Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 18 19 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Может я ошибаюсь,но в клиренсе независимая подвеса выигрывает у зависимой.По живучести конечно мосты победят.Но для машины,которая ездит в основном по городу и лишь иногда посещает лесные дороги ресурса Независимой подвески будет вполне достаточно.
торсион, выигрывает, конечно. А насчет живучести... у мицу того же (кроме п3-4) передок независимый, сзади мост. Никакого плача про слабую морду нет, ресурс вполне сопоставимый. Не летят шрусы, а ходят себе по 10+ лет спокойно. За пыльниками следить надо - факт, да и все.
торсион, Ant2017, независимая подвеска дает небольшой выигрыш в клиренсе, что с лихвой компенсируется никакой артикуляцией. Я почему акцентировал внимание на наших местах - сплошные промоины и диагоналки. 4D56 уже не ставят, но я им был вполне доволен.
PS Ну и вообще, новье за 2М+ драть об ветки так себе затея. Многие понтуются, типа пофиг, но сдуваются после первого же выезда.
Новый МПС меня довозил и на Фанагорийскую, и в Новосад, и во многие другие пампасы. Причем не брелком, а, как правило, ведущей машиной главного Сусанина 
Не смог осилить только дорогу на Желтые монастыри - лебедки не было и залип крепко, пришлось развернуться. Из тюнинга на нем была только грязевая резина. Правда, стоил он тогда 1,3 миллиона.
торсион, Ant2017, независимая подвеска дает небольшой выигрыш в клиренсе, что с лихвой компенсируется никакой артикуляцией.
Артикуляцию ограничивают стабы. У стокового П2 с передним стабом ~50см развеска передних колес, что не мало. У зажатых нив заметно меньше, что не мешает им шикарно лазить по горам.
Мое участие в 4х4 начиналось в покатушке "Новосадов трофи" когда толпа УАЗов собралась засаживать Ховер, а тот не явился.
Но я сейчас стал реально посматривать на него. Вот например покатуха Ховер и Патриот: Красноречиво на 15.57.
Запчасти доступные. И вроде напильник не нужен для каждой.
https://youtu.be/XawT-x-Eux0
Вот такой как в видео. Не новый конечно, но в трэйд ин не должны же брать шлак https://www.avito.ru/novorossiysk/avtom … _964374502
Или я заблуждаюсь?
Сейчас они 2.0- турбо https://www.avito.ru/salsk/avtomobili/g … 1163691066
Отредактировано ГОСТ (13.01.2019 01:22:25)
китайцы как жЫгули одни ездят годами, а другие только и ремонтируют...
Трейд ин хуже чем русская рулетка....
Многие знакомые сдавали туда авто в состоянии "хоть бы доехать и лишь бы не заметили" и им это удавалось....
Всё сойдётся на патриоте... 
А мне Соболь полноприводный нравиться!
Правда это машина для каждодневного использования в условиях большого города слабо пригодна.
А че там думать, 2-3летний патриот 700-800тыщ в полном фарше,не сложно найти.Качество действительно подтянулось у них.
А че там думать, 2-3летний патриот 700-800тыщ в полном фарше,не сложно найти.Качество действительно подтянулось у них.
Как ни страннно, но у меня почему то больше всего проблем принёс импортный мотор 
Всё остальное ломал я сам, а не оно само сломалось....
Надо весну ждать, и тестить патриот с PROшным двиглом и французским 6ст автоматом
....и с открытыми поворотными кулаками с резиночками 
Надо весну ждать, и тестить патриот с PROшным двиглом и французским 6ст автоматом
Я не верю рекламе. Вот новый то 2019 меня сразу передним мостом расстроил. Ну вот тут еще умный человек кое что рассказал не очевидное, но интересное.
https://www.youtube.com/watch?v=zDdWJEBxjOs
Отредактировано ГОСТ (13.01.2019 16:46:45)
А че там думать, 2-3летний патриот 700-800тыщ в полном фарше,не сложно найти.Качество действительно подтянулось у них.
хрен его знает про качество,читаю Драйв про Патриот,проблем у людей куча.
Волк пишет:Надо весну ждать, и тестить патриот с PROшным двиглом и французским 6ст автоматом
Я не верю рекламе. Вот новый то 2019 меня сразу передним мостом расстроил. Ну вот тут еще умный человек кое что рассказал не очевидное, но интересное.
https://www.youtube.com/watch?v=zDdWJEBxjOs
Я не верю ютубу, я владелец оного уже как почти 10 лет.
А че там думать, 2-3летний патриот 700-800тыщ в полном фарше,не сложно найти.Качество действительно подтянулось у них.
За 800 можно взять 10-ти летний паджеро, и он будет менее ржавый и более целый во всех отношениях. А уж фарш, мотор, суперселект - даже сравнивать нечего.
торсион пишет:А че там думать, 2-3летний патриот 700-800тыщ в полном фарше,не сложно найти.Качество действительно подтянулось у них.
За 800 можно взять 10-ти летний паджеро, и он будет менее ржавый и более целый во всех отношениях. А уж фарш, мотор, суперселект - даже сравнивать нечего.
когда у одного очень известного человека спросили : «какая самая лучшая машина?», он ответил : « новая!». Так что не надо тут про десятилетних паджериков заливать....
Ant2017 пишет:За 800 можно взять 10-ти летний паджеро, и он будет менее ржавый и более целый во всех отношениях. А уж фарш, мотор, суперселект - даже сравнивать нечего.
когда у одного очень известного человека спросили : «какая самая лучшая машина?», он ответил : « новая!». Так что не надо тут про десятилетних паджериков заливать....
А при чем тут новая? Типа лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным?:)) В сравнении 3-х летнего бу уаз и 10-ти летнего бу паджеро, паджеро выигрывает.
PS Если чо, на купленном 10-ти летним бу паджеро я проехал много интересных маршрутов, сейчас машине уже 20 лет и она неплохо себя чувствует. Ни одной поломки в дороге, а выезды бывали и по 10 000 на круг...
desant, очень известный человек машины эти продавал, если че. Что ему еще было отвечать?
Волк пишет:Надо весну ждать, и тестить патриот с PROшным двиглом и французским 6ст автоматом
Я не верю рекламе. Вот новый то 2019 меня сразу передним мостом расстроил. Ну вот тут еще умный человек кое что рассказал не очевидное, но интересное.
https://www.youtube.com/watch?v=zDdWJEBxjOs
Этот "умный" человек половину ролика сам не знает что несет. Лишь-бы "умным" показаться.
Так что не стоит слишком доверять данному персонажу.
хрен его знает про качество,читаю Драйв про Патриот,проблем у людей куча.
https://youtu.be/TyNDj2yzgiA?t=1674
Внимательно слушать откровения бывалых с 27:55 до 29:20
desant, очень известный человек машины эти продавал, если че. Что ему еще было отвечать?
И таки он был прав! Ведь новый Форд таки лучше старого Форда!
В сравнении 3-х летнего бу уаз и 10-ти летнего бу паджеро, паджеро выигрывает.
В этой фразе не хватает "в чем-то".
В чем-то паджеро выигрывает, в чем-то паджеро проигрывает
и именно по этому они и стоят одинаково.
Мужики, когда вы начинаете трогать сравнение уаза и десятилетнего японского внедорожника,
призадумайтесь почему мой мастер по японским авто не купил себе японский внедорожник,
а взял российский.
Да и ещё про версию PRO в частности мотор.
Катался на 409-м моторе, который был переделан под распредвалы, по характеристикам как у версии PRO,
доработан двухрядной втулочно-роликовой цепью от мерседеса, натяжителями и чего-то там с чем-то
и с графитом, с правильно прорезаными седлами клапанов и перепрошит под евро 2...
На мой взгляд разница существенна.
(Вернее правильнее сказать, что сперва сам народ стал переделывать движки, а потом у версии PRO обнаружились
эти изменения)
Отредактировано Cfif (14.01.2019 09:39:43)
Мужики, когда вы начинаете трогать сравнение уаза и десятилетнего японского внедорожника,
призадумайтесь почему мой мастер по японским авто не купил себе японский внедорожник,
а взял российский.
Трудно сказать ,вот я себе взял 25 летнего японца и счастлив.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
