Re: Карбюратор. Менять или нет?
Ну значит головка у тебя 24-ая т.е. 2-камерный коллектор на ней - нормальне явление
Кстати если пропала тяга - не обязательно проблема в карбе. Могли например кольца поломаться, или появиться подсос воздуха втч и под коллектором или зажигание ушло в позднее итд. Кстати поломанные кольца в большинстве случаев определяются по неравномерному вращению стартёра (хромает звук по цилиндрам) при прокручивании с выключенным зажиганием. Компрессию замерить не мешало бы. Кстати, а все ли цилиндры работают?
Вообще то есть такая проблема, на 4-ом цилиндре переодически свечу маслом закидывает. И последнее время не очень ровно движок работает. Думали разобрать посмотреть колпачки клапанов. А компрессию нечем проверить.
А ломанные кольца это нормальное явление для этих двигателей?
Two beer or not two beer?
