Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
ладно.., сделаю - расскажу чего получится.., всем спасибо ))
. Ты для начала попробуй отцентровать коробку с раздаткой.Делай так-отпусти крепления раздатки к кузову,включи в раздатке нейтраль,в коробке -4-ю или5-ю и газуй!Потом выжми сцепление и дай всему этому хозяйству остановиться.затяни крепления.Мне помогало. 
дед Женя, хорошо, попробую, спасибо
Ставил подрамник сам,но у меня почему то было 4 подушки,две родные,одна сзади и одна спереди.
Вибрация не исчезла но стала гораздо меньше,оценил защиту когда не зная брода завис именно на раздатке,на камнях
под водой не было видно,успешно был стянут назад,помял только защиту,не знаю что бы было,если этот камушек попал между раздаткой и коробкой,
наверное пришлось бы домкратить,не могу ничего сказать плохого и про езду без подрамника,я почему то сразу отвязал.
Вибрация может быть из-за не исправности кардана или не параллельности фланцев моста и раздатки (часто бывает при "чудо"лифте задней подвески).
я ставилю 3 опору на этот раз такую, у неё рычаг длинее
Где такую взять?
karloson_properlez пишет:я ставилю 3 опору на этот раз такую, у неё рычаг длинее
Где такую взять?
А не жестко будет с такой подушкой?
А не жестко будет с такой подушкой?
Не просто жёстко, а можно сказать несчастный промвал превращается в третью опору силового агрегата
И привет шпилькам задней крышки раздатки 
Таким рычагом удобно будет их выдёргивать из алюминиевого корпуса.
ладно.., сделаю - расскажу чего получится.., всем спасибо ))
всем привет, ну что, провёл я 2 эксперимента:
1. прикрутил раздатку через сантиметровый кусок резины - практически ничего не изменилось, может резина мягкая, ибо когда прикручивал резину продавило почти до кузова.
2. прикрутил раздатку через уголок, толщиной 3-4 мм.. от зуда, который и был причиной всей этой затеи, осталось процентов 20-30.., но уголок ещё ничем не крепил, ни прикручивал дополнительно к днищу, ни приваривал как хотел к лонжеронам.., думаю станет ещё лучше после крепежа, так что усиление пола в месте крепления раздатки - это одна из составляющих "комфорта" в ниве...ИМХО
vitos93 пишет:А не жестко будет с такой подушкой?
Не просто жёстко, а можно сказать несчастный промвал превращается в третью опору силового агрегата
т.е. из-за третьей опоры страдает промвал? 
Нужен ли подрамник на РК ? Поверте- ДА !!! Только не это фуфло, которое стоит от 2х до 4х тыс. С таким подрамником можно ездить только по идеально ровному асфальту в магазин за хлебом, потому, что сильно уменьшается кливерс. Ну, а если поедешь по речке, то оставишь его вместе с РК. Уже как 6 лет поставил подрамник "Нива-Комфорт". Очень умно придумали. Ставится быстро, не нужно ничего варить, сверлить и пр. Дорожный просвет не уменьшился ни на мм. Выхлопная труба, проходящая рядом, ниже подрамника на 7 см. Никакой вибрации, ни шума, всё исчезло. Стоит конечно дорого 10 400 р. + пересылка (всё через и-нет). Долго не ждал. Поверте, он этого стоит. Живу на Черноморском побережье, кругом горы и горные речки, да лесовозные дороги, где приходится ездить. Очень доволен. Был один минус, который устранил сразу. Вся конструкция крепится к КПП и подвешивается к днищу на две подушки от двигателя ВАЗ 2109. Отверстия в них 17 мм, а болты 10 мм (другие не подходят), пришлось выточить втулки, это мелочь. Кто будет ставить НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
Скорее, адрес и телефон, где можно купить замечательный подрамник "Нива-Комфорт", а то у всех лишние десять тысяч спать мешают
За время обладания двумя разными Нивами ни разу не возникла потребность в подрамнике. Я что-то неправильно делал?
Да, еще заодно надо прикупить примерно за такие же деньги приблуду отключения переднего моста. Без нее тоже не жизнь... И шнорхель обязательно такой, чтобы развернут был навстречу потоку. Типа наддув халявный, лучше любой турбины.
Ну про азот в шины и присадки, экономящие половину бензина, во все масла уже не упоминаю, это азы для любого продвинутого водителя.
Ну про азот в шины и присадки
Азот только с запахом клубники, как у реальных пацанов. А то братва не поймет...
Главное, чтобы кливерс не уменьшался 
Gregson пишет:Ну про азот в шины и присадки
Азот только с запахом клубники, как у реальных пацанов. А то братва не поймет...
Или караси на рыбалке.
Если поставите шрусовые карданы, то НИВА будет чисто асфальтовая, а по лесным дорогам и буеракам порвёшь пыльники на ШРУСах (проверено). А если поставите подрамник, который советуют выше, или тот , что стоит от 2х до 4х тыс. это голимое фуфло. Сильно уменьшится клирекс. Поедешь по речкам или по просёлку Там его и оставишь вместе с РК. 6 лет назад поставил подрамник "Нива-Комфорт". Дорожный просвет не уменьшился ни на мм, никакого шума, никакой вибрации. Выхлопная труба находится ниже на 7 мм подрамника.Ставится просто и быстро, не надо ничего сверлить, варить и пр. Очень умно придуман. Живу на Черноморском побережье, приходится ездить по речкам, лесным и лесовозным дорогам, никаких замечаний. Конечно стоит он дорого 10 400 р. + пересылка (через и-нет). Но ПОВЕРТЕ, ОН ЭТОГО СТОИТ. Был один минус. Крепится он одной стороной к КПП, а двумя другими подвешивается на 2е подушки от двиг. ВАЗ 2109. Отверстия у них 17 мм, а болты 10 мм, (другие не подходят) выточил втулки. Советую - поставите не ПОЖАЛЕЕТЕ.
Странное какое-то маниакальное навязывание субъективного мнения о необходимости установки абсолютно не нужного девайса на Ниве. Следующее сообщение повторяющее два предыдущих надо ждать через два дня. А вообще-то похоже, что писатель-продаван мечтает "втулить" со своим интересом не нужную железняку другим.
Похоже на бота.
Expert Alcorider, нет, по признакам техническим - правду пишет
Савелий, правда ненужный дивайс 
... Сильно уменьшится клирекс....
Уже лучше, но надо попробовать еще
Может вещ и хорошая,получается типа моноблока как на нормальных машинах.Но ребята!!!!Это же реклама!!!Даже я загуглил тему ,хотя мне незачем!
Нормальные машины с моноблоками коробка-раздатка это конечно хорошо... Только вот они при внимательном рассмотрении оказываются либо кроссоверами либо рамными джипами. Внедорожник с постоянным полным приводом, массой чуть больше тонны, короткой базой и несущим кузовом, где стоит этот самый моноблок - такие машины вообще есть? Вот и вазовские конструкторы объединять коробку с раздаткой не стали не только потому, что не хотели трогать коробку... Это не такая простая инженерная задача как кажется.
Central, я не о том, а о соответствии слов и ip )
Главное, чтобы кливерс не уменьшался
Борис Петрович пишет:... Сильно уменьшится клирекс....
Уже лучше, но надо попробовать еще
Нельзя, нельзя столько смеяться на ночь !!!!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
