Помогите советом, муки выбора. (Страница 2 из 23)

Двигатель должен быть 6G72 24V. Сильно желательно. И ни в коем случае не GDI (не помню, ставились ли они в эти годы на эти машины).
Раздатка только суперселект.

Shad_Off, ты проедь посмотри пару тройку первых попавшихся вариантов и поймешь, что тебе удобнее и больше подходит. Заодно и увидишь примерно какое состояние продают. А дальше легче будет.
Ну и Питерские-московские машины я бы даже не смотрел. Они реально ржавые трупы. Там привариваться не к чему будет. Да и гайки только с болгаркой откручивать.
У нас белый Сурф продается в КРаснодаре с 2,7 мотором. Кажется как раз за 400. Кузов по описанию на 3. Но посмотри живьем. Вдруг понравится.

Пол года назад я за малым чуть было не купил Опель Монтерей, салоны у них огроменные (я сзади сам за собой сидел нога за ногу), 33 колёса ставяться просто, ходовка надёжная, меня испугали их моторы и коробки но в целом машинка понравилась. Приличные экземпляры стоят  300-350т.

еще вот такой есть
https://krasnodar.drom.ru/toyota/4runner/27964062.html

Я пр Сурфа в 185 кузове. Конструктор.
Раннеры 91-94 годов, мне кажется уставшие будут.
Если не смущает пруль, то я бы на него ставку делал. Ибо они почему-то лучше сохраняются. И тогда смотреть можно Паджеро-2. Самый удобный кузов из предложенных тобою. С рамой у них все нормально. Если в москве-питере не были.

странно, фотки с датой 17 года в объявлении, либо хозяин ленив, либо фиг его знает

похоже Миша  тоже всерьез озадачен поиском авто)))

Че, показатель! 

Прочитав Ваш пост Вспомнил старый анекдот
"Объявление в газете продается свадебное платье. Оно у меня счастливое я в нем 7 раз замуж выходила."

А если серьезно то по моему мнению за 400 т.р. можно купить
УАЗ Патриот
Шеврале Ниву
Соболь 4х4.

УАЗ Патриот универсальная машина и на каждый день по городу и на бездорожье и в путешествие на дальние расстояния поедет.
Шеврале Нива по городу хороша на легкое бездорожье тоже пойдет для путешествий маловата вещи не помещаются.
Соболь 4х4 для путешествий хороша однозначно, для бездорожья тоже пойдет, на каждый день по городу однозначно нет (большая неповоротливая в центре города ездить неудобно припарковать сложно)

УАЗ Патриот наверное лучший выбор.

ессно, исключения возможны, но среди "столпов" внедорожных - мизерный шанс

Я понимаю, что меня в очередной раз обзовут профаном и по привычке выльют дерьмо с колбасными шкурками,
но молчать не буду. По личным наблюдениям, в т.ч. когда мы резали машины в Тояме, Мицу относительно той же Тойоты,
сделаны на "отшибись". Т.е. в технических решениях, уже тогда были заложены идеи максимальной экономии в ущерб
надежности. Использование вторсырья для обивки салона тоже малость напрягало, этим же грешит и Хонда.
И обе этих конторы грешат раздутостью ценовой политики на запчасти, относительно той же на ТУТ.
Старый авто ремонтировать придётся, это ясно и на ТУТ будет более проще найти качественный неоригинал на откровенно старую машину.
Честно, скажу, не знаю как забабаханы внедорожники Мицу, потому что трогал их крайне редко, но основной
гемморой владетелям доставляли всегда Мицу. Начиная от их дВС с прямым впрыском, вариками, негерметичной ДЗ
на ланцерах, жорностью масла на тех же упомянутых ланцерах, обрывами ремня привода балансирующего вала,
недолговечными редукторами и раздатками на РВР. В том числе, как пример, организация прямого зажигания на ДВС,
если у большинства япов DZ выведено по катушке на цилиндр, то и здесь мы экономим, бухая по одной катушке на два цилиндра.
Если вы ездите на Мицу и я вас обидел самым кровным образом, простите меня.

В Москве старой машиной в хорошем состоянии называется та, на которой не видны или залатаны сквозные дыры.
А как педаль тормоза уходит на асфальт мы это уже видели.
Неплохие праворучки есть в сибирских районах.
Честно, был поражен большому количеству ТЛК очень лохматых годов, но в очень-очень игрушечном состоянии в Иркутске, Чите и Новосибирске.
К сожалению народ знает им цену и она достаточно велика.

Отредактировано Cfif (13.03.2019 09:36:39)