Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Если бензин не критичный параметр, то можно еще глянуть на Террано2 (кузов R20). Если не стоит целью жестокий джиппинг, то вполне себе машинка. Бензиновый мотор у него тоже есть, но он какой-то печальный. Хотя, здесь есть люди, у которых он 33" колеса нормально проворачивал. На моем, 93-го года, был всего один рыжик на пороге.
Отредактировано Тихушник (13.03.2019 11:24:33)
Шустрик пишет:Проблема ,мне кажется,гораздо глубже,нет смысла покупать данные машины с введением ограничения по евро,дальше будут только сильнее зажимать.Обоснованнее Патриот купить.с евро 5.
Очень актуальный вопрос, Евро-3 минимум наверное скоро будет актуально.. ниже - будут ограничения или налоги дополнительные
Вот как то не учел я этот ньюанс, вчера полистал интернет, разговор идет про евро-4 и выше. Тут уже встает вопрос налогов на то что я изначально хотел, а с патриотами все не так однозначно, полистал обзоры, отзывы и сложилось впечатление что народ там из по капота не вылазиет. Так то машина вроде вполне себе, но наш автопром доверия не внушает, а в мой бюджет попадают только вроде первые патриоты, а там болячек больше чем на последующих 
13й 14й год вполне можно найти за эти деньги.. я за 480 15й год брал... правда отжатый лизинговой компанией за неуплату. Но состояние хорошее было и 30т пробега. За1.5 года из влржений 15-20 т. Остальное тюнинг и улучшайзинг
Можно сюда добавить Форда Эксплоуэра, например.
Патриот за 400 мне кажется, будет грустным...
Ну и начать живой осмотр. Это многое прояснит, вплоть до отказа от подобной затеи :-)
Если бензин не критичный параметр, то можно еще глянуть на Террано2 (кузов R20). Если не стоит целью жестокий джиппинг, то вполне себе машинка. Бензиновый мотор у него тоже есть, но он какой-то печальный. Хотя, здесь есть люди, у которых он 33" колеса нормально проворачивал.
Для 33-х Z-24 слабоват, у Штуши был такой с короткой базой. Вот с Иркутского сайта человек продаёт уже с VG-33 . Переделки оформить можно. Зато 2000 год и состояние 
https://irkutsk.drom.ru/nissan/terrano_ii/33036899.html
Тихушник пишет:Если бензин не критичный параметр, то можно еще глянуть на Террано2 (кузов R20). Если не стоит целью жестокий джиппинг, то вполне себе машинка. Бензиновый мотор у него тоже есть, но он какой-то печальный. Хотя, здесь есть люди, у которых он 33" колеса нормально проворачивал.
Для 33-х Z-24 слабоват, у Штуши был такой с короткой базой. Вот с Иркутского сайта человек продаёт уже с VG-33 . Переделки оформить можно. Зато 2000 год и состояние
я если честно смутно представляю себе как покупать машину в другом городе, тем более вообще в новоебенево.
я если честно смутно представляю себе как покупать машину в другом городе, тем более вообще в новоебенево.
Поверьте, везде есть люди 
Shad_Off пишет:я если честно смутно представляю себе как покупать машину в другом городе, тем более вообще в новоебенево.
Поверьте, везде есть люди
они то наверно есть, но не у меня 
https://krasnodar.drom.ru/nissan/pathfi … 409859.htm
Можно, и в к Краснодаре найти, например вот, в 50 кузове. Машина ни чем ни хуже ранеров и спортов.
https://krasnodar.drom.ru/nissan/pathfi … 409859.htm
Можно, и в к Краснодаре найти, например вот, в 50 кузове. Машина ни чем ни хуже ранеров и спортов.
гибдд пишет что ограничения на авто есть
Для 33-х Z-24 слабоват, у Штуши был такой с короткой базой.
На R20 ставился уже KA24. Но, по сути, тот же болт, только в профиль. Опять же, неизвестно, нужны ли топпикстартеру 33"?
DSS, если переходить к безрамным пепелацам, то надо тогда рассматривать и Жыпов. Тот же грандширокий WJ можно искать в этом ценовом диапазоне. Но это уже отдельная религия 
vital 23 rus пишет:Для 33-х Z-24 слабоват, у Штуши был такой с короткой базой.
На R20 ставился уже KA24. Но, по сути, тот же болт, только в профиль.
Точно. Z-ка с 8-ю свечами и старая. спутал 
DSS, если переходить к безрамным пепелацам, то надо тогда рассматривать и Жыпов. Тот же грандширокий WJ можно искать в этом ценовом диапазоне. Но это уже отдельная религия
Да в 50 кузове интегрированная рама ни чем не хуже террановской(21-22 кузове), разве что бодик нельзя сделать. В свое время выбор сделал в пользу 50 кузова, как раз сравнивал между сурфом в 185 кузове и паждериком, ни разу не пожалел, жалею наоборот, что продал.
Честно, скажу, не знаю как забабаханы внедорожники Мицу, потому что трогал их крайне редко, ...
П2 хорошо сделан. Эксплуатационные болячки - задние тормоза да маятник. Зато рейки поганой нет, маятник = 2тыр.
Возрастные болячки - кронштейны рычагов задней подвески, хвостовик раздатки, шпильки бензонасоса, люфт левой полуоси переднего моста, горловина/шланг бензобака.
Мотор 6G72 простой (для V) и надежный.
Цены мицу-оригинал выше, чем у тойоты, это факт.
PS У мицу есть забавный прикол с передним карданом, он со временем начинает течь. Народ меняет сальник раздатки, толку ноль, течет соединение шлицевого стакана с вилкой крестовины 
а в мой бюджет попадают только вроде первые патриоты, а там болячек больше чем на последующих
я наоборот искал 2008-2012 года, с салоном Рекстон, с е3 электропедаль и мехраздаткой. Поздние под мои цели не особо, ну и ессно дешевле, если в живом состоянии.
сложилось впечатление что народ там из по капота не вылазиет.
до 150 пробега точно враки, может тюнинг какой имеется ввиду разве)
Shad_Off пишет:а в мой бюджет попадают только вроде первые патриоты, а там болячек больше чем на последующих
я наоборот искал 2008-2012 года, с салоном Рекстон, с е3 электропедаль и мехраздаткой. Поздние под мои цели не особо, ну и ессно дешевле, если в живом состоянии.
Shad_Off пишет:сложилось впечатление что народ там из по капота не вылазиет.
до 150 пробега точно враки, может тюнинг какой имеется ввиду разве)
а что там после 150 ? все плохо ? я просто пытаюсь взять машину не на один год, вкладываться готов, но не каждый день же
Shad_Off, ну почему плохо, просто ресурс кончается там, тут, а многие забивают пиписька*, и ещё проблемы качественного ремонта есть.
Многие сто делают, мягко говоря, не всегда правильно и верно.
Много проблем с левыми запчастями - отбирать надо учится..
Либо найти постоянного проверенного мастера.
По разному бывает, в общем.
Можно сюда добавить Форда Эксплоуэра, например.
Тогда уж сразу экспедишена или навигатора. Расход и все прочее такое же, а машины в полтора раза больше. И прет.
Я было начал продвигать америкосов в массы, но в этой теме решил промолчать. Своего продавать не планирую, а чем меньше народ будет их брать, тем доступнее запчасти на разборках А машина интересная. Мосты официально переваривают колеса до 40". Движки относительно простые. Развесовка отличная. Рама, понижайка...
Сегодня на больничной парковке лх 450 видел, разговорились - пробег чуть за сотню, редкий почти белый цвет...ухоженый....фанат ездит....первый раз практически сток увидел - вот до последней наклейки и шильдика.....
сегодня - вчера...
Очень авантюрное решение брать старый джип одной машиной в семье. Надо быть готовым раскошелится, либо любить гайки покрутить. Сразу глянуть стоимость контрактный двигателей/коробок/рамы/ кузова на искомые авто. Приглянувшиеся модели можно и с форумчанами встретиться, посмотреть, поподробнее расспросить.
П.С. Старый форанер не бери, не надо оно тебе
Не стоит отговаривать человека брать старую иномарку, тем более джип, у автомастеров есть тоже жены и дети и все хотят кушать и летать на Мальдивы.
Да в 50 кузове интегрированная рама ни чем не хуже террановской(21-22 кузове), разве что бодик нельзя сделать. В свое время выбор сделал в пользу 50 кузова, как раз сравнивал между сурфом в 185 кузове и паждериком, ни разу не пожалел, жалею наоборот, что продал.
У тебя терран был отличный. Жаль что с QD32 только праворульные шли. С интегрированной рамой чуть больше заморочек с подготовкой к бездорожью.
но не каждый день же
опишу свой опыт небольшой
9 лет, 70 тыщ пробега при покупке, полгода наверное скоро владения, пробег 5500 - 6000 (небольшой).
Замена масел по кругу, датчика давления масла. Остальное - добавления (хабы, 2din мультимедиа, прошивка и т.п.).
Требует замены задний кардан, но скорее потому что он с подвесным и неудачный (вибрирует). И, как я и писал - забивают xD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
