GW Hover (Страница 128 из 164)

Открываем ссылку, которую ты дал (http://www.drive2.ru/cars/acura/integra … 7110/#post) и читаем:

Кроме того, чел написал, что купил этот кусок железки за 20, но еще не поставил его на машину. Гладко обычно все только в теории.

Я вот почитал про оснащение ховера он конешно уже даже патриота по опциям переплюнул!  
тока камеры заднего вида как и парктроники с мультимедией и датчик дождя это не самое главное в автомобиле!
Я все же за беспроблемную эксплоотацию( или хотя бы за проходимость и ремонтно пригодность) готов деньги платить ане за опции бесполезные в 95% случаев!
Ктому же чем меньше наворотов в бюджетном внедорожнике тем больше шансов ему до дороги нормальной доехать!
Да соглашусь что: рендж ровер наворочен как и GL и туарег да и крузаки !
Только воглаве угла у этих авто всеравно сперва проходимость и надежность а навароты это всеже опции хочеш бери хочеш не бери!
А то получается как с телефонами китайскими связь плохая зато телевизор есть и видиокамера - но по телефону всеже связь важнее как и для внедорожника сперва проходимость а потом уже комфорт!
Но в китае все так :от игрушек которые детей травят до машин которые свои функции тока на половину выполнять могут!
Да может быть если в европу  ховер и более качественен будет !
Но по геометрии как не крути он больше полноприводный уневерсал чем внедорожник!А это немного разные автомобили!

Отредактировано DVV 23 (19.12.2010 21:41:07)

Кстати, вчитал на сайте Ховера, что там понижайка 1:2,58. Это правда? На Аксиоме такая же стоит???

2466100, если ховер китайская игрушка то почему от безопаснее всеми горячо любимого пруля и вожделенной навары?Пруль это  ниссан потруль и  ниссан навара! ну я просто не знаю по какой класификации краш тестов их сравнивали ! Я знаю только одно что патруль и навара продаются в северной америке а там требования безопастности очень жесткие а вот ховеров в штатах чета я не видел но видел его дальнего родственника "внешне исудзу" тока оптика посимпатичнее по мельче на ней!Ты мне тут так доказываеш что эта тачка бомба я прям на тест наверно поеду прокачусь ! А то после всей  твоей рекламы прямо все так хорошо и без облочно!Скажи честно ты машиной доволен на все 100% и за все время небыло ни одного косяка с ее стороны чтобы ты так разозлился и был готов ее продать?

Отредактировано DVV 23 (19.12.2010 22:36:02)

doroshenko, Прошло 2 недели с тех пор как компании NISSAN пришлось краснеть за свой пикап Navara

Две недели Nissan Navara подвергается нападкам всего автомобильного сообщества. И есть за что. На краш-тесте, проведенном EuroNcap 26 февраля Навара получил всего один!!! бал за фронтальный краш-тест, что не дало возможности дать этому пикапу хотя бы одну звезду за безопасность.

Однако, эти две недели не прошли для Навары бесследно. Сегодня был проведен очередной тест этого автомобиля. Специалистами компании Nissan были устранены недочеты в программном обеспечении подушек безопасности, в результате голова и шея как водителя так и пассажира более защищена. В остальном же безопасность автомобиля оставляет желать лучшего, хотя после данного теста ниссановский пикап получил 3 звезды за безопасность.

http://crash.gpmv.ru/crash/69#more-69

Nissan Patrol набрал 6,17 баллов из 16 в краш-тесте. Пассажирский салон после удара выглядел не лучшим образом, защита от серьезной травмы ног не помогла бы водителю остаться целым. Возможен риск получения серьёзной травмы груди для водителя и пассажира.

http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-s … #more-3855

знания сила    тесты ховера сам найдешь?

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p … start=1965

самое смешное что как всегда с людьми все к порядке... только вечный вопрос запчастей 

отчет
прокатился на ховери знакомого тачка впринцепе нормальная!
тока вот рыжий салон както не в тему да и пластик уж больно какойто пластмассовый и седлушки жесткие!
Но он правда катает его по асфальту а в гуталин не ногой для гуталина у него уазег и старый крузак.

Есть абс и ебд ну унего максимальная комплектация!есть кожа люк электро даже подушки кажись есть правда я их не тестил но первая длиння что мне не понравилось очень я привык к более сбалансированым соотношениям передач! Шумка есть но я нелюблю когда мотор  слышно- поэтому ябы ее не много упрознил! ну и движек бы хотябы 3.0 и мощей так 150-180 тогда былабы бомба!По упровляимости и тормозам до х5 долеко есшода и подвески не те - а вот с мицухой сегуном старым кажись ровня! В целом для неспешной езды без особых понтов всамый раз но не более просто машина как машина для семьи!Вот вспомнил как соренто старый тока подешевле! И салон только черный!а то это рыже розовое ну просто отстой!Ну это на мой вкус я просто только черный салон и желательно кожу!

ну если мозги вправить будет крутить более менее!товарищу в ростове мози на ховере перешили (вправили) он мне говорил до процедуры динамика была как на спаленом сцеплении сперва вяло потом рывок! но топлива на 1.5л говорит больше просить стал.Кстати он сказал шо в ростове у диллера подход проще чем в краснодаре(демократичнее)а тут говорит заехал раз пальци увсех веером грузят сразу ну вобщем как у всех!

ну уже хорошо прям глаз радуется только 1 сверху мне больше нравится !а че рычаг один? а морда там как на новом будет ? вот морда тогда не нравится!

опять закосоглазились блин! Хочу квадратную машину!

2466100, ХАРАКТЕРИСТИКИ HOVER H3

Колесная формула / ведущие колеса
4х4/все

Схема компоновки транспортного средства
полноприводная; расположение двигателя - переднее продольное

Тип кузова/количество дверей
универсал, цельнометаллический, рамный/5

Количество мест спереди/сзади
2/3

Габаритные размеры, мм
 

длина
4620

ширина
1800

высота (по спойлеру)
1800

База, мм
2700

Колея  передних/задних колес, мм
1515/1520

Масса снаряженного транспортного средства, кг
1905

Полная масса транспортного средства, кг
2305

Полная масса, приходящаяся:
 

на переднюю ось, кг
1070

на заднюю ось, кг
1235

Двигатель (марка, тип)
Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine

4G63S4M

четырёхтактный, с принудительным зажиганием

количество и расположение цилиндров
4, рядное

- рабочий объем, см3
1997

- степень сжатия
10.0

- максимальная мощность, кВт (мин-1)
90 (5250)

- максимальный крутящий момент, Нм (мин-1)
175 (2500-3000)

Топливо
бензин с октановым числом не менее 92

Система питания
Delphi, впрыск топлива с электронным управлением

Система выпуска и нейтрализации отработавших газов
один глушитель, система нейтрализации отработавших

газов

Трансмиссия
механическая

Сцепление (марка, тип)
сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, с гидравлическим усилителем

Коробка передач
механическая синхронизированная с ручным переключением

число передач
вперед - 5 , назад - 1

Раздаточная коробка
Двухступенчатая

передаточные числа:
 
 

высшее -
1.000

низшее -
2.480

Главная передача  (марка, тип)
гипоидная

передаточное число
4.220

Подвеска
 

передняя
независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

задняя
зависимая, пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем

Тормозные системы
 

рабочая
двухконтурная, с разделением на контуры по осям, привод гидравлический, с вакуумным усилителем;

тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних колес - дисковые, с ABS и EBD

запасная
каждый из контуров рабочей тормозной системы

стояночная
механическая, действующая на тормозные механизмы задних
колес

Шины
 

размерность
235/65R17

индекс несущей

способности
104

категория скорости
H

Оборудование транспортного средства
кондиционер с хладагентом R134A с электронным управлением, электростеклоподъемники, система «парктроник», магнитола CD-MP3

это от ирито я верю их теперь циферам уже похоже на правду!