Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На выходных возился с уазиком подключил передний мост. Когда поехал проверять, обратил внимание что при подключённом переднем приводе на первой передаче машинка както не больно хочет разгонятся, стоит воткнуть вторую передачу так всё гуд, мож так и надо?. Просто уаз раньше не эксплотировал, а на ниве этого не наблюдалось.
у меня на уазе тоже такое немного присудствует, езжу не парюсь.
123юра, что не парится эт мона 
но хотелось бы узнать гуд или нет, если нет то в какую часть уазьки нырять
shaman, честно сам пока ещё не заморачивался этим вопросом, и не смогу подскозать.
А пары в мостах одинаковые?
нет, это не нормально - гедто косяк... надо разбираться, иначе ченить сломаеццо ессесно гденить глубоко в лесу в ночь с воскресенья на понедельник:)))
нет, это не нормально - гедто косяк... надо разбираться, иначе ченить сломаеццо ессесно гденить глубоко в лесу в ночь с воскресенья на понедельник:)))
Полностью согласен!
Подскажите как можно проверить есть-ли самоблок в заднем мосту (колхоз) на месте?
JB398, поддомкратить и попробовать тронуться.
JB398, поддомкратить и попробовать тронуться.
А самоблок срабатывает от скорости вращения колеса?
Hi Com пишет:JB398, поддомкратить и попробовать тронуться.
А самоблок срабатывает от скорости вращения колеса?
Да, но преднатяг у них разный. Подними морду или жопу, покрути колесо, если блок стоит то второе будет крутиться в туже сторону, если нет, то крутиться будет в обратную.
JB398 пишет:Hi Com пишет:JB398, поддомкратить и попробовать тронуться.
А самоблок срабатывает от скорости вращения колеса?
Да, но преднатяг у них разный. Подними морду или жопу, покрути колесо, если блок стоит то второе будет крутиться в туже сторону, если нет, то крутиться будет в обратную.
Понял, спасибо.
Немного не так. Подними мост передний или задний и крути за кардан. Если два колеса крутятся в одну сторону, то стоит самоблок. Если в разные то обычный диф. Проверить пары в мостах тоже не сложно. Подними одну сторону, включи передок, в раздатке поставь нейтраль. Сделай отметки мелом на колесах и на крыльях. Вдвоем одновременно прокрутите колеса по одному обороту, метки должны совпасть, если нет, то разные пары. Посчитать передаточное число пары тоже можно. Поднять колесо, сделать отметку мелом на колесе и крыле. Сделать отметку на фланце хвостовика (пластине закрывающей сальник хвостовика) и на неподвижной части моста. Сделать один оборот колеса, при этом считать обороты кардана. Если кардан сделал четире с половиной оборота - то пара 4.6, если полных пять с хвостиком - то 5.125. 
!!! Всех с наступающим Новым годом и Рождеством. 
Отредактировано Военный (28.12.2010 12:35:56)
Немного не так. Подними мост передний или задний и крути за кардан. Если два колеса крутятся в одну сторону, то стоит самоблок. Если в разные то обычный диф. Проверить пары в мостах тоже не сложно. Подними одну сторону, включи передок, в раздатке поставь нейтраль. Сделай отметки мелом на колесах и на крыльях. Вдвоем одновременно прокрутите колеса по одному обороту, метки должны совпасть, если нет, то разные пары. Посчитать передаточное число пары тоже можно. Поднять колесо, сделать отметку мелом на колесе и крыле. Сделать отметку на фланце хвостовика (пластине закрывающей сальник хвостовика) и на неподвижной части моста. Сделать один оборот колеса, при этом считать обороты кардана. Если кардан сделал четире с половиной оборота - то пара 4.6, если полных пять с хвостиком - то 5.125.
!!! Всех с наступающим Новым годом и Рождеством.
А достаточно ли будет крутить за кардан руками чтобы заблокировать диф?
Попробуй так и так, и поймешь какой способ лучше 
Отредактировано Базя (28.12.2010 22:10:27)
Проверить пары можно подняв по одному колесу на каждом мосту ,включить передок инейтраль на раздатке затем крутишь за одно колесо ,предварительно сделав метки на колёсах и крыльях, 3-4 оборота иесли метки не сходятся пары разные.
первая глючит вторая нормально - это не пары. мож блокировка конечно...
На выходных возился с уазиком подключил передний мост. Когда поехал проверять, обратил внимание что при подключённом переднем приводе на первой передаче машинка както не больно хочет разгонятся, стоит воткнуть вторую передачу так всё гуд, мож так и надо?.
А пониженную попробуй выключить.Может понижайка адская?
может подшипник вторичного вала кпп .......рассыпался нах
может подшипник вторичного вала кпп .......рассыпался нах
кпп переберал мастер, всё неахти сразу поменяли 
На выходных попробую проверить (если праздники не затянутся ) пары, и без понижайки попробую, мож что и прояснится
первая глючит вторая нормально - это не пары. мож блокировка конечно...
Нееее блокировки там пока нету, тот кто уазьку б....ки эксплотировал, мог тока машину убивать 
етой цуке даже лень было мелачёвку устранять(хотя при заводе гараж с мастерской был)не тошо блокировку воткнуть!!!
Отредактировано shaman (29.12.2010 00:31:38)
А пониженную попробуй выключить.Может понижайка адская?
сегодня днём попробылал без панижайки, всё гуд при переключение рывков нет полёт нормальный, но пары завтра всёравно проверю, шоб было спокойней
А пониженную попробуй выключить.Может понижайка адская?
сегодня днём попробылал без панижайки, всё гуд при переключение рывков нет полёт нормальный, но пары завтра всёравно проверю, шоб было спокойней
На полном приводе отсутствует тангаж и приседания при троганьи и интенсивном разгоне, что создаёт впечатление более ватного разгона. Особенно заметно при троганьи и на первой передаче.
MOHCTPOXOD, эт значит, что всё нормально? иль стоит покапатся в уазьке 
MOHCTPOXOD, эт значит, что всё нормально? иль стоит покапатся в уазьке
Пестеса!Када ездить будешь!?Нащальника!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
