Начинаю "строить" Патриота - нужны советы бывалых (Страница 2 из 4)

По опыту км2 одна из самых долгоиграющих резин. Но дорогая ... Себе на патриот купил маршал кл71. Бюджетно, и не жалко в случае порезов при непредвиденных обстоятельствах.

Отредактировано StAlk (12.10.2016 08:13:24)

можно расшифровать этот пост?
как это "стереть не удалось" но "несколько комплектов"? 
на сколько км хватает  до стирания 50% протектора?

=Владимир 1960]Рекомендую рассмотреть вариант  BF Goodrich All-Terrain T/A КО2, есть практически в любой размерности. ОЧЕНЬ ЗЛАЯ

У владельцев Гудричей, как правило, либо исть комплект какой нибудь экстримовской резины, либо цепи, либо просто до работы ехают.
Помоему если покапаться можно и дешевле и злее прикупить))

И я на Гудричах весь год проездил, в одном трудном месте надел цепи на заднии колеса,был затяжной ,земляной ,мокрый подъём я вылетел на них как прока из бутылки,Симекс даже не одевал,

А чё за модель?

У нас видимо разные понимания о проходимости. Я себе покупал раньше BFG a/t в 32 размере, как то раз поехал на ней за грибами, потом решил прокатиться немного по лесу, я еле выехал на ней от туда, как только подъем, она стоит на месте, сразу замыливается и не очищается. В одном месте пытался выскочить ходом, машину естественно понесло в бок, так как она плохо управляется на этой резине на глиняной дороге, в итоге я так врезался в дерево, что согнул рифовский бампер и помял крыло. После этого я на ней в лес не сувался, максимум гравийки для неё.

Вариант бессмысленный - она такая же тяжёлая и не намного тише, чем БФГ МТ, а едет много хуже. Это просто деньги на ветер.

Извините за резкую формулировку, но на МТ зимой может только идиот! Абсолютно ЛЮБАЯ проблема на зимней дороге стОит дороже ХОРОШЕГО комплекта зимней резины.
На зиму от души рекомендую Nokian Hakkapeliita LT2 - и по трассе, и по грязи, ну и, конечно, по льду и снегу просто прекрасно! И износостойкая, хотя и не настолько, как БФГ 8-)))

Ну теперь я осознал новые хотелки.
1) Лифт подвески 5см (перед - пружины/аморты, зад проставка/аморты)
- Попаду ли я при этом на заваливание кастора, сдвиг моста вперед на 1см, и еще что?
2) Замена пар в мостах на дизельные. Заодно вкорячивание пневмоблоков. Один фиг лезть в мосты..
2.1) Пневмосистема сборная. Один фиг компрессор Агрессор 75 куплен. (Знаю, что есть и круче, но ради периодической подкачки колес и пользования блокировками пару раз в год на Беркутоподобное жаба душит.
По поводу занижения раздатки пока в раздумьях... Надо ли?..
Мнения, критика, советы и умеренный стеб приветствуются.

АлександрК, и в мыслях не было гадать как мтшка зимой! Вот это про чудо речь шла BF Goodrich All-Terrain T/A КО2. Мол зимняя она теперь, но верится с трудом.

Отредактировано sako (12.10.2016 23:22:21)

Ну так я же не по гололёду на ней ездить собираюсь, а в лес, в говна, зимой они самые размокшие. А снег у нас пару дней в году.