Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Иванович, а если мотор высыпется в штаны? Меня ж жинка раскатает шваброй)
Да и хочется иметь запасик хоть какой то под жопом всегда, а не только одноразово))
Памперсы найду, спасибо 
костя кравченко пишет:установки механической дроссельной заслонки
возвращает нас на микас, который по сравнению с бош и его tricore - деревянный, хоть спорт, хоть не спорт, а вечная пардон ибатория с РХХ меня достала еще на волге. То промой его срочно, то замени.
А хороший январь поставить - дорого и трудно.
странно, у меня вроде бош и механический дроссель.
Надо заглянуть под капот 
Костя, ересь не озвучивай....;)
Доводка движка у автора будет стоить больше чем его уаз стоит, а значит это не наш путь.....по нашему - прошить мозги, желательно бесплатно, отболгарить выхлопную и тапку в пол.......А если еще пару наклеек повесить - то эффект вдвойне......
я думал это тема про тюнинг мотора которое позволит снять больше лошадок 
.так вот чип тюнинг думаете даст ахиренную прибавку?-хрен!к мощности 5 лошадок да и из за выросших аборотов двс ресурс его уменьшиться а в грязи нужна надежнасть! 
я просто увлекаюсь тюнингом давненько и знаю непонаслышке как грамотно прибавить мощьность.и не несите чюш что дорого в 40000руб можно вложится.P.Sне один супер пупер прошитый патрик невазьмет приору как с место так и по скорасти.
.P.Sне один супер пупер прошитый патрик невазьмет приору как с место так и по скорасти.
Это какую это?Приору?
костя кравченко пишет:установки механической дроссельной заслонки
возвращает нас на микас, который по сравнению с бош и его tricore - деревянный, хоть спорт, хоть не спорт, а вечная пардон ибатория с РХХ меня достала еще на волге. То промой его срочно, то замени.
А хороший январь поставить - дорого и трудно.
на контроллеры bosch есть прошивки под мехдроссель. 469 нью, таблетка.
костя кравченко пишет:установки механической дроссельной заслонки
возвращает нас на микас, который по сравнению с бош и его tricore - деревянный, хоть спорт, хоть не спорт, а вечная пардон ибатория с РХХ меня достала еще на волге. То промой его срочно, то замени.
А хороший январь поставить - дорого и трудно.
на контроллеры bosch есть прошивки под мехдроссель. 469 нью, таблетка.
один на 1.5 литровом москале хвастался всех натянуть,второй приорой пугает,а по факту никто нехочет это проверить по прошивке сорян пока нет инфы.до пацана не дозвонюсь,все ещё на праздниках походу))) 
max, о, не знал однако!
Андрюха134, завтра уже покупаю и еду шить, забей)
костя кравченко, 40 000 - для меня дорого.
Как я и говорил - все относительно.
ЗЫ приора сколько там, 1.6 объём?
Ясно)
http://chiptuner.ru/content/fw_uaz_1797/
=Савелий]max, о, не знал однако!
костя кравченко, 40 000 - для меня дорого.
Как я и говорил - все относительно.
ЗЫ приора сколько там, 1.6 объём?
Ясно)
Я все вместе не скажу, только то что периодически делаем про просьбам друзей.....не мы делаем, отвозим-привозим, но......колено с маховиком, от баланса до обработки, распредвалы и гбц, поршня и шатуны....вот только чисто механическая работа и стоимость качественных деталей, это стольник....и это строго для своих, думаю что рыночная цена как минимум вдвое......и конкуренции тут нет, попросту мест где есть такое оборудование, специалисты - раз, два....и все...:)
Общедоступные - можно на сайте механики их прайс посмотреть....
Так что если тебе сделают за 40, даже и не раздумывай....только документально оформи хотелки, прием работ строго через стенд....;)
приора 16кл с паучком и еще чипованная перла-но ресурс(роликов грм,потшипников генератора)мал если крутить за 5000об/мин.приора евро-2 на механическом дросселе резвее.в соревнованиях на динамику в нашем случаи надо еще учти массу авто и развесовку по осям а в автомабиле уаз это проблема-патр после чип тюнинга до 100 15сек а приора за 10сек. андрюха 134 могу тебе предложить гонку с чепыркой 8кл-120коней. савелий для меня тоже 40000 это проблема,даже на нармальную каму р16 денжат ненакоплю.а глубако тюненговать змз-409 некчему лучше потратить деньги на улучшение проходимости.
лучше потратить деньги на улучшение проходимости
тут соглашусь, но текущее меня пока устраивает (хотя пару пневмоспрутов ой как хочется), а малой кровью добавить чуть динамики.. почему нет?)
Отредактировано Савелий (20.01.2017 14:34:37)
Прошился. Эффект для меня значительный. Через пару дней проведу измерения.
Но эффект только на бензине, надо ехать к газовщикам и корректировать карты, или че они там делают.
Савелий, подожди, там же OMVL стоит, адаптивное, вроде, прошивка газ\бензин?
igor4737, прошивка только бенз. Она крупная, в ней переписана пара моментов сильно. Поэтому две не влезают в блок. Но самая прущая - именно она.
Немного прокатился - получше на газу стало. Не хуже чем было точно, а там после 3500 рпм переключается на бенз и йухуу!)
От прошивальщика выезжал - надо было в поток резво встроится. Встроился боком, обосрался )
Отредактировано Савелий (20.01.2017 17:06:37)
Савелий, на сидухах чехлы есть?
Савелий, на сидухах чехлы есть?
МАЛЫШ, неа, но я и так схвачусь как надо, умею вже
Скажите, а куда спешим? Ну я понимаю сокращение расхода (оптимизация впрыска и ТД) при сохранении тяги, но на дороге общего пользования зачем эта коробка с костями?!
А подскажите, как убирается электронная педаль на хантере?
Скажите, а куда спешим? Ну я понимаю сокращение расхода (оптимизация впрыска и ТД) при сохранении тяги, но на дороге общего пользования зачем эта коробка с костями?!
А это что бы ,рвать, гелики и улетать в поток боком...
Димуля, а зачем?
Там много всего, и недешево если не с разборки
igor4737 пишет:Скажите, а куда спешим? ...
А это что бы ,рвать, гелики и улетать в поток боком...
Ха-ха три раза
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
