А нужны ли цепи? (Страница 4 из 18)

в мотокроссе именно расположение поперек использовалось?

длинна диагонального корда больше, да, но его там и слоёв больше. надо пробовать...
вот поперёк как раз я и очкую... всё-таки цепь приводная она на продольную нагрузку расчитана а не на поперечную..

Вопщем собрал пока вот такую хреновину:)

криво косо, но это пока примерка...
потестил на гравийке и асфальте, с пробуксовками - прогноз пока оптимистичный, вроде ниче не развалилось,
визуальных повреждений цепи и резины не заметил. Если все правильно натянуть - то цепь стоит намертво, диск не царапает
(а вот от талрепов появились коцки).

Вариант с келаром, предложенный 135м, интересный, нада будет покурить на эту тему:) С кевларом можно будет увеличить колечиство поперечен до 10 (щас пять).

Вот через несколько километров езды по асфальто-гравийке:)

Отредактировано DmS (24.12.2010 14:25:30)

не хотел бы я оказаться где нибудь на трассе за такой ла-будой.такое делаеться быстро сьёмным и не на долго. иначе кирдец.если не секрет сколько ты проехал что бы делать заключения?

Отредактировано тюша (25.12.2010 03:06:06)

Не хочу ни кого обидеть... Но получилась какашка... И в плане надежности и в плане эстетики. Эти игрушечные талрепы и карабины разлетятся при хорошем буксе на подъеме и поцарапают все что хочешь. Почему бы не сделать сразу нормально, если так хочется сделать самому? пусть затраты превысят все разумные пределы но изделие будет надежнее аналогов присутствующих на рынках и выглядеть будет не хуже.
Я насчитал 6 талрепов по 25 руб. на одном колесе. на паре колес 12 шт - 300 р.
Плюс 3 шт хомуты с винтом рублей по 20 на одном колесе. на паре 6 шт - 120 р.
Плюс 6 шт карабинов рублей по 15. На паре 12 шт - 180 р.
Цены примерные, более точные не знаю.
Итого на пару вышло: 600 р. при условии что есть в загашниках цепи.
При таком раскладе (глядя что получилось) я бы выделил 2000 р. на цепи производства "неизвестного кузнеца".

Я выделил 3000 на все 4 колеса. Посмотрим, что из этого получится

А как такой вариант????
http://www.zr.ru/images/article/ready/4/9/8/49830.jpg

а диски с другим вылетом????

ну так тыж самый ярый (после монстрохода) критик колхоза!!!!!!!!!!! 

купи диски с другим вылетом и магазинные цепи...

а вот если вдруг при сильной пробуксовке твой колхоз порвется и покоцает тебе крылья, не рад будешь сэкономленым деньгам!!!!

угу, вот тока диски с другим вылетом тоже можно к колхозу отнести - изменияем колею, изменяем плечо обката на переднем мосту:)
тоже самое касается проставок, плюс возможность ваще ее разрушения:)

Пять дисков, ладна хрен с ним 4, с доставкой - гдето пятнашка, переобуццо гдето под штуку, цепи минимум двушка, и того 18 тыр... мой колхоз обойдеццо ну в штуку максимум:)

Есть другой вариан, если не понравяццо эти цепи - тупо перенос амортизаторов внутрь рамы... лично мое мнение - это меньшее зло, чем диски с другим вылетом или проставки:) Бюджет - гдето 600-700ру

стартовал с пробуксовкой на асфальте - ошметки асфальта вылетали:))) цепям/резине пофих...

ты ж мотоциклист:) должен же представлять, какая прочность у приводных цепей:))) думаешь готовые цепи, сделанные из прутка 4-5мм (да еще с непроваренными звеньями) обладают большей прочностью?

Отредактировано DmS (25.12.2010 16:00:18)

у приводных цепей прочность продольная но не поперечная, а у тебя они работают не в той плоскости на работу в которой они расчитаны...

а там Х.З. я один раз по снегу вобще так встрял что пришлось вобще лежавшие в багажнике провода и кабели наматывать на колеса чтоб выехать     ниче выдержали заснеженый подъемчик метров 150...  а без них минут 30 выбуксовывал сдувался и всячески боком раком извращался...