Возможно это кому-то поможет (Страница 8 из 9)

подежурю полностью эти пункты.

потому и написал:или ступор или адреналин не дал парням принять верное решение.еще я не зря написал,что колеса были прямые,когда уже тащило,я и подразумевал,что нужно было или ложить или разворачивать под 180*,но одно дело писать,другое это сделать. один на драйве начал мне доказывать,что нужно готовить ,как в ралли машины и все гуд.(готовить можно и нужно,все практически одинаковое),когда я ему привел статистику за 17-18 год 41 погибший пилот,дискуссия прекратилась.

Мое мнение, если у них не было тормозов и связи с двигателем то если бы им даже удалось невероятным образом развернуть авто на 180 градусов, то что потом?    Машина набрала бы, при движении вниз такую скорость, что неизвестно что лучше кувыркаться или лобовой удар в деревья. Единственно, спасти их смогло совмещение двух тактик разворот на 180 градусов и при максимальном замедлении, при маневре, выпрыгивать из авто

Но правильно было сказано

Мы сделали это и покорили Эльбрус…
Теперь спуск.
На следующий день шофер «профи» Николай Никульшин со словами: «Передай матери, что я ее люблю!» — попросил своего 16 летнего сына, активно участвующего все это время в проекте, выйти из машины. Он сел в машину, завел двигатель и… Видимо, уже надорванный во время подъема трос не выдержал, и машина, набирая скорость, устремилась вниз по склону, медленно переворачиваясь, увлекая за собой надежду на благополучное возвращение. В момент обрыва троса колеса находились на скользкой вулканической породе, а дальше начинался лед. Николай Никульшин до последней минуты, пытался разными способами остановить все быстрее сползающий автомобиль, но Defender — уходил в вечность, и ничто ему не могло помочь – наверное, такая у него была судьба! В последний момент Никульшин успел, как капитан покинуть «корабль».

Дефендер 90 и Эльбрус. https://www.drive2.ru/b/171337/

А здесь что? Тормоза пропали или передачу выбило?

tooth, если же вопрос по сабжу. То, катаясь с сузуками, заметил, что коробки ихние требуют доп.охлаждения. Это предположение, как одно из технических причин.

Отредактировано Central (10.04.2019 23:26:06)

tooth, нет. Исключительно анализ видео и опыт, неоднократный в покатушках. Вот видео одной из них. Выбило раздатку на УАЗе. Смотреть с 1,59
[видео]

Отредактировано Central (10.04.2019 23:58:52)

Как и писал выше "Без глупых рисков жизнь не в радость".  Homer Simpson

Старенькие видосики, но в жизни ни чего не меняется.
На обоих уазах горели стоп сигналы во время полета назад, вопрос: Куда делись тормоза, если до этого они ставили машину на склоне в ступор?

Дико извиняюсь.Была создана хорошая полезная тема.И думаю интересная всем любителям джип движения(не только спортсменам)А превратилась в самопиар и мерение пиписками .Создайте отдельную тему и там пообщайтесь об супер тюнинге,знаниях сложного тюнинга и фамилиях известных людей.Извините но уже пару страниц как тема перестала быть актуальна,для простых пользователей,а не механиков.Спасибо!

Создал техническую тему "Сухой картер" и 9000 об/мин в трофи http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 01#p943601
там можно обсудить эти вопросы

Вот как тут быть ,на тормозах несёт,на пониженной наверное тоже.На лебедка спускаться?

А как там водитель?