы с превышением нормы,что плохого для двигателя и опять какого же!?

Сера - это серная кислота, тут уже не важно какой у тебя движок.
Так то сам смотри  default/smile

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости

247 Ответ от sako

(69 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

DIMON 686, не лез бы ты в эти дебри. Судьбу не наеобманешь...

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости

248 Ответ от sako

(4 ответов, оставленных в Обо всем)

Санёк П, плюсану. Но для этого надо инструмент, подъемник или яма. Надо хорошо подготовить поверхность, дать высохнуть несколько дней после мойки, продуть все щели. Никто этим не будет заниматься за деньги, только сам. Заодно и шумку сделать с прокидыванием доп. проводов и закреплением имеющихся.

Перейти к разделу: Обо всем

249 Ответ от sako

(69 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

Дробильщик пишет:

Дурят одним способом, привозят горячую соляру, 45-50 градусов.

Если нет возможности на весы, есть таблица где плотность и температура. Бочка тарирована, метки есть. Да и что там частник купит, чтоб дурить его и озолотиться. Скорее связываться никто не будет, еще просить надо чтоб привезли такой объем.

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости

250 Ответ от sako

(69 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

Тема ни о чем. Что есть плохое, что хорошее? default/popcorm1 Как вы это определяете, сравниваете? Лукойл/Гампром-Роснефть-уефть становиться плохим сразу весь или на конкретной заправке на конкретной партии на конкретной машине в определенный момент?

Перейти к разделу: Эксплуатационные жидкости