Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
у хайкома если не ошибаюсь еще и пары в мостах 4,625:)
Так точно.
Был давеча на кручёнке,ни разу не вылетела ,за всю дорогу.
А давайте вспомним название темы?
Hi Com, так все в рамках темы) вопрос выбивания, вопрос тяги движка)
про педаль подтверждаю.....ездил на дизельном патре..хм....педаль газа как джойстик.....газа даешь, а компьютер сам решает как ты даешь...раздражает сильно....
Дык это у всех машин глюк с этой педалью. У меня на хонде тож самое.
А что будет еси эта педаль умная погрузится в Пшаду или зачетную яму с лечебной жижей? 
нАСЧЕТ раздатки на УАЗе - ее выбивать начинает по 2 причинам:
- люфты в приводах вилки, шестерен и подшибников.... И эт не самое страшное...
- обычно сжирает зеход на зум шестерни... Но эт простите не завод виноват, а водитель...
Ни одного водилы не видел, чтобы как положено - остановился, воткнул пониженную и поехал дальше...
А синхронизаторы там не придусмотрены....
Кстати, покажите хоть одну иномарку, где пониженная включается без остановки автомобиля...
думаеццо на любом можно включать находу... если не стоит вопрос, сколько проживет раздатка с такой прокладкой:)
- люфты в приводах вилки,
мелочи, врядли влияет
шестерен
прямозубое зацепление, осевых сил в таком зацеплнии нету, люфты и прочие зазоры скорее на шум влияют
и подшибников.... И эт не самое страшное...
угу... причем подшипников вторичного вала кпп, и в некоторой степени пром.вала раздатки
обычно сжирает зеход на зум шестерни...
это уже следствие, а не причина
Вернемся к теме! Есть предложение по карбюраторному Хантеру, Чет я подумал что карбовый по проще будет!
карбюраторный гюнтер - это наверно обычный уазег?
В активе:
гур
пружинная подвеска
мосты Спайсер
тормоза дисковые
чуть другой салон
дверь задняя
КПП и РК
форточки 
быстрей по трассе
тише в салоне
а какой двиг по документам? походу карб приколхозили... либо спайсера и дверь приколхозили к старому уазегу...
подвес двигателя трехточечный? на нормальных хантеровских подушках?
задние рессоры малолистовые (я видел когда приколхозили вместо малолистовых, обычные уазиговские)?
КПП и РК
не нарвись на арзамасскую кпп и старую раздатку 1:1,47
Все посмотрю по фоткаю, еще не видел!
Руслан81, у тебя есшо голова от советов не кружиться? Лучше то на че денег хватит по бюджету смотри , считай . Тока совет дам бери машину в стандарте без особых наворотов . а мосты и тормоза это дело наживное. Всеравно делать надо будет и мосты и рк и кпп.
Ни одного водилы не видел, чтобы как положено - остановился, воткнул пониженную и поехал дальше...
Не, было пару раз...
Если вадиле по........ на все он и с цепление выжимать забывает неговоря о понижайке!А жалоб потом на качество сборки огого!А всеж прокладка это 80% успеха и неломучести авто! а с дуру то и .лом с ................. можно сломать!
Отредактировано DVV 23 (16.11.2010 21:27:41)
Суслик,на круизёрах висит табличка (на бардачке или на козырьке над стеклом) на которой написано:
Stop vechicle or reduce speed below 5 m/h or 8 km/h for turn from 4H to 4L for maximum traction.
Останавливаться не обязательно.Всё прекрасно включается и выключается на ходу и нифига не выбивает!
А с 2Н на 4Н просто переключается на любой передаче и скорости.Я лично включал и выключал на 80 км/ч тупо выжав сцепление.
Как только съехал с асфальта, всегда останавливаюсь, включаю пониженную и передок! Никогда не ездил на повышенной по горам, даже на прямых очень хорошего качества!
Русик,на полном приводе хуже поворачивает ибо нет межосевого дифференциала,да и на сухих твёрдых поверхностях не рекомендуеццо ехать на 4вэдэ.
Я еду на прямой передаче,а полный привод включаю тада када нада 
Так что мне теперь, проехал лужу выключай полный привод? Или как? Межосевого нет так и что теперь?
nikola9204 пишет:про педаль подтверждаю.....ездил на дизельном патре..хм....педаль газа как джойстик.....газа даешь, а компьютер сам решает как ты даешь...раздражает сильно....
Дык это у всех машин глюк с этой педалью. У меня на хонде тож самое.
С педалью на Рав 4 такая ж хрень ((
проскочила и обойма от нагрузки вылетела, бред конечно полный, но вариантов других нет! Теперь поставлю заглушки в место хабов!
Ну отчего бред? На УАЗах с "обычными" дешевыми ручными хабами все таки закономерность (совсем недавно думал по другому). Военные хабы теперь стоят.. покрутить которые надо.
Сегодня после того как поехал в очередной раз на уазе в горы я твердо решил Уаз НЕ БРАТЬ!
Есть несколько причин!
Я раньше думал что скорость и пониженная может вылетать только когда уаз движется в гору! Хрен вам! Все вылетает и под гору!!!!!!!!!!!!!!!
Сегодня при спуске с горы пропало давление масла! Просто стрелка тупо легла в ноль и загорелась лампочка! Давления не появилось и когда машину выровняли! Грамотные люди починили все через пол часа!
Вечером, уже когда поднялись на РЛС случилось то, от чего я уже даже удивился, наш уаз тупо начал глохнуть и гореть! 
Замкнула и начала гореть проводка! Все потушила соединили на прямую и поехали домой.
На подъеме к Геленджику после Дивноморского поворота он встал окончательно! Дальше ехал на галстуке!
Я думаю тему можно сносить, для себя я решил что своя рубаха ближе к телу! Поменяю подушку на КПП Самурая и буду ездить на нем!
Всем огромное спасибо за советы, за внимание! 
ВСЕ!
Барсомосты не хочется, ибо бытует мнение что полуося в чучхелу превращаются!
бери 31519 дижка 421 мосты колхозы коробка ираздатка простые. синхроны ставились на таблетку да они тебе и не нужны.с колхозами меньше проблем.крыша шелезяка.а корейская коробка ближе к асвальту.
Вот госпада !Потеряли мы ышшо одного потэнциального уазовода!!!!.А все почему потомушто у когото проводка коротнула и все кирдык теперь Руслан81 остался при своих деньгах и будет продолжать месить грязь инасранным .жипом . Руслан81 ты не обежайся
я против джимиков ничего не имею я даж их очень уважаю!Просто факт есть факт -очень редки случаи пересадки водителей с иномарки на отечественное авто.
Руслан81, где ж вы такие дрова находите? точнее кто ж это доводит машину до такого состояния? 
з.ы. скольк за этот уазег просили?
Потерялось давление масла без видимых причин! 
Ухти опти, а мотор тянет как зверь! Я пересяду теперь только на новый Хантер! Но так как он стоит 400тыш то я на него не пересяду!
Давление масла пропадает часто, если стоит китаяский датчик. Я сам долго мучался у меня давление всегда было ноль. Но потом один умный человек подсказал, как эти датчики распознать. Поставил и теперь все нормально, показывает как надо 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
