226

(110 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

незнаю у кого как а я без тыр некода ТО непроходил да по мне пусть лучше так ато вощпе некак не продеш. заберут ТО у гаи тех.инспекторы выдут на дороги и будем не раз вгод платить а на каждой покатушке как тока на асфальт выехал default/yes3 или пакупать эвакуаторы-прицепы и возить в них машины. система непобедима

227

(25 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

у меня продоется бортовой за 60тр а с кунгом стоит в п.Энем после 2-го светофора в сторону города.

228

(63 ответов, оставленных в Техника)

а у кого уже стоят накладки как с прохождением ТО.а то мне сказали шо никак непройдеш типо повреждение кузова и т.д.хотел на 69 на крылья наклепать шоб нескользить.

229

(74 ответов, оставленных в Соревнования)

первый свой уаз порвал сразу как тока в первые в грязь заехал  default/yahoo так шо готовить надо любую машину по мере предназночения и возможности кошеля.

230

(153 ответов, оставленных в Техника)

ставил свою либеду на 66 там стоит гинератор 95А пазика проблем с зарядкой 100АКБ ненаблюдалось ползли на лебеде метров 150 сейчас хочю такой гениратор себе на69 внедрить (лебеда спрут 9000) default/good3

231

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

поздравляю default/good3

232

(12 ответов, оставленных в Колеса и шины)

металокордовая латка может помочь, ставят на грузовых шиномонтажах ,например возле энема ,на азс лукоил.

233

(117 ответов, оставленных в Техника)

нармально съездиш. мы на трех уазках в пермь туда и обратно и там месец полутриалили по газопроводам где до нас тока гусеничные да уралы ползали. а из поломок у одного гинератор накрылся а на нашей радиатор вскрылся лапостями с бродам нерасчитали.ну а так (чем глубже вгрязь.тем глубже ремонт)

234

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

удачи в постройке.чтоб получилоь то че от него хочиш.

235

(49 ответов, оставленных в Соревнования)

дароботали за год .КАМАЗ МАСТЕР ЧЕМПИОН default/yahoo  default/yahoo  default/yahoo

236

(49 ответов, оставленных в Соревнования)

никто и не говарит что там все серийные а камаз нет просто наши пилоты имеханики молоцы даже нереально што они делают.а вот насчет серийности .в ралийном камазе 700л.с. в старом камазе до 99г. 210л.с. в последнем евро3 360л.с и нет вобще моторесурса по сравнению со старыми камазами а все потому что даже блок минять нехотят. сначало дабавили турбины стал 260л.с.(евро) потом навесили интеркулер стал 280л.с. затем поменяли камазавскую v-образную топливку на рядную BOCH получилось 310л.с.(евро2) и всеравно мало по савременным требованиям и вот наконец в 2008 фундаментальное изменение изменили калинвал сделали мение оборотистым (до было 2700 мах. стало 2000) но мощи пришло аш 360л.с. скоко добавилось минусов писать небуду но много default/wink

237

(49 ответов, оставленных в Соревнования)

Falcon пишет:

на серийных тоже ставят немецкие кпп причем на некоторые с полуавтоматическим управлением.тобиш у водилы в кабине джостик.
вообще с того момента как дамлер купил акции камаза применяются суперсовременные технологии

кпп эта zf называется стаит на многих авто с90-х типа man/ daf даже вольвы сними встречаются только вот наши всеровно ее нетак засунули 7-8 х... включиш к вечеру рука отваливается это я из собственого опыта утверждаю.

238

(4 ответов, оставленных в Техника)

на какую машинку фаркоп нужен.

239

(49 ответов, оставленных в Соревнования)

у меня камаз свой уже давно. так я его родное сиденье выкинул сразу как купил и поставил жеское с лихковушки.в разы удобние.в новых камазах евро3 идет человеческое сиденье на пневмо подушке правдо кабины досих пор ресорные.а судя по съемки из машины чагина полюбому и кабина и сиденья экипажа на пневматике .

240

(49 ответов, оставленных в Соревнования)

чагин и все ребята молодцы default/yes3 еслиб серийные камазы имели хоть чучуть схожести с ралийными вощпе было бы супер. default/medal

241

(40 ответов, оставленных в Техника)

не хочу показаться некоректным но помоему самый лучший трос в комлекте с  лебедой.и машины целей будут и руки ноги наместе.единственный минус пока разматаеш да моташ ну и цена. default/yes3

242

(40 ответов, оставленных в Техника)

928 пишет:

По моему мнению, лучше всего альпинистская веревка 12 мм. по 40 р. за метр, вдвое сложить и научиться завязывать два простых узла - это Булинь и схватывающий.

дергал уаз альпениской веревкой 25мм старались окуратно шоб непорвать .сложили в два раза.порвали на втором полурывке.и веревка та динамичная была с виду прочная. вывод уаз не альпинист.

243

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

почему вниз там уже холодно.

244

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

однозначно два .одного в нагрузке даже зимой нехватает.и от разных датчиков а один можно с функцией принудиловки зделать тогда ваще гут .

245

(80 ответов, оставленных в Обо всем)

пардон на фотке в газете их 2-е default/blush2

246

(80 ответов, оставленных в Обо всем)

штатные фары с советских 66 имеют герметичную крышку .у меня стояли к воде они равнодушны.а на опте видел шото похожее но импортно. а за ксенон торговцы палочек сильно ругают.в авторынке пара танковых 1тр.89288494734

247

(32 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

всем спосибо за подробную информацию. default/good3   default/good3  default/good3

248

(53 ответов, оставленных в Техника)

совершенно свами согласен .нет времени крылья с пропелером газну прикрутить.

249

(32 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

про раздатку понел .а вот каробка 452 по передаточным такая же как 469.у меня знакомый на уазовскую крышку с флянцем проитулил.

250

(32 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

подскажите.мучиюсь делемой на 69(газ)стоит уазовский мотор кпп раздатка родные но выбивает раздатка. есть уазовская каробка с ремонта.что лучше отремантировать родную или заменить на уазовские агрегаты.