Обсуждения на тему законности тюнинга авто. (Страница 82 из 87)

И так ты предлагаешь судиться с каждым инспектором ДПС, кто тебе выдаст протокол? 
При этом инспектор выполняет в рабочее время свои служебные обязанности и получает за это зарплату, а ты в свое свободное от работы время и за свой счет будешь ходить в суд и судиться с каждым инспектором? 

Я говорю о протоколе, который тебе выписывает инспектор ДПС. Я так понимаю он тебе выписывать их может сколько угодно раз. А вот если ты с ним не согласен и не хочешь платить штраф, то ты должен идти в суд.
Например ты поехал в другой регион или на твоей машине ехал другой человек - не факт, что все инспекторы ДПС будут бояться бумажки (решение суда) которую ты получишь в своем районном суде. 

733, да  пусть пишут сколько угодно, если есть прецедент, то они со временем сами перестанут писать протоколы, ибо это всё будет пустое. Вот только его нет пока и это не радует.

https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/sil … o-tyuningu

и их много если поискать в базах судов, просто не афишируется - невыгодно. Сми у нас сам понимаешь, против "системы" (ОПГ) не прет.

нет, если речь идет об одном и том же предмете (бампер). Пишешь апелляцию его шефу, просишь наказать за нарушение КоАП (помоему в 4й статье) и прикладываешь первое решение об отмене административного. Если уж он умудрится отказать тебе - в суд и прокуратуру уже на шефа одновременно.
Это - работает. Максимум на третьей апелляции, как вырвешься из районной клоаки. И в таких случаях обязательно на отказавших судей в коллегию написать. Это все 10 минут занимает через инет..

Я так понимаю времени осталось у нас всех несколько месяцев, потом дожмут гайки и учет будут аннулировать пачками....в общем надо сейчас все приводить в порядок, не так уж это и дорого....

консультант плюс

Ну мне начгибдд Анапы, когда пытался на хантере прижать, тоже говорил что судьи "имеют свое, особое мнение". Но согласился, что судьи есть и за пределами сраненьких поселений городского типа.

В итоге я поехал. Я правда не знаю, как нужно грубить им, чтобы они забили на возможные последствия, и продолжали давить. Конечно, если видят что ты им верные вещи говоришь, сертификаты показываешь, статьи с телефона зачитывает и примеры решений судов приводишь.

Сань, очень помогает вопрос: чем юридически бампер отличается от колодок и а ортизаторов, как запчасть?
И сразу уточняешь, что в законодательстве нет требований, чтобы "запчасть выглядела точно как заводская". Амортизаторы тоже внешне имеют различия, но есть сертификат - можно ставить.

Я приснопамятном  тезисе "внесение изменений" подтвержденном на законодательном уровне и глобальном отменении той макулатуры что наштамповали за эти годы....достаточно просто откатить подход к "сертификатам" на уровень гост - и штрафстоянок сразу станет мало.
Времени - несколько месяцев, вполне можно не спеша все причесать на своем авто, не знаю как на российском, на иномарках вполне...даже бонусы поиметь....но железо и лишнее надо снимать.

Судя по обсуждениям не газетных текстов, но технических подробностей готовящихся документов от тех кто их готовит в юридическо-консультативной среде, на финише будет не то что вы ожидаете.
Про сертификаты однозначно сказали - в топку, хоть пересудитесь потом....
Я им верю....на протяжении последнего десятка лет ни одной осечки.
Я у себя даже шнорхель сниму....:)

Да я и не настаиваю - я вообще адресовал 733....верить-не верить, это личное.

Парни,всем привет,а есть у кого-нибудь 469-й с железной крышей и с сертифицированными цацками типа бамперов, лебёдки,порогов,калитки и багажника на крыше,а ещё чтобы защитного цвета был,нужно фото поделать для внесения изменений