Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
BlackJeka, Колодец делится на две части: углубление в головке и "тоннель" в крышке клапанов, а между ними уплотнительное колечко, так вот если это колечко становится не герметичным, то в колодцах начинает появляться масло.
Хош покажу как это лечится? У меня даже есть пациент. 
МАЛЫШ, именно. По маслу происходит пробой, поэтому и основание свечей снаружи коричневое. Надо снять крышку и посадить на хороший герметик с обоих сторон колечек.
Заменил свечи с чисткой колодцев и резинок, полчаса мотор шептал. Потом снова началось.
Отредактировано Савелий (18.11.2017 20:40:58)
Колодец делится на две части: углубление в головке и "тоннель" в крышке клапанов, а между ними уплотнительное колечко, так вот если это колечко становится не герметичным, то в колодцах начинает появляться масло.
я думал туда только вода попасть может...ясно 
((
Хош покажу как это лечится? У меня даже есть пациент.
Хочу! Когда? я уже давно хотел тебя повидать!
...
Отредактировано BlackJeka (18.11.2017 21:05:16)
МАЛЫШ, именно. По маслу происходит пробой, поэтому и основание свечей снаружи коричневое. Надо снять крышку и посадить на хороший герметик с обоих сторон колечек.
Заменил свечи с чисткой колодцев и резинок, полчаса мотор шептал. Потом снова началось.
Основание изолятора свечи?Если да,то коричневеет не от масла.А от пробоя газа.Уплотнения колодцев необходимо заменить.Так-же заменить на е-3 резинку(клапан отсечки масла в картерных газах)Находится сверху клапанной крышки.Под крышечкой с тремя саморезами.
Ghost пишет:Подергтивания на холостых это :
1 Свечи
2 Катушки
3 Компенсаторы
4 БензинВ если газ?
Настройка ГБО и качество газа.
Состояние фильтров.
PS
ЗМЗ 409 не идеален
Отредактировано Ghost (18.11.2017 22:47:09)
посадить на хороший герметик с обоих сторон колечек
надо колечки хорошие купить, а не на герметик их садить.
BlackJeka, гы, а я мимо твоего автопарка каждый день по пять раз катаюсь 
Да, можно встретиться, как нибудь наберу, когда очередной раз мимо ехать буду.
nomberone469, спасибо Сань!
МАЛЫШ, а какие и где купить?
Парни. Вычитал ещё инфы, касается тех у кого Евро3.
На Евро3 фазы были 20/19. На Евро4 в прошивку уже заложены 16/19. Причём упоминаний об этом мало, гугление показывает в основном 20/19.
А я переехал с дмрв на дад, то есть базовая прошивка от Е4.. Надо регулировать!
У кого есть транспортир с кулачками?
Мне мой не вернули..
У кого есть транспортир с кулачками?
У меня есть, но я боюсь той же участи 
какие и где купить?
Возле поликлиники синенькие, как раз евро 3 с сапуновской мембраной, но и прокладку крышки не забудь, она 100 рублей стоит.
nomberone469, спасибо Сань!
МАЛЫШ, а какие и где купить?Парни. Вычитал ещё инфы, касается тех у кого Евро3.
На Евро3 фазы были 20/19. На Евро4 в прошивку уже заложены 16/19. Причём упоминаний об этом мало, гугление показывает в основном 20/19.А я переехал с дмрв на дад, то есть базовая прошивка от Е4.. Надо регулировать!
У кого есть транспортир с кулачками?
Мне мой не вернули..
Никакой разницы нет для эбу, 16 или 20 градусов
МАЛЫШ, нене, верну
Забрал то диск? Я его коле отвез.
Ghost, а как так? Клапана же по разному открываются при одних показаниях датчика
Отредактировано Савелий (19.11.2017 12:37:28)
МАЛЫШ, нене, верну
Забрал то диск? Я его коле отвез.
Ghost, а как так? Клапана же по разному открываются при одних показаниях датчика
Там нет никаких отличий в прошивках, касаемо клапанов, что е3 что е4
На е4 нет датчика распредвала... поэтому эбу не знает какой там градус....
Савелий, , у меня есть транспортир. Могу дать попользоваться.
На е4 нет датчика распредвала... поэтому эбу не знает какой там градус....
Савелий, , у меня есть транспортир. Могу дать попользоваться.
1 .Ему там датчик не нужен, он его вычисляет
2. Это касается машин с 2015 года, до этого датчик есть
Отредактировано Ghost (19.11.2017 13:19:37)
Никакой разницы нет для эбу, 16 или 20 градусов
а как же насчёт "своевременной " фазы?
Для самого ЭБУ может и нет разницы, а вот если, образно на 10 - 15 градусов будет не совпадение, то никакая чиповка не поможет.
А этих уточнённых 2-3 градуса, которые выставляются на разрезных звёздочках помогают улучшить обмен смеси в цилиндрах.
Или я не прав?
Ghost пишет:Никакой разницы нет для эбу, 16 или 20 градусов
а как же насчёт "своевременной " фазы?
Для самого ЭБУ может и нет разницы, а вот если, образно на 10 - 15 градусов будет не совпадение, то никакая чиповка не поможет.
А этих уточнённых 2-3 градуса, которые выставляются на разрезных звёздочках помогают улучшить обмен смеси в цилиндрах.
Или я не прав?
А при чем тут чиповка ?
Напомню, изначально было предположение, что прошивки e3 и е4 рассчитаны под разные фазы. Это не так.
Отредактировано Ghost (19.11.2017 15:36:05)
На Евро3 фазы были 20/19. На Евро4 в прошивку уже заложены 16/19. гугление показывает в основном 20/19.
А я переехал с дмрв на дад, то есть базовая прошивка от Е4.. Надо регулировать!
Очень спорно...Не надо идти на 16\19. Будет лучше только на холостых оборотах-будет работать ровнее. Пробовал на своей шкуре. Пробовал разные углы. Остановился на штатных 20/19. Если и изменишь впуск на 16, то и выпуск сдвинь на 23, т.е. оба распредвала проверни на одинаковый градус. Иначе на верхах мотор скисает...
Кстати на е4 2013г. датчик положения распредвала стоит
Датчик фаз перестали ставить на машины с эбу17971
Отредактировано Ghost (19.11.2017 18:11:22)
Это не так
Следовательно, изменений в углах с завода нет? Дезинформировали меня?
ЗЫ сегодня ехал хорошо, приоро соснулей
Отредактировано Савелий (19.11.2017 23:11:49)
ЗЫ сегодня ехал хорошо, приоро соснулей
Чувак! Знаю человека(любителя кормить печеньем в клеточку приоро) пары менял часто.Зубы на парах,как у хоккеистов.Расходник. 
Да е
Крайний раз не пара, а болты бугеля оборвало
Следовательно, изменений в углах с завода нет? Дезинформировали меня?
Перед тем, как снять заводскую цепь( она прошла около 50 000км) померяли углы. Было 19/20
Замерял у себя тоже перед заменой,были 24/15
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
